Model Y présentation le 14/03/2019

Il était temps d'y penser ! Du coup ça y est ils vont commencer les livraisons ?

voiture la plus vendue en europe depuis le début de l'année:
https://www.automobile-propre.com/le-tesla-model-y-est-deja-la-voiture-la-plus-vendue-en-europe-en-2023/

Il est où grincheux ?

Ça prouve surtout que les Européens ont des goûts de ch... !

Le problème avec les voitures vendues en très grand nombre sera la revente.
C'est le genre de véhicule qu'il faut prendre en LOA ou LLD même si on est pas adepte.

Lorsque le Y est sorti, beaucoup de proprios de modèle 3 ont voulu les  revendre et les prix se sont effondrés.
Donc ils ont dû, soit rester avec leur voiture, soit y laisser des plumes.

Au contraire si tout le monde en veut, elle va peu décoter.

Jusqu'au jour où Tesla sortira un nouveau modèle que tout le monde voudra.
Comme ça s'est passé avec la modèle 3.
Il y a deux nouvelles voitures dans les tuyaux.

Chez Tesla ce ne sont pas des tuyaux, mais des pipelines (en même temps ils peuvent prendre leur temps pour sortir des horreurs style TMY ou cybertruck, ça va pas empêcher grand monde de dormir ! )

R2D2, dépositaire du bon goût à l'européenne : purement objectif...
"ça va pas empêcher grand monde de dormir !" : c'est certain que les autres constructeurs n'ont pas de soucis à se faire, avec leurs ventes de thermiques en berne et leurs VE aux marges négatives (hors Porsche)...

Ceci dit, une M3 est moins grosse et plus efficiente qu'une MY, même si un poil moins pratique sans hayon !
Mais peut-être que les Européens ont tous 3 enfants (ou 2 enfants en bas âge) ?
Ou alors + de 70 ans et ils ne peuvent pas avoir une voiture trop basse ? Dans ce cas, le Cybertruc sera idéal.  

La M3 Highland (nouveau design et prix un poil plus bas) va peut être relancer plus haut les ventes de la plus efficiente des Tesla ?
Avant la M2 à 25 000 € dont parle Axme, qui va monter jusqu'au ciel.

PS : mais le FSD (bientôt hors bêta aux US) à venir pourrait fortement augmenter la demande de toutes les Tesla, M3 comprise...
Et les discussions actuelles pour la vente sous licence de ce même FSD (à Ford ?) pourrait encore accélérer ça.

Pour le premier semestre 2023 en Europe (chiffres de l'ACEA) : diesel -3 % vs 2022, essence + 15 %, hybride simple + 27 %. Ventes en berne ? Bah non... Les ventes de VT ne se portent pas si mal que ça, même si les ventes de VE progressent plus vite (+ 45 %), tous constructeurs confondus. Les chiffres : il n'y a que ça de vrai !

Et maintenant compare aux chiffres de vente pré-Covid, plutôt qu'avec 2022 (et sa belle et éternelle excuse de pénurie de semi-conducteurs).
Oui, les chiffres, y a que ça de vrai, surtout quand on leur fait dire ce qu'on veut...

J'ai quand même l'impression qu'on vend plus de voitures aujourd'hui qu'au XIXe siècle  non ? D'un côté des chiffres, de l'autre du bla-bla...

R2D2, dépositaire du bon goût à l'européenne : purement objectif... Smile
"ça va pas empêcher grand monde de dormir !" c'est certain que les autres constructeurs n'ont pas de soucis à se faire

on a bien vue qu'ils dorment
c'est le réveil qui va etre chaud