La Zoe Zen R90 revient chez fifaclint

Si j'écoutais Mme, cela se saurait.

Ah, toi aussi ? Moi je dis "oui chérie" et je fais ce que je veux...
Et quand j'écoute et que c'est une mauvaise décision elle me dit : "depuis quand tu m'écoutes"... En gros, pauvre caliméro que je suis, c'est toujours de ma faute

Je m'interroge, il est possible d'être contrôler X fois, dans ce cas ne serait-ce pas plutôt X fois 135,00€ de frais en plus
Je déconne, à chaque fois que j'ai dû me déplacer (légalement, je précise) durant le confinement ou le couvre feu, je n'ai encore jamais vu l'ombre d'un contrôle.

  Ah, vous aussi... (pour le "oui chérie" )

Oui je crois que cela peut vite monter...

100 % - 290 km

Confirmation enfin de la commerciale comme quoi je peux la récupérer demain.  
Elle doit m'envoyer une "attestation" afin d'éviter une amende.

Elle me propose une extension de garantie à 17 € / mois sur 1 an voire 2 ans en plus de la garantie initiale des 12 mois. Cela fait 200 € par an. C'est Mme qu'il va falloir convaincre. Qu'en pensez-vous ?

Visiblement, elle a fait les diagnostics que j'avais demandé. Je verrai bien, je ne m'attends pas à grand chose. D'après ce que j'ai compris, il y a au moins un rapport avec les versions de calculateurs. J'aurai pu les avoir via CanZE mais cela fait quand même plus pro si elle me le fournit. A voir si j'obtiens le diagnostic batterie ce que je préférerai ...
Vu le tarif de rachat proposé, la batterie semble d'origine. A voir via CanZE lors d'un arrêt si c'est bien le cas ...

Est-ce que la garantie occasion initiale de 12 mois apparaitra dans My Renault ?

Si c'est la première Zoé que le garage vend, il n'est peut être pas habilité pour faire les mises à jour de calculateur et quoi que tu fasses, il ne les fera pas.

C'est la 1ere Zoe que la commercial vend.

Pour le reste, je suis d'accord, il vaut mieux pas qu'il y touche s'il n'est pas habilité. La concession ne semble pas être agréé ZE mais j'ai l'impression que la commercial l'a emmenée ailleurs. Pour les calculateurs, ce n'est pas bien grave, ils seront, je suppose, plus à jour qu'avec mon ancienne Zoe pourtant entretenue dans un garage ZE.

J'ai récupéré la belle. Y'a des points positifs et des négatifs.

Les points négatifs :
Pas de main libre je ne pensais pas que c'était possible sur une Zen de My 2019 ! Finalement Mme n'a pas l'air trop contrariée.

Un petit frottement côté gauche, c'est assez discret. Ça, j'ai rien dit sinon je vais me faire engueuler...

Pas de diagnostic batterie et des papiers sur les calculateurs mais pas les versions !
CanZE indique 97 %. La batterie est d'origine.
Pour les calculateurs, faut que je récupère les versions.

Le tarif sur la location de batterie était trop beau, je m'en doutais un peu. Visiblement, c'est uniquement pour la LOA.

Les points positifs :
Android auto - Y'a des trucs étranges qui se passent par ex. après un appel où le son de la radio ne revient pas (ce n'est peut pas lié à Android Auto). J'ai eu aussi un blocage avec un message style "Paramètres" !
Pneu avant changé récemment (au moins 01/20, date de fabrication des pneus) en Primacy 4.
3 appuies tête arrière. My 19
Banquette 2/3 1/3. My 19
Flexicharger en 16 A. My 19
Feux et essuie-glace auto.  
Pneu arrière d'origine en bon état. Sur mon ex. R90, ils avaient 45 000 km mais commençaient à craqueler.

La carte SD n'est pas détectée malgré une mise à jour effectuée en partant !
C'est indiqué "carte introuvable" pourtant elle est bien insérée et détectée "SD Connect" !
J'ai effectué une mise à jour ce soir via la RLTB, je verrai demain si cela fonctionne.

Une extension de garantie est proposée pour 17 € / mois sur 1 an voire 2 ans. Il faut que je négocie avec Mme sachant qu'il y a une garantie de 12 mois comprise.

J'ai 3 mises à jour pour le R-Link.

500 km effectué pour rentrer RAS.

La "carte introuvable" ce n'est pas la SD qui est évoquée mais la carte du GPS .
Jusqu'à preuve du contraire, il fallait aller cocher la case "cartographie" dans la gestion du r-link, puis lancer une synchronisation.
Le seul problème, c'est que je ne peux plus aller vérifier si toujours d'actualité, puisque plus d'accès. Et je serais étonné que Renault n'ai pas "virer" aussi cette façon de faire pour en mettre une autre tout aussi.

