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Garde au sol Zoe

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Message par mos89 Ven 10 Jan 2020 - 8:26

Bonjour je m'intéresse à l'achat d'une Zoe.
Ma descente de garage est très pentue, la garde au sol indiquée dans la doc Renault est de 120 mm, ma Sandero thermique passait sans souci mais on est plutôt a 180/190 mm.
Pouvez-vous m'indiquer la garde au sol de votre Zoe avec une seul personne à bord ?

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Message par jch Ven 10 Jan 2020 - 10:30

En 15", la Zoe est plus basse qu'en 16", c'est ce que j'ai pu constater avec les ZOE première génération au passage de mon portail.

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Message par sas13 Ven 10 Jan 2020 - 16:00

La garde au sol ne suffit pas pour te garantir que ça va passer. Il y a l'empattement qui compte. J'ai aussi un accès chez moi difficile pour les voitures surbaissées, certaines touchent dessous. Donc avant d'acheter la mienne, je suis allé m'en faire prêter une et j'ai essayé pour voir si je ne touchais pas. Pas de problème, elle est passée.
Donc le mieux est d'essayer avec une Zoé de prêt.

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Message par jch Ven 10 Jan 2020 - 21:09

mais s'assurer au préalable qu'elle ne soit pas dans une autre taille de pneus.

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Message par sas13 Ven 10 Jan 2020 - 22:42

je pensais que le diamètre extérieur était identique, qu'on soit en 15, 16 ou 17, car si le diamètre de la jante augmente, la hauteur du pneu diminue. Donc tu confirmes qu'il y a des différences

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Message par jch Sam 11 Jan 2020 - 3:44

Oui, en 15" elle est plus basse de pas grand chose. Comme je suis déjà limite, dès que je mets quelques affaires dedans, je frotte au passage du portail. En 16", il y a plus de marge. Je n'ai jamais mesuré la différence.

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Message par RD150 Sam 11 Jan 2020 - 8:04

Pour ma part, je dirais que c'est plutôt la hauteur de caoutchouc du flan qui joue --> plus le flan est haut plus la déformation du pneu sera importante (on ressent bien la différence par une tenue de route moins précise) --> moins la garde au sol sera importante.

Concernant la différence de diamètre, il est toléré (sauf erreur) +-3% par rapport à la monte d'origine, environ 7 mm dans le cas présent, donc au final 3,5 mm (maximum) de différence de garde au sol, en considérant que l'usure est identique, bien entendu.

https://calculis.net/pneu#resultat
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Message par mos89 Sam 18 Jan 2020 - 11:15

Bonjour, j'ai essayé chez Renault une Zoe Life. J’ai beaucoup aimé madame aussi. Par contre, niveau garde au sol c'est extrême, tout limite, ça touche en rentrant dans le garage... donc je crois que je vais devoir abandonner.

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Message par Pixel Sam 18 Jan 2020 - 11:51

@mos89 a écrit:J’ai beaucoup aimé madame aussi.
Mais... cela... ne nous... regar... de pas. tongue

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Message par jch Sam 18 Jan 2020 - 12:07

Essaye avec une zen qui est en 16".

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Message par mos89 Dim 19 Jan 2020 - 9:09

Le vendeur incompétent m'a dit qu'il n'existait pas d'autre taille de jantes.

Sinon j'ai vu ça.

[url=http://www.spaccer.com/ ils font des rehausses]http://www.spaccer.com/ ils font des rehausses[/url]

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Message par Madzox Dim 19 Jan 2020 - 9:48

Ah oui là, on est pas mal niveau incompétence... Y a 17" aussi si jamais Wink
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Message par RD150 Dim 19 Jan 2020 - 9:59

Comme évoqué plus haut, le choix de taille de la jante ne fera varier que très peu, voir pas du tout, la garde au sol, puisque la hauteur de flanc du pneu varie en conséquence pour conserver un diamètre extérieur dans les tolérances admises. Considérer aussi que le pneu n'est pas toujours neuf --> variation potentielle du diamètre de - 12 mm.  Wink
Rehausser les suspensions serait effectivement une solution, mais ne pas perdre de vue que cela fera monter la consommation globale (de combien ?) par la dégradation de l'aérodynamisme.
Gonfler les pneus à une pression supérieure (mais pas plus que le max admissible par le pneu) peut aussi être une partie de la solution, et compenserait, au moins en partie, la perte aérodynamique.
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Message par jch Dim 19 Jan 2020 - 10:11

sinon raboter la bosse du portail

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Message par Pixel Dim 19 Jan 2020 - 11:24

Ou combler le creux.
C'est où que ça touche ? Au milieu ou aux extrémités de la voiture ?

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Message par mos89 Dim 19 Jan 2020 - 12:19

C'est au milieu de la voiture que ça touche.

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Message par Pixel Dim 19 Jan 2020 - 13:15

Alors faut raboter.

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Message par DidierB Dim 19 Jan 2020 - 13:21

Surgonfler les pneus à 4 bar ? lol!

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Message par JefRusel Dim 19 Jan 2020 - 17:56


Finalement, la voiture d'Obama Posée en équilibre sur un dos d'âne à la sortie d'une ambassade il y a quelques années n'est pas un cas isolé. On peut se consoler en se disant que ça arrive même à des gens très bien ...

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Message par mos89 Lun 20 Jan 2020 - 8:40

je vais essayer de faire un plan de ma descente pour vous montrer

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Message par bkasdboa Sam 13 Nov 2021 - 17:11

bonsoir petite remontada

à chaque fois que je vais chez mon fils ma zoé touche dans la descente du garage (impossible de se garer ailleurs)
je crains qu'à la fin de la loa cela ne plaise pas trop
concernant l'intégrité de la batterie je ne crois pas que cela craigne mais va savoir

qu'en pensez-vous?

lors du prochain passage dans un garage, je la ferai mettre sur le pont pour regarder

merci pour vos avis

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Message par sas13 Sam 13 Nov 2021 - 17:47

Il y a la société spaccer qui commercialise des rehausseurs de garde au sol ( de 12 à 48 mm)
https://www.spaccer.com/fr_FR/marques-et-modeles/renault/zoe-2709

L'inconvénient c'est que c'est une rehausse permanente. Il en existe des réglables, mais le prix est bien plus élevé.
Une solution plus simple est de trouver des cales de rehausse pour camping car.

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Message par bkasdboa Sam 13 Nov 2021 - 19:07

merci pour ta réponse

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Message par R2D2 Sam 13 Nov 2021 - 19:55

Pour les 2 retours de LLD que j'ai fait, les personnes mandatées par DIAC n'ont pas regardé sous les voitures (des leafs, mais c'est toujours DIAC), juste les bas de caisse...
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