Qui a la plus "vieille" ZOE et quel kilométrage ?

Le problème de certains moteurs R est souvent la qualité des roulements.

A mon avis, ce n'est pas la qualité des roulements qui est en cause, mais un dimensionnement insuffisant ou inapproprié. Mine de rien, ça tourne vite un moteur électrique, et les roulements n'apprécient pas tous ces hautes vitesses.

@ PIXEL : il me faudrait encore environ 3 ans pour atteindre la lune LOL je pense que bien des composants électroniques vont lâcher avant !
Par contre, j'aimerai offrir à ma ZOE quelques kilomètres d'autonomie avec une reprogrammation du BMS, mais la concession Renault de Colmar ne le fait plus :-( et je n'ai pas l'autonomie suffisante pour parcourir la France afin de trouver un garagiste qui le fasse ...

Il y a une liste sur la liste des garages recommandés.

Oui, j'ai bien vu sur le site RENAULT un filtre qui permet de rechercher les "Expert E-Tech". Mais si l'établissement référent pour ma zone ne fait plus cette opération de reprogrammation, je ne vois pas qui le fera !

Non, je parle d'un fichier fait par moi-même, disponible sur le site dans la rubrique appropriée.

La lune étant à 356 410 km au périgée et 405 500 km à l'apogée, je suis déjà dans l'intervalle à 379 000 km (depuis fin mars 2013). Encore un peu avant d'atteindre la distance moyenne de 384 400.

Joli @Passant_Mbr As-tu le SOH ?

Non ma concession ne me le fournit jamais. Mais la batterie a été changée en 2018 vers 140 000 km pour cause de "retrofit". À l'heure actuelle, j'estime sa capacité à 34 ou 35 kWh d'après le comportement aux recharges. J'ai encore fait le weekend dernier un trajet de 268 km sur une charge avec 9 % et 28 km restants, en remontant du niveau de la mer jusqu'au Mans (avec de nombreuses petites sections  à 110 km/h). Et le temps n'était pas caniculaire, ce qui eut été favorable, car je n'utilise guère la clim avant 35 °C.

Tu devrais rajouter ta localisation dans ton profil.

Je ne comprends pas que les concessions ne le fournissent pas !

CanZE le fournit !

fifaclint a écrit:Tu devrais rajouter ta localisation dans ton profil.

De part ma Zoe ma "quantité de mouvement" est très bien définie. En vertu de la physique quantique, ma localisation est donc extrêmement floue, impossible de la préciser!

Pour le SOH, j'ai toujours eu l'impression qu'il était assez fantaisiste et peu représentatif des performances réelles. Du coup, je ne pense guère à insister pour l'avoir. Et je ne me suis pas équipé CAN Ze.

Zoé 22 kWh de décembre 2015 qui va atteindre les 150 000 km d’ici la fin de l’année.
C’est notre première électrique que nous utilisons au quotidien et que l’on va garder encore un moment.
Le SOH était de 93 % l’année dernière lors de la dernière révision.
Je songeais à la remplacer par la nouvelle R5 mais aucun intérêt pour l’usage travail domicile et déplacement régionaux.

Le seul constat que je fais, c’est qu’elle est plus « fiable » en entretien que mon ancien Kangoo thermique qui avait le même kilométrage et la même année.
Renault avait eu la bonne idée, il y a plus de 10 ans. Quel dommage de ne pas avoir cru en cette motorisation. Et maintenant, il court après la concurrence étrangère.