Nouvelle zoé et souci de charge rapide

Bonjour, après avoir beaucoup appris ici je suis allé chercher ma ZE50 à Albi hier: 400 km pour rentrer, conso moyenne 14.5 kWh avec 2 recharges: je n'ai en effet pas pu faire démarrer une première fois la charge en DC, donc 1/4 d'heure en AC pour pousser jusqu'à une borne plus loin, et là même problème alors qu'il ne s'agissait ni du même réseau ni de la même marque de borne... Tant pis, 90 minutes en 22 kWh et c'est reparti: mais quand même ça me travaille cette histoire. Je vais réessayer une prochaine fois lorsque j'irai "à la grande ville"! A part ça je suis un senior passionné et pratiquant de golf et de moto, habitant un hameau d'une dizaine d'âmes...

Bonjour,

Sur quelles bornes en DC avez-vous eu votre problème de charge en CCS ? j'espère que vous avez pris cette option ?
Si vous étiez sur bornes autoroutes, elles sont en panne en ce moment.

Oui j'ai bien l'option combo (et la prise qui va bien!). Et oui je suis au courant pour le réseau corri-door: pour être précis ma première charge était sur une borne du réseau SIEDA (à Baraqueville) et la 2ème à Martel (réseau FDEL). Je pense que ça vient de la voiture (2 réseaux et 2 marques de borne différentes) mais bon je vais essayer une 3 ème fois avant d'aller râler au garage! (D'autant que je l'ai acheté chez un mandataire...)

Super le réseau de charge rapide du FDEL avec beaucoup de doubles bornes.
Donc, dans les 2 cas tu as utilisé le 43 AC, charge limitée à 22 kW.

Oui tout à fait la voiture ne reconnaissait pas la borne en DC: pas d'initialisation. Donc obligé à chaque fois d'arrêter , de débrancher, et de recommencer en AC: là pas de problème charge à 22 kW

Donc retour dans un garage pour vérification même si tu as acheté chez un mandataire.

Oui je vais faire comme ça, d'autant que je compte acheter 2 ou 3 bricoles (accoudoir central, double fond pour le coffre...) et leur expliquer que je vais leur confier l'entretien. Ce n'est pas urgent de toutes façons, et je suis totalement ravi de cette voiture par ailleurs! J'avais choisi la leaf 30 il y a 4 ans, puis la leaf 40, mais là quand j'ai essayé la zoé 2 et pu bénéficier d'un prix défiant toute concurrence j'ai complètement craqué et revendu la leaf...

Bienvenue !

Tu n'es pas obligé de leur dire où tu l'as achetée même s'ils peuvent le savoir avec le VIN. Comme tu viens d'une autre marque, ils ne te connaissent pas, mais en montrant que tu veux leur donner l'entretien plus quelques accessoires...

Les 2 derniers véhicules (Citroën et Nissan) que j'ai acheté chez un mandataire, dans le mois qui a suivi la livraison, j'ai eu un courrier du concessionnaire local de la marque m'invitant à les contacter au moindre souci ou pour l'entretien.

Ah super merci! Bon dans mon cas je préfère mon "petit garage du coin", agent Renault (pas concessionnaire) mais qui a un mécanicien agréé VE et entretient déjà des Zoé : je suppose que ça marchera de la même façon ! Ils sont vraiment sympas de toutes façons...