ZE50 Intens de TomC

Bon voilà, alea jacta est : ZE50 Intens 135 commandée avec options combo+Easy Link 9"+câble+peinture bleu céladon
Voiture achetée pour 21250 €, mais batterie louée. Livraison prévue en novembre...

Grosse différence sur la proposition commerciale, l'accueil et la motivation du vendeur par rapport à la première concession où j'étais allé !

Après avoir envisagé d'autres VE, c'est finalement la Zoe qui correspond le mieux à mon besoin (et envie).

Loa ? Achat ? ................combien ?

bravo pour ton achat

Félicitations !
Ton choix correspond pile-poil à mon souhait aussi ! J'étais indécis avec une VW ID3, mais vu que le délai s'allonge, et les prix aussi semble-t-il (avec beaucoup d'options, une vieille technique allemande pour faire croire que ce n'est pas cher), j'ai de fortes chances de faire comme toi.
Est-il indiscret de savoir le rabais qu'on t'a consenti, et le délai qu'on t'annonce ? L'as-tu choisie avec location batterie ou en achat intégral ?

Premier message édité...

J'ai longtemps hésité entre achat et location batterie mais comme je ne pense pas la garder aussi longtemps que la première (6 ans 1/2 !), la différence entre les deux ne me semble pas flagrante. [j'espère ne pas déclencher une polémique sur la "locabat", sur Automobile Propre, je me ferais descendre en flamme...]

Ok, merci.
Non, ici tu ne déclenchera pas de polémique, on est entre pondérés, alors que sur Automobile propre, ce n'est pas le cas, car ça s'invective à longueur de temps. Comme dans tous les choix, il y a des avantages et inconvénients. Donc ne ré-ouvrons pas le débat pro ou anti, car chacun a le choix (ce qui n'est pas le cas chez les autres marques ou c'est loyer total ou achat total).

Cool TomC

Félicitations TomC, pareil, ce serait le modèle et les options que je viserais. Quand on remplacera notre GPL, ça serait l'occasion d'avoir 2 Zoé à la maison. En foyer full électrique, j'avoue qu'une 60 kWh aurait été (plus) idéale...
Tu n'as pas pris d'extension de garantie ?

Non, j'ai hésité là aussi mais je prends le risque...

L'extension de garantie peut être souscrite plus tard mais impérativement avant le premier anniversaire.
Pas la peine de faire cadeau du montant de l'extension à la trésorerie de Renault.

Félicitations TomC pour cet achat

Donc, tu n'as pas pris l'option CCS pour des parcours plus longs

Si, il a pris l'option, puisqu'il le dit dans son premier post, option combo.

Ok, il faut que je change de lunettes, merci SAS13

Félicitations @TomC ! C'est une configuration réfléchie qui correspondra à beaucoup d'entre nous.
On a hâte d'avoir les premières impressions d'usagers aguerris et les photos.

Bon choix!

je ferais bien l'échange avec la mienne mais ça fait cher juste pour me faire plaisir!

Oui, ça fait bien cher.
Et la Twingo électrique, elle est définitivement enterrée ?

Sur une configuration assez proche (Intens R110, Blanc glacier, Combo, Easy Link 9", Pack Hiver et Pack Alarm) j'ai eu 2 devis ( 21500 et 21400 bonus éco déduit) dans 2 concessions différentes avec des remises commerciales quasi identiques ( # 11% ) mais avec des "suppléments" (immatriculation, mise à la route, écrous antivols, gravage, …) allant de 450 à 550€.  

Par curiosité est-ce également le cas pour ta commande ?  Nous pouvons échanger en MP si tu préfères.

Le tout est assorti d'une reprise de ma ZOE actuelle (Intens R90 Blanc glacier, Pack intérieur bleu, Caméra recul, Alarme de mars 2018 avec # 11000km) pour 12500€

Ce qui me bloque pour l'instant dans ma décision entre achat et LOA c'est l'écart de 30€ entre le loyer de la batterie dans le cas d'un achat et celui de la LOA ( en faveur de la LOA ).  Des avis sur ce sujet ?

Do_Lefebvre a écrit:

Ce qui me bloque pour l'instant dans ma décision entre achat et LOA c'est l'écart de 30€ entre le loyer de la batterie dans le cas d'un achat et celui de la LOA ( en faveur de la LOA ).  Des avis sur ce sujet ?

Il faut juste que tu soit conscient que ça représente 1000€ sur les trois ans, tu peux donc essayer de négocier 1000€ supplémentaires de remise dans ce cas.

Do_Lefebvre a écrit:j'ai eu 2 devis ( 21500 et 21400 bonus éco déduit) dans 2 concessions différentes avec des remises commerciales quasi identiques ( # 11% ) mais avec des "suppléments" (immatriculation, mise à la route, écrous antivols, gravage, …) allant de 450 à 550€.  
Par curiosité est-ce également le cas pour ta commande ?

Il n'y a pas de supplément; le tarif indiqué inclut tout, y compris les démarches d'immatriculation (la carte grise est gratuite dans ma région). Je ne fais pas de gravage, car cela ne change rien pour l'assurance. Dans l'autre concession où j'étais allé, il y avait plein de suppléments comme tu l'indiques, mais je pense que c'est toujours négociable.
Par contre, je ne ferai pas la reprise chez Renault, car les Zoe upgradées ne sont pas vraiment dans leur grille de prix, et je pense mieux la vendre par moi même.  

Pixel a écrit:L'extension de garantie peut être souscrite plus tard mais impérativement avant le premier anniversaire.

C'est bon à savoir, merci pour l'info !

Perso en supplément j'ai juste les frais d'envoi carte grise: 2.76€

@Kladz, tu vas devoir changer ton avatar !

Merci pour vos retours.  J'ai déjà envoyé un mail aux commerciaux. Je verrai ce que cela va donner.

Je suis aussi preneur de retour d'expérience sur la manière dont RENAULT gère le retour des ZOE en fin de LOA. J'ai toujours un gros, gros soupçon qu'ils en profitent pour facturer généreusement des frais de remise en état et que cela alourdisse la facture finalement.

Non, au contraire.
Selon mon expérience personnelle, les frais de remise en état (peinture d'un pare-chocs dans mon cas) sont très raisonnables.
Ça ne vaut pas le coup de le faire faire avant de rendre la voiture.

Très intéressant, merci Pixel.
Du coup la LOA reprend du poil de la bête … Même si effectivement la différence sur les 3 ans n'est finalement pas si lourde que cela.  Sur l'actuelle j'avais bénéficié de la première année à 1€/mois. Du coup on prend des mauvaises habitudes !

Petit exercice de style pour la réflexion en cours sur le passage de la ZOE ZE40 Intens à la ZE50 Intens.  Tableau recensant les principales caractéristiques selon le mode de description de Renault ( pas toujours très pratique ).
En espérant que cela puisse vous être utile.