Ce matin, j'ai essayé de continuer les mises à jour via la carte SD.

Résultat lors d'une mise à jour via la RLTB : "L'espace disque dispo sur la carte est insuffisant pour installer les éléments de contenu".

Quand je regarde la carte SD, 481 Mo utilisé et 3,65 Go dispo !
La carte n'est pas partitionnée.
Une idée ?

Tu viens de l'acheter, ta voiture.
Demande-leur de t'échanger la carte en garantie.

Donc à ton avis, c'est matériel.

Matériel ou logiciel, il y a un problème avec cette carte.
S'il y a eu un bug lors de la mise à jour, tu n'arriveras sûrement pas à la récupérer sans repartir de zéro.
Et repartir de zéro, ça veut dire mettre une carte neuve, matériellement et logiciellement.
À moins que tu aies fait une sauvegarde avant la mise à jour.

Aggrrr, non !

Je savais que j'aurai du sauvegarder mon ancienne carte, grrr.

Tu peux aussi vérifier ce qu'il y a sur la carte, normalement tu devrais trouver 4 fichiers tomtom00, tomtom01, ...
Il y a peut-être eu une action malheureuse par le garage lors de la préparation --> retrait sauvage de la carte, par exemple.
Comme évoqué par @Pixel dans ces cas, changement de la carte SD obligé.

C'est quand même étrange, ton affaire.
Tu as essayé de relancer la mise à jour ?
Parfois c'est assez capricieux et en insistant, ça finit par passer.

Autre chose. C'est une 8 Go, la carte. Donc si tu ne vois que 4 Go, il y a un problème.
Ils t'ont donné une carte de Twizy !

@Rd150 Les fichiers "tomtom" sont à la racine ou dans un répertoire ?

A la racine, j'ai uniquement un répertoire "install" et 2 fichiers "splashw" et "ttsystem" !

C'est à la racine, voilà comment cela se présente (sous linux et version r-bouse 1.0 de 2013) :

Le fichier Splashw, il a dû se créer au moment où les fichiers sont arrivés dans l'eau au fond de la corbeille.

Ok donc je pense qu'il n'y a pas la carte GPS sur la carte SD, qui en plus n'a pas la bonne taille.

J'ai appelé le garage et envoyé un mail.

Voici ce que j'ai quand je connecte au R-Link store :


Visiblement, il a laissé mon ancienne carte SD 2 affichée en 2ème position (n° 85f4...) où je vois la version de la cartographie que je n'ai pas copié, pourtant j'ai supprimé mon ex. R90.

La carte actuelle SD 1 affichée en 1ere position (n° 77b3) est en plus limitée à 450 Mo (100 %) on dirait alors qu'elle a une capacité de 4 Go !
De plus, même si je n'affiche pas la carte SD 2 (j'ai cliqué sur "masquer"), quand je clique sur "gerer" de la carte SD 1, rien ne s'affiche.

D'autre part, quand je vas sur le R-Link dans la voiture, j'ai une version GPS (2.18.911....) qui est indiqué. Par contre, pour la carte j'ai "0 v0.v0".

Le R-Link est en version 11.344. Je ne sais pas si c'est la dernière mais il ne propose pas de le mettre à jour via le R-Link Store.

À mon avis, quand tu as remarqué que la carte SD manquait, ils sont allés en chercher une qui traînait dans un tiroir et qui était vérolée.
Est-ce qu'ils t'ont donné la petite boîte plastique d'origine avec le collant qui la ferme et garantit l'origine ?
Normalement, c'est comme pour une bouteille d'eau minérale au restaurant. Ils doivent l'ouvrir devant toi !

Effectivement, elle s'est ramenée avec plusieurs cartes sans boite. La 1ere n'était pas détectée. La 2ème a lancé directement une mise à jour, je me suis dit c'est bon. Comme je savais que cela allait durer 3 plombes et qu'on m'attendait je suis parti. D'ailleurs, la mise à jour a duré un bon moment (20-30 mn).

Ah ouéééééééééé !
Les mises à jour en roulant, très très mauvaise idée !
Tu passes forcément dans des zones à mauvaise réception, surtout en 2G, et vu le niveau de Renault en informatique, ça m'étonnerait que le bouzin sache gérer ce genre de liaison aléatoire.
Déjà qu'à l'arrêt, en zone bien couverte, ça bugue parfois...
Il faut exiger une carte neuve, d'origine, en garantie.
Pour info, ils la vendent 320 €.