L‘enthousiasme perdure après les premières expériences?

désolé d'insister mais je pense que votre opinion est importante pour ceux qui hésitent
est le concept du véhicule électrique qui vous pose probléme: autonomie, peu de postes de charges .......
ou des défauts inhérents à la Zoé: panne , confort......

Si vous ne souhaitez pas répondre pas de probléme
Quant à moi j'attends la mienne avec impatience donc le sort en est jeté

EcoVic a écrit:Je repasserai à la voiture thermique pour partir en vacances, les tarifs de location sont corrects avec les avantages Z.E. Dès que le câble de recharge de Renault sera disponible, je ferai des échanges VE/VT en famille pour éviter la location et permettre de faire découvrir le VE sur une période d'au moins une semaine.

Moi aussi, je repasserais à la voiture thermique pour partir en vacance. J'ai gardé mon Ford C-Max dans cette optique. Je pensais en fait que je l'utiliserais plus souvent que cela et avoir une voiture au cas où, me semblait une bonne choses. Mais hier, fut la première fois depuis la date de la livraison de la Zoé que j'ai repris le C-Max. Rester 3 mois immobilisé n'est pas une bonne chose. J'avais failli le reprendre pour aller en week-end, mais à cette occasion, je l'avait trouvé avec les batteries vides = > remise en charge, puis maintien en charge avec le chargeur branché en permanence (comme çà, j'ai deux véhicules branchés à la maison ....). Donc, hier, j'ai repris le C-Max. D'abord, il n'a pas démarré aux premières tentatives ... ça commençait bien! Ensuite, j'ai eu la surprise de découvrir un freinage poussif. Après avoir freiné plusieurs fois, les choses sont rentrées dans l'ordre ... peut être qu'il y avait une bulle dans le circuit ou que quelque chose s'était désamorcé. Mais, maintenant, elle broute quand je freine. Je me suis renseigné, j'ai sûrement les disques de freins oxydés. Verdit du spécialiste : il faudrait aller rouler 30 à 40 km, en freinant plus ou moins fort, pour éliminer les traces d'oxydations. Cela devrait faire rentrer les choses dans l'ordre. Sinon ? Ben, faudra amener le véhicule au garage pour voir ce qu'il faut faire. Donc à 5 jours de partir en vacance, je ne sais pas si j'ai un véhicule fonctionnel et je ne sais pas combien cette histoire va me coûter. Sans compter les fois où j'ai calé parce que j'ai oublié ce que c'est d'avoir une boite manu.

Moralité ? Je vais sûrement vendre mon C-Max et quand j'aurais besoin d'une voiture thermique, je passerais par la location. D'ailleurs, je me pose sérieusement la question s'il ne vaut pas mieux que je le fasse tout de suite. Parce qu'envisager de faire plusieurs milliers de kilomètres avec une confiance minimale dans mon véhicule et surtout ces freins ... Bref, c'est pas top.

A part cela, je garde ma Zoé que je trouve être un excellent véhicule, malgré le R-Link et malgré Renault. SI les choses perdurent, dans quelques années, je me poserais sérieusement la question lorsque je renouvellerait de véhicule. Il y a presque 100%•de chances que ce soit de nouveau un électrique, ou au moins un hybride. Si il y a des concurrents sérieux qui proposent une alternative électrique à la Zoé, il y a des chances que mon prochain véhicule ne soit pas une Renault. Ou alors, je discuterais très sérieusement son prix ... faut bien compenser l'impression que les gens de Renault ne soient que des vendeurs de voitures. Je pense qu'ils n'ont pas encore compris l'intérêt qu'il y a à avoir des clients qui payent une location à long terme et que cela impose des avantages, mais aussi un service à fournir.

Vive zoe.

Même ma femme qui conduit comme un bourrin, n'arrive pas à venir à bout de la batterie de cette voiture.

On n'est pas prêt de changer.

Ou plutôt si on repasse au tracteur essence v-twin de 1584cc pour les sorties sur les belles routes de France avec les copains.

Franchement, marquer "j'aime pas Zoé et pis c tout" est complètement nul. Non pas qu'il ne faut pas qu'il y ait des avis divergent, mais sur le fait qu’aucune argumentation n'est donné. On dirait un gosse a qui on a donné une carotte à manger. Comme ces parents lui disent que c'est bon pour la santé, le gosse en pleine période du "non" refuse sans pouvoir dire pourquoi.

