A votre avis est-ce possible d'ajouter une pédale d'accélérateur à gauche de la pédale de frein ?

Bonjour,

J'ai une copine "handicapée" de la jambe droite et qui conduit exclusivement avec sa jambe gauche.
Sur son véhicule, en boite auto, elle (via un garage spécialisé) fait rajouter une pédale à gauche de celle du frein pour pouvoir accélérer.
Son mari peut conduire son véhicule car un bouton (je crois) rend inactif une des 2 pédales.

Comme elle est intéressé par la Zoe (elle fait pour son taf au moins 80 km AR par jour), je me demandais si à votre avis cette opération était possible sur un VE et en particulier sur la Zoe.

D'avance merci pour vos réponses.

A+
Fifaclint

Je pense que si ça a été homologué sur son VT, on peut faire la même chose sur son VE. Il faut juste que ce soit fait par un garage agréé pour les aménagements de véhicules pour personnes handicapées.

Une Nissan leaf avec son "e-pedal" serait peut être intéressante à envisager . Elle est censée permettre de n'utiliser que la pédale d'accélerateur et d'aller jusqu'à l’arrêt complet.

Il faut que la pédale d'accélérateur soit à gauche et non à droite

Cela parait évident qu'il faudrait faire faire le même genre de modification au pédalier que pour une Zoé (ou autre). Ma remarque était surtout pour éventuellement proposer une solution reconnue comme "reposante".

@DidierB,
Regarde dans ta ZOE de quel côté est la pédale de l'accélérateur, relis la remarque sur le handicap et tu comprendras le problème ...

Bonsoir,

Je serais heureux de pouvoir aider à la réalisation de la demande de ta copine



Comme tu le vois ici, la commande d'accélérateur n'a pas de renvoi mécanique et est purement électrique, ce qui va considérablement faciliter la tâche de celui qui fera l'opération.

Pour la partie mécanique, il faut donc construire un pontet un peu costaud qui permette de fixer une deuxième pédale d'accélérateur à gauche. A titre perso, je prendrais une tôle de 3mm que je passerais à la plieuse pour faire un U permettant d'enjamber la pédale de frein. Je ferais ensuite 3 trous à l'identique des trous de la platine de l'accélérateur d'origine.

J'y placerai ensuite un accélérateur soit en achetant chez Renault, soit en passant pas le bon coin ou un récupérateur de pièce (économie circulaire)


Enfin, je vois 3 solutions pour rendre la pédale effective :
- Connection électrique avec un cable Y, il faut trouver le bon connecteur ou un ami chez Renault qui soit OK pour t'en donner un
- Connection mécanique avec un principe de tringlerie  (en gros, 2 biellettes pour se dégager de la pédale de frein et un bête tube pour relier les 2 biellettes et ca fait la rue Michel)
- Un principe de reprise du mouvement par câblerie (le plus chouette mécaniquement mais un peu plus compliqué à designer

J'ai eu une bonne amie qui souffrait de la jambe droite et qui est partie vivre en Bretagne alors je m'identifie un peu

Pourquoi faire de la mécanique si c'est tout électrique ?
Il suffit de mettre une pédale identique à gauche et un inverseur pour commuter une pédale ou l'autre.

Après, c'est quand même une transformation importante pour la sécurité.
Quand je pense que tu me disais que si je voulais changer mes projecteurs de Zoé je ne devrais rouler que sur des routes privées...
(Tiens, au fait... euh non, rien.)

Je pense qu'il faut obligatoirement passer par une société agréée pour faire ce genre d'intervention.
Par exemple la société Kempf qui fait du bon boulot et que j'ai eu l'occasion de faire travailler deux fois.

https://www.kempf.fr/F_PedAccGauche_description.html

"Cet aménagement peut être installé dans tous véhicules ayant une pédale d'accélérateur d'origine électronique."

Ils ont un établissement à Nantes (si ta copine est dans ton coin).

Merci Antoine pour ton retour rapide et documenté

Je transmets, affaire à suivre ...

Merci @Pixel de ton retour. Je pense que c'est ce genre qu'elle a actuellement, son mari, si besoin, peut l'utiliser en permutant un bouton.

En regardant le site, la Zoe n'est (pour l'instant) pas présente.

Et bien, ce sera la première.
Il y a bien des adaptations de la Zoé pour auto-école.
Là c'est quand même beaucoup plus simple !

Je vous tiens au courant si cela évolue ...

Effectivement, je n'avais pas pensé aux Zoe pour auto-école

@JefRusel relisez attentivement mon précédent post

Voilà ce que je lis "Une Nissan leaf avec son "e-pedal" serait peut être intéressante à envisager . Elle est censée permettre de n'utiliser que la pédale d'accélerateur et d'aller jusqu'à l’arrêt complet."

Une e-Pedal si elle est à droite n'apportera rien en confort à celui qui ne peut se servir que de sa jambe gauche. D'où ma remarque.

@JefRusel avez vous lu mon post daté d'Hier à 21:14
https://renault-zoe.forumpro.fr/t16332-a-votre-avis-est-ce-possible-d-ajouter-une-pedale-d-accelerateur-a-gauche-de-la-pedale-de-frein#372694

  a priori, non


Une personne sans l'usage de sa jambe droite reporte ses reflexes sur la jambes gauche....

Vu ces temps ci avec une amie de ma fille, que j'ai aidé à faire adapter sa voiture (par le biais du concessionnaire, très au fait de ce problème)

Je les lis tous. Mais peut-être le premier doit-il être considéré comme non écrit ou non assumé ou écrit par un autre DidierB?
Ça n'est pas grave. Tu écris ce que tu veux et j'ai le droit de réagir sur tous les écrits. On passe à autre chose.

Dommage JefRusel de rester sur ce genre de malentendu. Peut-être aurons-nous la chance de nous entendre sur d'autres sujets. Bonne soirée.