Aucune baisse de batterie en 2 mois d'immobilisation

Salut,

Je suis agréablement surpris par cette Zoe. Je n'ai pas touché à ma Zoe Q210 depuis presque 2 mois, à cause du confinement. Comme je n'ai aucun moyen de recharger chez moi, je recharge au boulot ou sur les bornes publiques. J'ai voulu vérifier l'état de la batterie avant ma reprise au boulot  le 11 mai.
La batterie n'a pas bronché d'un iota. Je suis au même niveau de charge qu'il y a 2 mois (95%). C'est dingue ! Quand on voit que les Tesla perdent de la charge, ça fait plaisir.

Seul truc à noter, ma carte pour déverrouiller la voiture ne marchait plus. Je n'ai pas de main libre. Le bouton d'ouverture ne faisait rien. J'ai donc ouvert la voiture manuellement avec la clé de secours à mettre dans la serrure. Au début je me suis dit m*rde, la batterie de la voiture est à sec au bout de 2 mois, comment je vais faire ?
Au final j'ai mis la carte dans le lecteur de la voiture et j'ai pu la démarrer en voyant 95%. J'ai donc pensé que la pile de la carte était morte, que nenni. Elle fonctionne parfaitement quand j'ai verrouillé puis redéverrouillé à plusieurs reprises.

J'en déduit donc que la voiture s'est mise en veille profonde, voire carrément à l'arrêt total. D'où la non-perte de batterie et la carte qui ne marchait plus.

Une idée là-dessus ?

Ah oui tiens c'est intéressant ça ! En effet la probabilité pour qu'elle coupe toute alimentation au bout d'une période moyenne/longue de non utilisation  est grande à mon avis...

Ce ne serait pas la batterie 12V qui se serait déchargée ? Je n'ai pas roulé avec ma R90 pendant plus d'un mois mais j'ai mis le contact et démarré la clim toutes les semaines, ce qui a dû permettre de recharger la batterie 12V...

Hello ! Moi non plus, pas de baisse de charge après deux mois (aller peut-être 1% !). Pour la ZE50 je sais que par exemple, l'ouverture main libre est désactivée après 1 semaine d'immobilisation. Donc peut-être qu'avec une immobilisation plus importante d'autres fonctionnalités se mettent en veille ?