ZOE ZE50 commandée avec option charge rapide CCS ou pas ?

En tout cas, bien que tu sois électricien, il t'a perdu entre les kW et les kWh (pour ne pas dire kWh).

@olivtrain89 il a voulu te vendre une Zoe en stock qui n'avait pas l'option CCS, comme beaucoup qui sont en concession pour les essais.

Je n'ai pas eu le choix car il fallait prendre sur stock et les R110 étaient sans option disponible. Mais je ne l'aurais pas prise même si j'avais eu le choix : je fais 50 km par jour et peux charger chez moi et quasiment jamais de trajet supérieur à 300 bornes dans l'année !

J'ai eu la chance de trouver une Zoe de direction avec le Combo CCS.
Car je vais régulièrement en Isère et Eborn a des bornes CCS 50 kW hors autoroutes.
J'ai vu que certains magasins s'équipent en bornes CCS également (LIDL Niort par exemple).

Je compte également sur le déploiement de telles bornes sur le réseau hors autoroutes.

Je l'ai pris avec l'option CCS car il ne semble pas possible de l'installer a posteriori. Donc, si dans quelque temps j'en ai besoin, le VE est équipé. Mais 1 000 € de surcoût, ça pique un peu quand même.

@axme, attention, les bornes LIDL, du moins celles que je connais, sont limitées à 22 kW, même en CCS et Chademo.

Comme les bornes ALDI limitées aussi à 20/22 kW en Chademo et CCS.

@Pixel , je t'informe que le LIDL à Saint-Maixent avec deux bornes tri charge bien à 45 kW en ayant fait l'expérience.

Quel est l'intérêt, pour un magasin, d'investir dans une borne DC
pour ne pas fournir plus qu'une borne AC 22 kW ?

Ça permet quand même de mettre tous les VE à égalité.
Ceux qui sont limités à 7 kW AC pouvant prendre 22 kW
en Chademo ou Combo CCS.

Mettre les VE à égalité ???? Qu'est ce que c'est que cette histoire.
Non le seul intérêt est économique. Ils ont une abonnement électrique limité mais ils ont des bornes qui peuvent faire du DC, alors elles feront bien du DC mais seulement à 22 kW.

Il n'y a plus qu'à espérer que toutes les bornes DC 50 ne soient pas dans le même cas.

Parce que payer 0,80 € sur les bornes d'autoroute ne m'attire pas du tout.

PaRadis a écrit: Ça permet quand même de mettre tous les VE à égalité.

fabien333 a écrit:Mettre les VE à égalité ???? Qu'est ce que c'est que cette histoire.
Non le seul intérêt est économique. Ils ont une abonnement électrique limité mais ils ont des bornes qui peuvent faire du DC, alors elles feront bien du DC mais seulement à 22 kW.

Je ne pense effectivement pas que LIDL le fasse dans un souci d'égalité !

Autour de chez moi, il y a 3 LIDL, 1 avec une borne type rapide bridée à
22 kW pour les 3 standards et les 2 autres avec une borne 22 AC.

Je voulais juste souligner que la borne rapide bridée permettait à (presque)
tous les VE de charger à 22, ce que la très large majorité (des modèles) ne
peut pas faire sur les 2 autres

Bizarre, sur ce sondage, il n'y a pas la possibilité de répondre dans le QCM.

Le sondage doit être clôturé.

Non, le sondage n'est pas clôturé. Il est sans limite de durée.
Je viens de vérifier avec un compte utilisateur lambda et ça fonctionne.
@idaho, quel problème rencontres-tu exactement ?

encore 4 votes et on aura un pourcentage, on pourra clôturer

qd je vais sur le sujet/sondage je ne vois pas les cases de choix (d'ou ma réponse dans le sujet)
mais là j'ai le msg "annuler le vote" bref pas grave

Si tu as le message "Annuler le vote", c'est que tu as déjà voté.
C'est normal de ne pas pouvoir voter deux fois.
Ce ne sont pas les USA, ici !

Option utile si l'on veut passer un week-end à Deauville ou même descendre vers Royan en 2 charges. Ça fait deux pauses d'une heure donc encore viable.

même sans avoir besoin de la charge rapide quasi toutes les bornes qui sortent de terre sont en courant continu, la zoé est la seule à pouvoir profiter des bornes t2 à 22kW/h au moins avec l'option ccs on a le meilleur des 2 monde et on ne se retrouve pas bloqué bêtement parce que on n'a pas le bon connecteur, en plus comme c'est un câble attaché à la borne en ccs pas besoin de s'embêter à déplier le sien, voir même le prendre si on connaît le type de borne sur le trajet.

"la zoé est la seule à pouvoir profiter des bornes t2 à 22kW/h au moins avec l'option ccs" même quand il fait froid?

Aucune voiture, même la Zoé, ne charge à 22kW/h.

J'imagine que tu veux dire 22_kW/h  

M'étonnerait..........................