Pour ma part les seuls points dont je ne me plains pas mais sur lesquels j'aurais pu, c'est la question de la charge différée programmable payante sur Life (ze interactive) et le RLink qui il faut bien le dire et bien pensé mais mal conçu... Pour le reste ce n'est que du bonheur!

D'ailleurs nous savons déjà ma femme et moi que notre prochaine voiture sera électrique (pourquoi pas une twin'z :-))

ZcommeZoé a écrit: La question est " L‘enthousiasme perdure après les premières expériences?"
Dans mon cas c'est non l'enthousiasme ne perdure pas.
Maintenant vous pouvez dire ou penser ce que vous voulez me concernant ou concernant mon opinion c'est le moindre de mes soucis

Dommage. J'aurais moi aussi aimé connaître les raisons de ce choix.

Pas pour juger, mais pour avoir un témoignage sur un cas de figure concret où la Zoé ne convient pas à l'utilisateur.

Dire "non, j'aime pas", c'est une déclaration, pas une opinion : un petit développement serait bienvenu.

@ZcommeZoe,
Je t'invite également à exprimer ton opinion, le sujet est une question donc toutes les réponses sont admises d'un point de vu "échange sur un forum".
Si tu ne veux pas t'étendre sur la question, nous respectons également ce choix.

Pour ma part, je trouve cela "anormal" qu'il n'y ai que des satisfaits et j'invite donc tous les propriétaires de Zoé insastisafits à s'exprimer également.

Ma femme à la sienne depuis moins d'une semaine et je me demande déjà comment lui piquer  
Moi aussi j'aimerais savoir comment on peut rejeter comme cela la Zoé à moins d'avoir voulus une voiture pour faire Paris-Marseille tous les jours.

Mauvaise étude de cas ?

nh2o2 a écrit:Mauvaise étude de cas ?

OU

"coaching" / vendeurs RENAULT ?

IL faut "juste" se poser qq bonnes questions, AVANT de ce lancer....
si c'est qq1 qui n'a pas connu le FORUM en temps voulu, c'est possible, juste avec les "diverses" infos dispo sur le Net etc
qu'on n'ai PAS les bonnes clés en main pour prendre LA bonne décision si OUI ou NON on est fait pour un V.E.

(noter: je n'ai pas dis / si le V.E. est fait pour vous...))

( )

 

.

Possesseur d'une ZOE life depuis une semaine et ayant parcouru 1000 km, je suis ravi de mon achat... Un gros bémol "quand même" pour le manque de formation du personnel Renault aux subtilités du Rlink et l'absence de borne de recharge opérationnelle sur la côte basque... Je reste un convaincu de la mobilité électrique utilisant depuis 5 ans un véloélec pour aller au travail les beaux jours (70 km aller/retour). Je pratique aussi la plaisance à la voile et l'opposition de style entre la plaisance à la voile/plaisance moteur, pour moi, est identique à l’opposition voiture électrique/voiture thermique...Choisis ton camps camarade ! Un grand merci au forum et à ces animateurs qui m'a aidé dans la prise en main du Renault Rlink...

ZcommeZoé a écrit:c'est une déclaration qui est mon opinion propre. maintenant que cela ne convienne pas aux lecteurs de ce forum, c'est le moindre de mes soucis!

si vous êtes tous satisfaits de vos Zoé alors tant mieux! dans ce cas vous n'avez pas besoin de connaitre mes griefs. Appréciez votre Zoé et prenez du plaisir à son volant sans vous soucier des autres!

Hola, tout doux !

Je n'ai pas de Zoé, justement. Donc pour me faire une opinion je suis tout aussi intéressé par les retours d'expérience négatifs que positifs. Pourquoi venir dire sur un forum que l'on a été déçu, puis refuser d'expliquer pourquoi ? C'est trop, ou trop peu !

[EDIT] Du coup, je suis allé lire l'intégralité de tes posts ce qui m'a donné une assez bonne idée de ce qui t'es resté en travers de la gorge. Inutile de répéter donc, si tu n'en as pas envie. Je te souhaite plus de chance avec ton prochain véhicule !

Pour ceux que cela intéresse : clic sur ZcommeZoé, onglet statistiques, lien "tous les messages".

Après avoir lu les différents messages de ZcommeZoé, ainsi que ceux postés sur d'autres sites concernant la Zoe, sous un autre pseudo, je pense qu'il s'agit entres autres d'un problème d'image renvoyée...

Un bon rétroprojecteur suffit généralement à renvoyer une image ;-).
Bon ok je sors....

