Garde au sol Zoe

Bonjour je m'intéresse à l'achat d'une Zoe.
Ma descente de garage est très pentue, la garde au sol indiquée dans la doc Renault est de 120 mm, ma Sandero thermique passait sans souci mais on est plutôt a 180/190 mm.
Pouvez-vous m'indiquer la garde au sol de votre Zoe avec une seul personne à bord ?

En 15", la Zoe est plus basse qu'en 16", c'est ce que j'ai pu constater avec les ZOE première génération au passage de mon portail.

La garde au sol ne suffit pas pour te garantir que ça va passer. Il y a l'empattement qui compte. J'ai aussi un accès chez moi difficile pour les voitures surbaissées, certaines touchent dessous. Donc avant d'acheter la mienne, je suis allé m'en faire prêter une et j'ai essayé pour voir si je ne touchais pas. Pas de problème, elle est passée.
Donc le mieux est d'essayer avec une Zoé de prêt.

mais s'assurer au préalable qu'elle ne soit pas dans une autre taille de pneus.

je pensais que le diamètre extérieur était identique, qu'on soit en 15, 16 ou 17, car si le diamètre de la jante augmente, la hauteur du pneu diminue. Donc tu confirmes qu'il y a des différences

Oui, en 15" elle est plus basse de pas grand chose. Comme je suis déjà limite, dès que je mets quelques affaires dedans, je frotte au passage du portail. En 16", il y a plus de marge. Je n'ai jamais mesuré la différence.

Pour ma part, je dirais que c'est plutôt la hauteur de caoutchouc du flan qui joue --> plus le flan est haut plus la déformation du pneu sera importante (on ressent bien la différence par une tenue de route moins précise) --> moins la garde au sol sera importante.

Concernant la différence de diamètre, il est toléré (sauf erreur) +-3% par rapport à la monte d'origine, environ 7 mm dans le cas présent, donc au final 3,5 mm (maximum) de différence de garde au sol, en considérant que l'usure est identique, bien entendu.

https://calculis.net/pneu#resultat

Bonjour, j'ai essayé chez Renault une Zoe Life. J’ai beaucoup aimé madame aussi. Par contre, niveau garde au sol c'est extrême, tout limite, ça touche en rentrant dans le garage... donc je crois que je vais devoir abandonner.

mos89 a écrit:J’ai beaucoup aimé madame aussi.

Mais... cela... ne nous... regar... de pas.

Essaye avec une zen qui est en 16".

Le vendeur incompétent m'a dit qu'il n'existait pas d'autre taille de jantes.

Sinon j'ai vu ça.

[url=http://www.spaccer.com/ ils font des rehausses]http://www.spaccer.com/ ils font des rehausses[/url]

Ah oui là, on est pas mal niveau incompétence... Y a 17" aussi si jamais

Comme évoqué plus haut, le choix de taille de la jante ne fera varier que très peu, voir pas du tout, la garde au sol, puisque la hauteur de flanc du pneu varie en conséquence pour conserver un diamètre extérieur dans les tolérances admises. Considérer aussi que le pneu n'est pas toujours neuf --> variation potentielle du diamètre de - 12 mm.  
Rehausser les suspensions serait effectivement une solution, mais ne pas perdre de vue que cela fera monter la consommation globale (de combien ?) par la dégradation de l'aérodynamisme.
Gonfler les pneus à une pression supérieure (mais pas plus que le max admissible par le pneu) peut aussi être une partie de la solution, et compenserait, au moins en partie, la perte aérodynamique.

sinon raboter la bosse du portail

Ou combler le creux.
C'est où que ça touche ? Au milieu ou aux extrémités de la voiture ?

C'est au milieu de la voiture que ça touche.

Alors faut raboter.

Surgonfler les pneus à 4 bar ?

Finalement, la voiture d'Obama Posée en équilibre sur un dos d'âne à la sortie d'une ambassade il y a quelques années n'est pas un cas isolé. On peut se consoler en se disant que ça arrive même à des gens très bien ...

je vais essayer de faire un plan de ma descente pour vous montrer

bonsoir petite remontada

à chaque fois que je vais chez mon fils ma zoé touche dans la descente du garage (impossible de se garer ailleurs)
je crains qu'à la fin de la loa cela ne plaise pas trop
concernant l'intégrité de la batterie je ne crois pas que cela craigne mais va savoir

qu'en pensez-vous?

lors du prochain passage dans un garage, je la ferai mettre sur le pont pour regarder

merci pour vos avis

Il y a la société spaccer qui commercialise des rehausseurs de garde au sol ( de 12 à 48 mm)
https://www.spaccer.com/fr_FR/marques-et-modeles/renault/zoe-2709

L'inconvénient c'est que c'est une rehausse permanente. Il en existe des réglables, mais le prix est bien plus élevé.
Une solution plus simple est de trouver des cales de rehausse pour camping car.

merci pour ta réponse

Pour les 2 retours de LLD que j'ai fait, les personnes mandatées par DIAC n'ont pas regardé sous les voitures (des leafs, mais c'est toujours DIAC), juste les bas de caisse...