Nouveau MyZE - I

En effet, tu

Pour te cacher un peu plus et creuser plus profond, appelle ton syndic !
Il te donneront l'appel de fond (la pelle de fond )
Ok vous pouvez supprimer ce message ...

Bigfoot a écrit:Ok vous pouvez supprimer ce message ...

Tu as oublié d'insérer le bouton "Suppr" !

Depuis l'apparition de la lamentable application My Renault, https://www.myzev.info/renault-app#/ plante avec un message "Error Non Authorized", manifestement les identifiants My Renault ne sont plus reconnus....

Edit Pixel : message fusionné dans le sujet dédié.

Et n'attendez pas le 6 juin 2020 pour débarquer tous ces messages...

Youpie, un miracle ! J’ai de nouveau la charge actuelle de la batterie qui est correcte !!!

Je vais pouvoir aussi tester le préconditionnement et enfin dire une fois entré dans ma Zoe rafraîchie : « ça pèle »  

Ah les constructeurs historiques et l'informatique...
La femme de mon collègue, lead dev dans ma boite, bosse en tant que chef de projet chez PSA justement dans les services connectés des véhicules.
Avant elle était chez Renault.
Elle aurait dit à mon collègue qu'en arrivant chez PSA elle a vu qu'ils étaient juste en train de commencer à mettre en place des trucs que chez Renault existaient depuis un moment !..
Nous sommes donc pas si mal loti avec la Zozo... par ailleurs j'attend de voir le retour d'expérience des utilisateur de la e208 (même si elle m'intéresse pas)...

Sinon je suis dans le même cas que tout le monde au niveau des absences de services utiles (historique, alertes...) avec une petite amélioration côté synchronisation d'état avec la voiture (si on se trouve bien dans les cas décrit par @Frédéric A.

Autrement je n'ai pas vu sur ces 21 pages une petite remarque sur le programmateur de charge :
Lorsqu'on veut juste l'activer, sans modifier d'heures la requête n'est pas transmise à la voiture. Il faut obligatoirement passer par une modification d'un jour puis sauvegarder.

astuce pour ceux qui n'arrivent pas à activer/sauvegarder le planning : attendez toujours un peu sur chaque écran. A mon avis c'est le temps que la requête passe au serveur.
J'ai remarqué que cela correspond à peu près aux temps d'attente qu'on avait sur MyZE lorsque nous manipulions les différents écrans

une autre idée, pas complexe du tout à faire pour @Frédéric A. : lorsque nous voulons modifier un jour.horraire de charge programmé, au lieu de faire un date(H:i:s, time()) prenez ce qui est déjà préenregistré. Ceci évite des défilement plus longs et désagréable des cadrants...

Et puis tant qu'on y est, il est beaucoup plus facile de rentrer des heures sur un clavier que de faire défiler ces foutus compteurs qui ne veulent jamais se stabiliser au chiffre qu'on veut.
Je hais les molettes virtuelles.

Tu n’aimes pas l’amie molette ?

Désolé, je suis du côté pomme.

Ça n'est pas incompatible !

https://www.cuisineactuelle.fr/recettes/millefeuille-de-pommes-a-la-mimolette-200314

Ma grand mère me faisait des pommes au four, j’ai le souvenir que je me régalais ;-)

Pixel a écrit:Et puis tant qu'on y est, il est beaucoup plus facile de rentrer des heures sur un clavier que de faire défiler ces foutus compteurs qui ne veulent jamais se stabiliser au chiffre qu'on veut.
Je hais les molettes virtuelles.

Le meilleur système pour entrer une heure sur écran tactile que j'aie vu à ce jour :






Deux coups de doigt et c'est fait  .

On le trouve par exemple sur Android pour entrer l'heure de son réveil.

Si vous regardez les horaires de mes copies d'écran, en 12 minutes chrono c'est fait

Je vais quand même plus vite avec les mimolettes !

Je plussois carrément la méthode Androïde de @LaurentB !
(Pour une fois que j’aime bien un truc de chez Googleu... je suis très pomme aussi... sans doute mon côté Normand )

Par contre cela est un peu plus long à développer que juste le changement d’initialisation lors de l’arrivée sur l’écran de modification de la charge programmée.
Même si en soit les scripts peuvent être récupéré sur cette application réveil qui sans doute est open source (?..)