TomC a écrit:Après avoir lu les différents messages de ZcommeZoé, ainsi que ceux postés sur d'autres sites concernant la Zoe, sous un autre pseudo, je pense qu'il s'agit entres autres d'un problème d'image renvoyée...

Oui, mais quand on lit ces posts, on a la sensation que les problèmes du R-Link et du SAV Renault sont les principaux moteurs de son refus de continuer (et je respecte). Ce que je ne comprends pas c'est le "je repasse à l'essence". J'aurais mieux compris un "je passe à une autre électrique", ce qui reviendrait à dire "j'attends la prochaine électrique digne de ce nom d'une autre marque". 

C'est très curieux normalement quand on goute a l’électrique on a plus envie de roulé au pétrole!
Une fois le passage des 500 Kms d'autonomie passer (a un prix raisonnable) tout le monde va acheté une électrique c'est sur...

kevinvidia a écrit:C'est très curieux normalement quand on goute a l’électrique on a plus envie de roulé au pétrole!
Une fois le passage des 500 Kms d'autonomie passer (a un prix raisonnable) tout le monde va acheté une électrique c'est sur...

Je dirais même plus "quand on hume l'électrique, on ne peut pas raisonnablement avoir envie de re-humer du gaz-oil"  

C clair. Mais bon, je n'avais pas lu tout les sujets de zcommezoé. Je comprend mieux sont amertume tout à fait légitime. C'était un Renaultphile tout comme j'était un Citroëniste et puis un jour je suis allé voir ailleurs (chez Toyota). Là bas, il n'y a pas plusieurs sont de cloche, ils sont tous au courant des nouveaux modèles et chez qui il faut l'emmener si ce n'est pas de leur compétence (je parle de la Prius à ces début). L’écran tactile (ils l'on fait 9ans avant Renault), il était soit moins aboutit mais sans bug. En 6 ans de Prius et 150 000km parcouru je n'ai jamais eut le moindre blocage d’écran. Bon la reconnaissance vocale était en Anglais uniquement (seulement pour les modèle avant 2006).

Quand à Renault, les services connectés de la Zoé, je ne m'en sert pas, comme ça si ils fonctionnent ou pas, je m'en fou. Chargemap est plus cohérent que la recherche de borne sur le tomtom.

Après les événements arrivé à mon boulot, je relativise beaucoup, la vie est belle et trop courte. ça ne sert à rien de se prendre la tête. Si Zcommezoé ne veut plus de ça zoé qu'il l'a vende et il ne s'en portera pas plus mal, bien au contraire. Est-elle en annonce sur ce forum?

Ayant testé moult constructeurs depuis une trentaine d'années, et en Prius depuis 11 ans (3 véhicules), je ne peux que confirmer l'excellence du service Toyota.

Oui elle est en annonce de vente https://renault-zoe.forumpro.fr/t2270-zoe-zen-bleu-energy#34165

Je suis d'accord il faut les 2 visions en bonne ou mauvaise.
Pour moi et ma femme c'est toujours le top et la petite Zoé est sur la route tous les jours de la semaine ( nous avons explosé les kms ). De retour d'info sur mon secteur, j'ai 3 collègues de travail qui roulent en Zoé: Deux sont super heureux de la voiture mais le dernier est presque déçu par son achat ( problèmes de qualité peinture et sur une jante alu ), voiture en panne de chargeur la première semaine et vendeur Renault assez mauvais.

Le seul vrai problème est que j'explose les km, j'étais parti pour faire 12500 km/an et si je continue sur ma lancée je ferais le double.

La faute à ZOE qui va trop bien et qui est très agréable à conduire.

Et quand je vois qu'elle me revient actuellement à 1,37€ / 100 km de consommation d'électricité  (hors location de batterie , avec tari tempo HC) soit à peu près 1 litre de gazole au 100 km, je vais avoir du mal à la laisser dans le garage au profit de ma thermique.

renophil a écrit:Le seul vrai problème est que j'explose les km, j'étais parti pour faire 12500 km/an et si je continue sur ma lancée je ferais le double.

La faute à ZOE qui va trop bien et qui est très agréable à conduire.

Et quand je vois qu'elle me revient actuellement  à 1,37€ / 100 km de consommation d'électricité  (hors location de batterie , avec tari tempo HC) soit à peu près 1 litre de gazole au 100 km, je vais avoir du mal à la laisser dans le garage au profit de ma thermique.

Lol moi j'ai fait 13400 Km depuis fin Mars

Vive ZOE ^^