Annecy => Lyon sud en ZOE 22 kWh avec 230 000 km

Bonjour,
   Cela fait un moment que je n'avais pas fait Annecy => St Genis Laval en ZoE d'une traite par l'autoroute. Ma ZoE ayant 230 000 km et n'ayant fait que récemment la MAJ du BMS chez Renault, ce genre de parcours ne m'était plus possible depuis un bout de temps.
   Je viens de le faire aujourd'hui, 143 km sur la voie de droite (environ 90 km/h avec les camions) et, arrivé à destination, il me restait + de 30 km d'autonomie (18 %).
   J'ajoute que j'ai des jantes 17" avec des pneus chinois qui consomment plus que mes pneus neige.

   Je suis surpris du résultat. Comme j'ai plutôt tendance à avoir le pied droit lourd je suis plutôt autour de 130 km d'autonomie normalement mais en faisant un peu attention j'ai toujours la possibilité de faire les distances que je faisais au début.

   En conclusion:
- Ne pas oublier de faire la MAJ du BMS !
- Oublier les jantes 17" et rester sur des jantes pneus éco.
- J'ai l'impression que la partie batterie de la ZOE 1ère génération est blindée.

Impressionant la capacité restante après 230 000 km
As-tu CANze pour voir ce qu'il t'annonce comme capacité de batterie utilisable restante ?

Même constat niveau autonomie. Quand on roule tous les jours un peu fort/autoroute, on s'habitue à la petite autonomie. Pour moi, rarement plus que 115 km affichés au compteur.
Quand on reprend la nationale ou roulage plus prudent, ça surprend toujours un peu comme la consommation baisse.

Et oui les 130 sur autoroute ça consomme beaucouuuuup.
Avec ma batterie de 150 000 km je ne vois pas beaucoup de diminution de l'autonomie.

bzhwindtalker a écrit:Impressionant la capacité restante après 230k km
As-tu CANze pour voir ce qu'il t'annonce comme capacité de batterie utilisable restante ?

J'ai un SOH de 85 % - MAJ du BMS effectuée il y a environ 6mois et 25 000 km.