Ça doit faire partie des API du système car tu retrouves cette saisie dans beaucoup d'applications.
Ici Family Link pour encadrer le temps d'écran des enfants :

Avant de trouver la meilleure méthode pour saisir la date / heure agréablement, il faudrait déjà que la fonction de lancement du préconditionnement fonctionne.
Pour ma part, que j'essaie de le lancer immédiatement ou de le programmer dans le futur, l'application m'affiche un message d'erreur en rouge : "Une erreur est survenue, veuillez réessayer". Bon, je fais ce qu'on me dit, je réessaye .... à votre avis qu'est ce qui se passe

Fred.Leudon a écrit:Merci Frédéric pour les retours.

Ça fait plaisir d’avoir enfin des réponses aux questions posées ;-)

Je suis désolé de revenir à la charge, mais comme tu as pu le constater dans les commentaires précédents ainsi que sur Facebook, la perte de la notification par mail est vraiment dommage.

Je vais prendre mon exemple, mais je ne dois pas être le seul dans ce cas là:

Zoé est devenu notre véhicule principal. Si je n’en ai pas l’utilité, c’est ma femme qui m’a prend. La Zoé est choisie systématiquement pour le plus long trajet (aujourd’hui, ma femme doit faire 120 km, elle prend la Zoé et je me coltine le Zafira - beurk).

Du coup, notre Zoé est en autopartage au sein de notre famille (et le grand devrait bientôt avoir son permis) et le fait qu’une seule personne soit avertie par SMS peut conduire à des situations où on se retrouve comme un con devant la voiture qui n’a pas chargé. Dans ce cas, il faut sortir à poil dans le jardin, ouvrir une porte pour s’assurer que la voiture soit bien à 100% ou réveiller le porteur du 06 qui devrait recevoir le SMS.

Alors qu’un mail peut être facilement redistribué à plusieurs destinataires via une simple règle.

Prenez juste quelques minutes pour étudier la possibilité de réactiver les notifications par mail s’il vous plait ;-)

Quoi qu’il en soit, un grand MERCI pour cet effort de communication.

+1

Salute à tous

Quelle horreur cette nouvelle appli, Renault réussit à faire pire en améliorant 70% de nouveautés qui intéressent et disparition ds 30% des fonctions inintéressantes. (notifications des charges par sms ou mails, historique des charges...) Vive les gens qui s'efforcent de penser à...........................................RIEN !

J'ai testé hier soir le pré-conditionnement, zoé dans le parking au frais, et bien ça a bien fonctionné !!!!!!
Du coup on a été faire des courses, et j'ai tenté par deux fois à 2h00 d'intervalle de relancer le pré-conditionnement : ça ne fonctionne plus.
En gros, le pré-conditionnement ne fonctionne QUE lorsque je fais un test et que je n'en ai pas vraiment besoin, par contre à chaque fois que la voiture est brûlante et que je veux vraiment utiliser le pré-conditionnement pour autre chose qu'un test ça échoue...
C'est désespérant !

J'ai tenté par 2 fois le pré-conditionnement avec 100% de réussite. J'allais dire qu'il y avait au moins un truc qui fonctionnait encore, mais Feneck me sème le doute !
Je retente demain.

tdmboy a écrit:J'ai tenté par 2 fois le pré-conditionnement avec 100% de réussite. J'allais dire qu'il y avait au moins un truc qui fonctionnait encore, mais Feneck me sème le doute !
Je retente demain.

j'ai de nombreuses fois (largement plus de deux), avec 100% d'échec, ça fait une moyenne

@Feneck91 : garde-tu l’appli ouverte et sur la page avec le pré-conditionnement tout le temps ?
Chez moi aucun souci pour lancer immédiatement, je l’utilise au moins une fois dans la journée et en ce moment au moins deux fois par jour...
Par contre j’ai l’impression que la programmation du pré-conditionnement n’est pas fonctionnelle. Je vais tester demain matin, je vous dirais quoi

Pré-conditionnement lancé hier en début de soirée avant de partir de la cour de mon entreprise. Miracle, ça a fonctionné !
Et pour l’instant, mon pourcentage de charge d’actualise bien au fur et à mesure de l’utilisation...