Avis capacité batterie Kangoo

Pour comparer avec la photo de la page précédente, voici la photo d'une batterie de Kangoo 33 kWh.

Si je compare avec ta photo, c'est effectivement la même batterie.
Tu en es où de la dégradation sur le Kangoo 33 ?

Aucune idée !
Il y a un mois, j'avais quasi les 200 km d'autonomie.
Mais comme j'ai des problèmes de (mauvais) vendeur, le TCU est débranché.
À voir avec @mr.bapt si on peut se mettre un coup de diag voir si sans le TCU on a l'info sur le SOH ;

Maintenant qu'il fait froid, SOH = 77 % au lieu de 80 %, et voilà les tensions en fin de décharge (après performance limitée 17 kW pendant 4 km).
Ça commence à faire un bel écart.
7 cellules en dessous de 3,1 V.

Il faudrait que je regarde mon détail mais, pour ma part, ce matin, j'en étais rendu à un SOH de 70 % sur Canze.

Usure "normale" suite aux discussions de ce fil, j'ai perdu encore 1 % en 1 mois (mais effectivement, c'est aussi l'hiver).

mr.bapt m'a enfin passé le Kangoo, résultat SOH de 92% (63700km)

Si tu as la date de mec, la date du passage, l'outil utilisé, je compléterai le tableau du SOH pour les Kangoo.

On l'a passé sur CanZe Version 1.6 ( pas facile de trouver une version compatible Kangoo ^^ )
Et une clé bluetooth/ELM basique ( c'est juste une interface ).

Le miens en est rendu à 69%, mais ça fait depuis mi novembre ...

@dede021385 alors ça donne quoi ton autonomie ?

Hello,
très bonne
chauffage, pas de mode eco et je ne regarde pas à la conso, je tourne à environ 120kms

Ah ouais ça laisse rêveur quand j'arrive à peine à 70-80 en ce moment avec mode éco, quasi pas de chauffage et une conduite cool cool

C'est le jour et la nuit.
J'ai plus besoin de me poser la question de la recharge chez le client.

@mr.bapt Si tu as le kilométrage et la date depuis le passage à 69 %, je mettrai à jour le fichier vu le peu de données dans le tableau.

On peut même faire mieux.
Sur CanZE, après une petite période où il n'affichait plus de valeur pour la batterie, je suis ce jour (19/01/2022) tombé à 59 % ! edit : corrigé problème de version d'appli : 69% comme précédemment
10 % de chute d'un coup... J'attends de valider le chiffre sur une bonne semaine mais, dans ce cas, je vais vite prendre rendez-vous chez Renault.

Il a 92 300 km.

Attends que la voiture te marque « système électrique à contrôler » sinon Renault vas te refouler

@mr.bapt 15% perdu en 6 mois et 2 300 km !

Edit : Le tableau est mis à jour.

@dede021385, ce qui fait mal c'est que sur le tien, il s'est affiché avant d'être à 60 % non ?

@fifaclint je vais quand même valider la valeur dans les jours à venir. Ça me parait énorme, 10 % d'un coup, ou alors un secteur a sauté ?

Je vais jeter un œil ce soir aux tensions de chaque module.

CanZE arrondit, de mémoire. Donc tu ne dois pas être loin de la valeur Renault. À mon avis, il doit aussi y avoir une histoire de temps.
Le voyant doit s’allumer lorsque tu passes sous 60 % avec une certaine durée.

Mais t’inquiète, la voiture vas te le dire quand ce sera bon. Et là, Renault sera obligé de la changer.

Patience patience.

MEA CULPA !

J'ai réactivé CanZe hier, et la : 23% !

Donc ... je me dis que j'ai un soucis ... et en effet CanZE s'était mise à jour! dernière version installé, ou le Kangoo n'apparait plus. Il avait donc mis mon véhicule en tant que Zoé, et a priori les valeurs ou infos renvoyés ne sont pas du tout les mêmes !

Donc --> réinstallation de la vieille version, avec le Kangoo, re test et la je suis bien à 69% (  @fifaclint  désolé j'ai trollé ton fichier excel ! )
Donc finalement, ça n'a pas bougé ( je vais devoir patienter encore longtemps ! ).

Par contre, on a refait le test sur le Kangoo 33 de Pancho ( une sombre histoire de Punch à goûter ... ), lui est bien à 92% avec les deux versions de l'appli ... donc potentiellement les Kangoo 33 n'ont pas le même hardware que les Kangoo 22.

ou alors début janvier tu avais encore l'ancienne version

Pour info, je viens d'apprendre que le % garanti en locbat sur le Kangoo est différent suivant la date des contrats (75, 70 et 60), un peu comme les Zoe. Donc regardez bien ce que vous avez signé.

J'ai rajouté un SOH concernant le Kangoo de Laura pris sur une page fb. Elle est en attente d'une batterie.

Généralement, la valeur de SOH devient basse après la fin de garantie "légale" de la batterie, donc on n'est plus dedans.
Reste uniquement le fait que le loueur garantit la fourniture d'une batterie à 60 % minimum.

Je parle de la location de batterie.

En achat intégral, au-delà de la garantie légale, il ne reste rien.

Effectivement en achat intégral il n'y a pas vraiment d'alternative une fois les 2 voyants allumés + le message "Système Électrique à Contrôler". (erreur P33D4)
Je sors tout juste de chez Renault qui vient de me le confirmer après un Diag.
La seule solution serait d'acheter une batterie neuve, chose inenvisageable car totalement hors de prix.

Donc résultat des courses : passé un certain stade dans l'autonomie de la batterie (59 % pour ma part), mon véhiposte est devenu quasi invendable alors qu'il fait toujours ses 75 km quotidiens. (malgré ses 160 000 km au compteur).
À noter que depuis quelque temps je n'ai plus de chauffage, et il semblerait selon Renault que ce soit dû à la vétusté de la batterie qui se délesterait alors de certaines de ses fonctions.

Ou trouver un Kangoo accidenté / en panne moteur sans contrat batterie pour récupérer le pack batterie
Pas facile à trouver ceci dit ...

Combien demande Renault pour remplacer la batterie ?

Sinon cf. avec Alexis Marcadet de Revolte (garage indépendant sur Rennes mais qui se déplace, bientôt une antenne sur Nantes) pour voir si c'est possible d'avoir des modules pour un Kangoo.
Envoie moi un mp si cela t'intéresse pour que je donne son mail.