Ventes janvier 2020 France : 11 % d'électrique et Zoé qui bat des records

https://cleantechnica.com/2020/02/15/11-electric-vehicle-share-in-france/

C'est très réjouissant de voir 11% de part de marché pour les VE en France!

Après, c'est bien entendu pas inscrit dans la durée puisqu'il y a, comme avec la Tesla M3 en fev.19, un gros effet de saccade dans les ventes avec entre autre le démarrage de Zoé ZE50 et le début des incitations CAFE2020 qui vont enfin donner envie aux concessions de vendre des VE par ricochet des incitations fiscales.

Disons simplement que jamais la situation de l'électrique n'a été aussi favorable en France et ça, c'est bien.

Antoine

PS: si la TM3 est basse c'est qu'il n'y a pas eu de bateau pour la France en janv 20 car la France en ayant changé son système bonus/malus en 2020 a poussé Tesla a livrer un max de voiture en décembre

une très bonne nouvelle en effet. Je parie que le marché de l'occasion VE va aussi décoller ...

Un record pour la Zoé mais la e-208 démarre fort aussi !

C'est quoi ce modèle Others ???

Sur la page indiquée en lien, il y a un deuxième tableau qui reprend les mêmes chiffres que le premier mais avec "Others" en bas de tableau, ce qui me parait plus lisible et compréhensible.

Ce 11% est un bon signal, même s'il ne sera sûrement pas constant. Il est toujours bon de frapper les esprits.

Concernant la Zoé ça me réjouit.

A ce propos, vu ce bon démarrage de la ZE50, les 3 mois de délai pour sa livraison, pourquoi on lit de ci de là que Flins tourne en sous-régime et que l'usine pourrait être fermée ?

Combiné à l'effet d'annonce des mauvais résultats de Renault, c'est un prétexte pour délocaliser cette fabrication nationale dans un pays où le travail est moins cher ?

Il me semble que c’est Nissan qui plombe les comptes de Renault...

La valeur de Renault en bourse à été divisée quasiment par 3 en 2 ans, 100 € début 2018, 34 € en ce moment. Ce n'est quand même pas une bonne nouvelle pour la suite, ni pour l'état Français (c'est nous) qui est le premier actionnaire ...

Ça démarre fort aussi en Italie
https://insideevs.com/news/398012/italy-ev-market-huge-2020-january-587-percent/

Comme le dit LaurentB, c'est Nissan qui plombe l'activité à Flins avec ses Micra car grosse baisse de ventes.
Le problème de Renault en bourse, c'est la mévente des Talisman, Espace et Scénic tous hors SUV.
Etrange non ?

Zoé, la seule voiture où plus le modèle vieillit, plus il se vend

Ca devrait toujours etre comme cela, si le constructeur éliminait progressivement tous les bugs pour obtenir un modèle de plus en plus irréprochable. Malheureusement, on voit que même sur la Ze 50, il y a des régressions.

la R4 était irréprochable , ensuite ça a commencé à décliner puis le diésel est venu, ...

bah aujourd'hui on commence à sentir l'angoisse du demain de nos petits enfants  

Déjà : plus d'indication du pourcentage de charge affiché pendant la charge : c'est TROP NUL !

Enfin, il faut aussi relativiser sur le fait que le marché est en baisse de 13 % en janvier, mais c'est plus lié au matraquage du nouveau seuil de malus... que d'un énorme engouement pour l'électrique.
Le seuil des malus sera beaucoup plus bénéfique à partir de mars pour les voitures thermiques; On risque de voir un sacré retour à la normale, voire en deçà de ces derniers mois.

zoe numéro 2 en Norvège :
https://www.leblogauto.com/2020/02/bilan-janvier-2020-norvege.html

Les acheteurs sont irrationnels : la zoe se trainait dans le fond des classements en France, en Norvège et ailleurs. La zoe 2 arrive, elle n'est qu'une évolution de la zoe 1.2 : batterie un peu plus grosse, du tissu sur le tableau de bord, un grand écran et hop ça cartonne

Et lorsque la Zoé aura un attelage, elle va passer n° 1 des ventes devant les VT.

je doute que l'attelage soit déterminant parce qu'un collègue thermicien a voulu acheter une petite thermique avec attelage et il s'est rendu compte que peu de modèles sont compatibles

En Norvège, ce qui a été déterminant est la présence du combo CCS comme le dit si bien Bjorn Nyland.

Les acheteurs sont irrationnels

elle n'est qu'une évolution de la zoe 1.2 : batterie un peu plus grosse,

Cherche pas plus loin... ils sont finalement très rationnels.

Et avec une Zoé 600 km d'autonomie sur autoroute à 130, t'as la voiture la plus vendue au monde.

La Zoe 22 kWh correspondait déjà aux besoins d'au moins un tiers du marché.

force est de constater que non....

J'ai une Zoé 22kWh et suis satisfait. Après, il ne faut pas oublier qu'une voiture, c'est un engagement financier très conséquent pour beaucoup de français. Ainsi, acheter un véhicule qui ne peut pas couvrir tous tes besoins (même si  99% son couverts), c'est un frein.

Merci de ne pas citer intégralement ... gna gna gna et gna gna gna...