Autonomie après recharge

Bonjour,
J'ai une Zoé Life 8 500 km achetée en mars 2019.
J'ai fait poser une prise Green'Up dans mon garage et fait contrôler la prise de terre.
Normalement ma Zoé est donnée pour 395 km. Elle m'annonce 100 % de charge et entre 240 et 260 km !
Explication du garage : elle fait une moyenne par rapport à mes trajets.
Je trouve que ça fait beaucoup de différence. Pour vous ça marque comment ?
Ma sœur a une électrique Coréenne de 410 km d'autonomie et chaque fois qu'elle charge, elle retrouve 410 km !

Bienvenue

Est-ce une Zoe 22 ou 41 kWh ? Car 395 km me paraît énorme !

C'est une 52 kWh.
Et les 395 km c'est en WLTP, donc dans nos rêves les plus fous.

Zoé life R 110 de 2020 février
Ou je peux voir si 22 ou 41 kWh ?

Regarde sur la tranche de ta portière, tu auras un sticker 52kWh.

Oui c'est une 52kwh

Tu avais indiqué achat en Mars 2019 ! d'où ma question

C'est donc une 52 kWh.

En hiver, il y a une perte d'autonomie d'environ 20%.

D'autre part, il y a une mise à jour des versions du BMS à effectuer si celle-ci n'a pas été effectuée.

Oui pardon c'est 2020...
C'est quoi BMS ?

Le système de contrôle des batteries d'accumulateurs (Battery Management System ou BMS en anglais, ou encore Boitier État de Charge Batterie ou BECB en français) est un système électronique permettant le contrôle et la charge des différents éléments d'une batterie d'accumulateurs.

Bon je vais étudier ça de près. .....mais c'est une grosse différence entre 395 et 240 kms....

Bienvenue !

Bienvenue.

Tu as fais un Reset B ? (trajet avec la moyenne toussa) parce que si ta moyenne est a 20 kWh / 100 km forcément ton autonomie à 100% de charge est toute pourrite !!

Hello,
il y a plusieurs sujets qui traitent de ce souci sur les ZE50 de début 2020.
Par exemple celui-ci:
https://renault-zoe.forumpro.fr/t14908p425-ze50-estimation-de-la-capacite-utile-de-la-batterie-grace-a-vos-trajets

J'ai le même problème avec ma ZE50 de février 2020. Environ 44 kWh utilisable au lieu de 52 et donc une baisse conséquente de l'autonomie constatée... assez loin des 380 km escomptés. Apparemment, la mise à jour BMS a l'air de régler le problème. Il faut juste trouver la bonne approche avec le concessionnaire car tout le monde n'est pas au courant chez Renault !
Pour ma part, je tenterai le coup lors de la 1ere révision en février.
CANZE permet de lire les versions de logiciel des calculateurs LBC et LBC2. Sur nos ZE50, ils sont en version 521. La mise à jour les passe en version 543 et 540 et semble bien augmenter la capacité utilisable de la batterie.

Le sujet qui traite des versions des calculateurs suivant la capacité de la batterie.

Le mieux à mon avis est de faire comme @Cyti63
Voir son message. Pour le tarif, à voir suivant la situation de chacun (garantie, révision, pb lié à ces versions, ...) même si pour moi ce service devrait être gratuit.