Chargeur Cameleon et moteur

TomC a écrit:Voici un schéma issu du brevet :

Avec un moteur à aimants, le rotor ne va pas forcément tourner lors de la recharge, car pour créer un couple constant, il faut que le champ du stator tourne à la même vitesse que le rotor (d'où le nom de moteur synchrone...); par contre il peut y avoir des courants induits dans les aimants qui vont chauffer et ne pas apprécier...