Recharge chez Leclerc Erstein 67

Il y a deux bornes au Leclerc Erstein 67, mais ca vous devez déjà le savoir.
La bonne nouvelle d'ici 3 semaines il va y avoir une nouvelle borne avec une prise type 3 pour nos Zoé.
La borne est commandée, Leclerc attend la livraison.
Félicitations à eux pour leur réactivité.
Ils l'installent exprès pour l'arrivée des Zoé.
On y accède avec une carte personnel qui est fournie par le magasin.
Se munir de la carte grise pour la demande.
La carte est disponible immédiatement.




Actuellement on peut s'y brancher soit avec une prise standard soit avec une prise camping.
J'ai essayé de faire une charge avec le CRD et bizarrement le CRD ne s'est pas allumé.  
Elle ne s'est pas mise en marche car il faut que le capot de la borne soit complètement fermé par dessus la prise.

J'y suis allé la semaine dernière pour demander..
A l’accueil l’hôtesse ne savait pas et à préférer appeler la responsable.
Ne pouvant voir le type de prise qu'il y avait sur les bornes déjà installées, j'ai émis mes doutes sur la possibilité de recharger avec la ZOE.
Nous sommes allés voir la prise et elle a pu constater la différence de type. J'en ai profiter pour lui montré la ZOE car elle était très intéressé, peut être une future zoétiste...
Après , je lui ai dit que les Coras étaient déjà équipé avec les bornes compatibles...et du coup elle m'a demandé si je faisais mes courses à Cora..
J'ai répondu que pour le moment c'était intéressant pour moi...et je l'avais invitée à en parler à sa direction...

Ça n'as pas traîné..

La 3° borne est enfin en place mais pas branché
J'ai pas pu voir quel type de prise il y avait.

En voila une bonne nouvelle.
Je suis à mi-chemin entre un Cora et un Leclerc. Les Cora sont associés au projet CROME (enfin, en théorie). Mais soit c’est le badge Crome qui n’est pas compatible, soit la borne est « momentanément indisponible pour les Zoés », comme à Cora Mundolsheim : une magnifique pancarte en plastique gravée avec ce message est fixée sur la borne. La robustesse de la pancarte donne une indication sur le caractère momentané de la chose. Du momentané qui va se mesurer en mois, voir en années !
Le Cora Dorlisheim , ça a l’air d’être la même « fiabilité ! »
Dès que le Leclerc près de chez moi installe un borne, je change de crémerie !

Mince j'ai cherché du gaz au Leclerc hier, j'ai pas fait attention à la nouvelle borne.
Pour le Cora Dorlisheim, ca fonctionne, j'y étais cette semaine.

L'inauguration de la borne est prévue le 13 septembre à 11h.

Extrait du flyer reçu par courrier:
Le directeur du centre E.LECLERC à Erstein et le directeur de Renault Strasbourg, s'unissent pour vous rendre la vie plus électrique en inaugurant la borne de recharge pour voiture 100% électrique.

Il faut confirmer sa présence par mail.

Flyer reçu également

fred_bcf a écrit:Flyer reçu également

Tu y vas ?
Je vais essayer, je suis à côté.

Je peux y aller, mais j'ai pas eu d'invitation.. 

Alors découverte de la fameuse borne qui est une 16 A.

Le directeur a expliqué: c'est pour charger le peu que l'on a consommé en venant faire ses courses et pas pour faire une charge complète.
En résumé, pour pas trop consommer, tout çà et juste une question de €€€.


Testé la borne avec zoeilvert mais le câble de la Zoé empêche la fermeture du capot de la borne, donc la borne se met en sécurité.
La prise de la borne est placé trop près du capot de fermeture de la borne.

Donc une inauguration d'une borne qui n'a même pas été testé par Renault, de nouveau c'est les clients qui sont prit pour des testeur.  

Pour moi une borne qui ne  me servira jamais.

N'importe quoi l'accord entre Renault et Leclerc été de permettre la mobilité des véhicules électrique donc les bornes devaient être des 22 Kw, l'accord devrait donc être caduque le responsable n'a pas compris le but de ces bornes.

Le but est de rendre les V.E mobile et d’incité les clients a faire leurs courses.

Édouard Leclerc a été précis sur le point de la mobilité, 16 ampères ne porte quasiment aucune mobilité sur un parking de magasin (sauf plus tard si il y a du 16 ampères tout les 5 km )

kevinvidia a écrit:(sauf plus tard si il y a du 16 ampères tout les 5 km )

La région Alsace (François Loos) à annoncé à cette inauguration que la suite du plan mobilité électrique pour la région Alsace était un déploiement de bornes tout les 5 à 10km. Une aide de 50% du prix de la borne va être mise en place dans ce sens pour les collectivités (avec l'aide de l'état).

Wow!!!!  

En Alsace c'est sur ils si mettent a l’électrique!!

Caméléon a écrit:Le conseil régional (François Loos) à annoncé à cette inauguration que la suite du plan mobilité électrique pour la région Alsace était un déploiement de bornes tout les 5 à 10km. Une aide de 50% du prix de la borne va être mise en place dans ce sens pour les collectivités (avec l'aide de l'état).

