Arrêt définitif des fabrications en location de batterie

Pourquoi "d'autant plus sur les lithium" ?

Lithium, utilisé depuis de très nombreuses années pour stabiliser les personnes âgées atteinte de déficiences liées à l'âge...

https://www.automobile-propre.com/renault-zoe-la-location-batterie-cest-fini/

Sierra38 a écrit:Lithium, utilisé depuis de très nombreuses années pour stabiliser les personnes âgées atteinte de déficiences liées à l'âge...

Pour information, l'utilisation du lithium en médecine n'a rien à voir avec ce que tu appelles "les déficiences liées à l'âge".
Tu es déficient dans ta recherche d'informations. L'âge peut-être, déjà ?

"Les sels de lithium constituent la base chimique d'un traitement stabilisateur de l'humeur, utilisé notamment dans le trouble bipolaire."

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Sels_de_lithium

Ayant une personne jeune (26 ans) concernée dans ma famille très proche, je trouve cet humour un peu blessant.

Ci-dessous dans l'article la justification de l'arrêt de la locbat :

"...c’est surtout l’évolution du mode d’achat qui a précipité la fin de la formule. Auparavant centrée sur les entreprises, la Location Longue Durée (LLD) s’est progressivement démocratisée chez les particuliers. Aujourd’hui, 70 % des ZOE en France sont vendues avec cette formule."

Et alors ! Je ne suis pas du tout certain que ce soit la vraie raison de l'arrêt de la locbat.

Ça ne donne toujours pas la source.

Il faut être très prudent avec les informations et les chiffres donnés dans les articles d'"automobile propre".
Souvent dans leurs articles ils ne donnent pas de source, les données sont interprétées par l'auteur de l'article, partielles ou sorties de leur contexte et sont souvent contredites dans la discussion qui prolonge l'article.

Je me souviens par exemple d'un article où l'auteur disait que le coût du remplacement d'une batterie était d'environ 3000 € batterie d'occasion incluse chez Nissan et Renault. J'étais intervenu dans la discussion et l'auteur avait admis son erreur (il avait confondu avec l'upgrade des batteries des Zoe22 par des 41).

Pixel a écrit:Pour information, l'utilisation du lithium en médecine n'a rien à voir avec ce que tu appelles "les déficiences liées à l'âge".
Tu es déficient dans ta recherche d'informations. L'âge peut-être, déjà ?

"Les sels de lithium constituent la base chimique d'un traitement stabilisateur de l'humeur, utilisé notamment dans le trouble bipolaire."

Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Sels_de_lithium

Ayant une personne jeune (26 ans) concernée dans ma famille très proche, je trouve cet humour un peu blessant.

Je suis désolé, cela n'était pas du tout mon intention...

Mon père a eu ce traitement les 2 dernières années de sa vie, je faisais plus référence à une expérience personnelle, sans chercher plus loin

@Sierra38 : Ayant un certain âge comme @Pixel j'ai eu un peu le même sentiment que lui dans un premier temps et en plus avec le "commentaire" en dessous de @fabien333.
Je pense qu'effectivement c'était involontaire de ta part et que tu souhaitais uniquement faire un jeu de mot.

C'était simplement de l'humour comme beaucoup font ici.

@fabien333 : Oui je suis d'accord et j'ai bien compris l'humour qui avec le recul était pas mal d'ailleurs dans le contexte de la discussion mais je voulais simplement donner l'impression que j'ai eu dans un premier temps.

Effectivement, c'était un jeu de mot, et en fait, je me "moquais" de moi-même au départ, ayant vécu la situation de très prêt...

Pirère encore d'accepter mes excuses...

Y'a pas de bobo, Sierra38 et Fabien333.
Des fois, je réagis un peu trop vite, aussi.
Allez, on passe à la suite.

Je pense que la vraie raison de l'arrêt de la locbat c'est que Renault a fait le choix stratégique d'orienter les particuliers vers la location "intégrale" type LLD, LOA ou autres et non parce que les particuliers préfèreraient majoritairement cette formule comme il est dit dans l'articl
Pour moi, comme j'en ai déjà parlé, Renault ne veut pas pas remplacer les batteries en locbat (ou en achat intégral d'ailleurs) et la formule location "intégrale" doit leur permettre de mieux gérer le système de première vie des batteries sur la Zoe et de deuxième vie en applications stationnaires ou autres.

Qu'en est-il de ceux qui ont acheté une Zoe d'occasion et qui n'ont pas encore des contrats de location de batterie ? Puisque Renault arrête la location des batterie sur les Zoe.

Où veux-tu qu'il pose sa question ?

alfred a écrit:Où veut-tu qu'il pose sa question ?

Où, je ne sais pas. Mais pas ici, puisque ici c'est "Arrêt définitif des fabrications en location de batterie". Donc, pas les occasions.

Ce qui n’enlève rien à l’intérêt de sa question, évidemment.

@Jeltop :
Tu as acheté ta Zoe vers le mois de mai 2020 il me semble.
Normalement ton contrat de location démarre rétroactivement à cette date d'achat même si tu n'as pas encore signé le contrat.
Ce retard dans la signature du contrat est fréquent et "normal" avec Diac.
Donc tu dois être considéré comme un client dont le contrat de locbat est en cours.
Si tu rachetais la batterie tu recevras sans doute une facture pour la location depuis ton achat.