On pourrait lui rappeler que les supermarchés CORA ont signé un protocole CROME permettant l'accés aux bornes 24h/24. Bornes probablement payées et installées par ES (EDF Strasbourg), au moins en partie. Et que de nombreuses de ces bornes ne fonctionnent pas, ou ne sont pas accessibles avec le badge CROME. Hopla Loos !

Globalement, je reste positif sur cette rencontre.
Certes, la borne n'est pas encore fonctionnelle et j'encourage la direction du Leclerc à faire le nécessaire.
J'ai néanmoins relevé plusieurs points qui m'ont paru intéressant:
- La direction du centre Leclerc est engagé pour le VE. Même si leur bornes ce limite au 16 A.
- La ville d'Erstein qui par ailleurs est aussi productrice d'électricité, est en cours de négociation pour installer une borne de 22KW.
- Renault Illkirch  m'a également donné une impression d'être vraiment engagé dans le VE.
- Francois Loos confirme que la région va continuer à promouvoir le VE , en intensifiant le maillage des bornes.


Sinon. l'ambiance était sympathique, notamment à l'arrivé d'un camion citerne , forçant les personnes de l'inauguration à ce pousser, a été perçu comme une "attaque" de la part des pétroliers. 
J'ai également apprécier de faire la connaissance de plusieurs zoétistes, notamment skider.
Pour finir, un Mac-do avec Caméléon.
Prochain RDV, à Mulhouse ?

zoeilvert a écrit:
Sinon. l'ambiance était sympathique, notamment à l'arrivé d'un camion citerne , forçant les personnes de l'inauguration à ce pousser a été perçu comme une "attaque" de la part des pétroliers.
J'ai également apprécier de faire la connaissance de plusieurs zoétistes, notamment skider.
Pour finir, un Mac-do avec Caméléon.
Prochain RDV, à Mulhouse ?

Sa serrais sympas d'avoir un rassemblement de plusieurs ZOE

Ca va se faire en Alsace le 26/10 à Mulhouse à l'initiative de http://www.automobile-propre.com/
Tous les types de VE seront représentés et pas uniquement les Zoé

Cela c'est donc passé aujourd'hui mais ça vous le savez déjà
Le directeur de Renault Illkirch a remis au directeur de centre Leclerc d'Erstein les clés d'une Zoé (mise en location) et d'un Kangoo (réservé à Leclerc).
Étaient aussi présent, un représentant de la région Alsace, Renault Erstein, et les Usines Municipales d'Erstein (UME, fournisseur d’électricité).
Le Forum aussi était présent avec Skider, Zoilvert et Caméléon.

Nous avons aussi rencontré le responsable (super sympa) du parking Kléber et des Tanneurs qui nous a raconté ses déboires avec les bornes du projet Crome. Je sais plus si il est sur ce Forum ou Automobile Propre.
L'ambiance était sympa comme l'a dit Zoilvert précédemment. Boissons, Kouglof, Churros, Animation pour les enfants cool
Ce qui est dommage c'est qu'il y ai pas eu plus de communication sur cet événement.
Dommage aussi que le fournisseur de la borne n'ai pas pris le soin de la tester avec le câble fourni avec la Zoé car pour le moment elle est inutilisable.
En effet le courant arrive sur la prise, qu'une fois le volet de fermeture descendu.
Comme le prise type 3 du câble dépasse, le volet ne se ferme pas bloquant ainsi le passage du courant.

La région Alsace (François Loos) à annoncé à cette inauguration que la suite du plan mobilité électrique pour la région Alsace était un déploiement de bornes tous les 5 à 10km. Une aide de 50% du prix de la borne va être mise en place dans ce sens pour les collectivités (avec l'aide de l'état).

C'était l'occasion d'apprendre qu'une borne de 22 kw est disponible chez Renault Erstein aux heures d'ouvertures.
Ce garage sera bientôt à même de s'occuper de nos petites Zoé, bonnes nouvelles.

Une borne 22 kw va aussi être mise en place près de l'UME et sera accessible 24/24.
Les modalités sont encore en cours de réflexion (accès avec un badge RFID, charge limité à 1h ...)

Quelques photos:

skider a écrit:
Testé la borne avec zoeilvert mais le câble de la Zoé empêche la fermeture du capot de la borne, donc la borne se met en sécurité.
La prise de la borne est placé trop près du capot de fermeture de la borne.
.

Bizzare la prise type 3 de la zoe n'a pourtant rien de spécial ...

C'est la borne qui est mal conçue.
La prise de la Zoé empêche le volet de se fermer.
Le volet doit être complètement fermé pour que la charge débute.
Ce système est bien pour le prise standard ou camping pour empêcher un débranchement sauvage.
Pour la type3 pas besoin normalement, à supposer que la prise femelle soit correcte.

Ca y'est elle marche enfin.
La charge démarre dés l'activation de la borne avec la carte Leclerc.
Y'a plus qu'a brancher après l'activation.

Je remonte ce sujet car depuis le parking a changé d'équipement plusieurs fois.
La dernière en date, depuis janvier 2022 donc, c'est trois totems gérés par Freshmile.
Une heure gratuite sans la carte Leclerc mais avec badge (Freshmile, Chargemap, etc.) ou bien en donnant votre numéro de carte bancaire via le téléphone et en scannant le QR Code de la borne.