Model Y présentation le 14/03/2019

Il était temps d'y penser ! Du coup ça y est ils vont commencer les livraisons ?

voiture la plus vendue en europe depuis le début de l'année:
https://www.automobile-propre.com/le-tesla-model-y-est-deja-la-voiture-la-plus-vendue-en-europe-en-2023/

Il est où grincheux ?

Ça prouve surtout que les Européens ont des goûts de ch... !

Le problème avec les voitures vendues en très grand nombre sera la revente.
C'est le genre de véhicule qu'il faut prendre en LOA ou LLD même si on est pas adepte.

Lorsque le Y est sorti, beaucoup de proprios de modèle 3 ont voulu les  revendre et les prix se sont effondrés.
Donc ils ont dû, soit rester avec leur voiture, soit y laisser des plumes.

Au contraire si tout le monde en veut, elle va peu décoter.

Jusqu'au jour où Tesla sortira un nouveau modèle que tout le monde voudra.
Comme ça s'est passé avec la modèle 3.
Il y a deux nouvelles voitures dans les tuyaux.

Chez Tesla ce ne sont pas des tuyaux, mais des pipelines (en même temps ils peuvent prendre leur temps pour sortir des horreurs style TMY ou cybertruck, ça va pas empêcher grand monde de dormir ! )

R2D2, dépositaire du bon goût à l'européenne : purement objectif...
"ça va pas empêcher grand monde de dormir !" : c'est certain que les autres constructeurs n'ont pas de soucis à se faire, avec leurs ventes de thermiques en berne et leurs VE aux marges négatives (hors Porsche)...

Ceci dit, une M3 est moins grosse et plus efficiente qu'une MY, même si un poil moins pratique sans hayon !
Mais peut-être que les Européens ont tous 3 enfants (ou 2 enfants en bas âge) ?
Ou alors + de 70 ans et ils ne peuvent pas avoir une voiture trop basse ? Dans ce cas, le Cybertruc sera idéal.  

La M3 Highland (nouveau design et prix un poil plus bas) va peut être relancer plus haut les ventes de la plus efficiente des Tesla ?
Avant la M2 à 25 000 € dont parle Axme, qui va monter jusqu'au ciel.

PS : mais le FSD (bientôt hors bêta aux US) à venir pourrait fortement augmenter la demande de toutes les Tesla, M3 comprise...
Et les discussions actuelles pour la vente sous licence de ce même FSD (à Ford ?) pourrait encore accélérer ça.

Pour le premier semestre 2023 en Europe (chiffres de l'ACEA) : diesel -3 % vs 2022, essence + 15 %, hybride simple + 27 %. Ventes en berne ? Bah non... Les ventes de VT ne se portent pas si mal que ça, même si les ventes de VE progressent plus vite (+ 45 %), tous constructeurs confondus. Les chiffres : il n'y a que ça de vrai !

Et maintenant compare aux chiffres de vente pré-Covid, plutôt qu'avec 2022 (et sa belle et éternelle excuse de pénurie de semi-conducteurs).
Oui, les chiffres, y a que ça de vrai, surtout quand on leur fait dire ce qu'on veut...

J'ai quand même l'impression qu'on vend plus de voitures aujourd'hui qu'au XIXe siècle  non ? D'un côté des chiffres, de l'autre du bla-bla...

R2D2, dépositaire du bon goût à l'européenne : purement objectif... Smile
"ça va pas empêcher grand monde de dormir !" c'est certain que les autres constructeurs n'ont pas de soucis à se faire

on a bien vue qu'ils dorment
c'est le réveil qui va etre chaud

https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/automobile/tesla-arrete-sa-production-en-allemagne-a-cause-des-problemes-de-livraison-dus-aux-attaques-houthis-en-mer-rouge-987660.html

Les model Y "made in germany" seraient-ils fabriqués à partir de pièces chinoises ?

Ou taïwanaises, il est juste question d'Asie me semble-t-il.

Le modèle Y propulsion fabriqué en Allemagne reçoit des batteries LFP de BYD en provenance de Chine

J'ai visité l'usine Tesla de Berlin. Plus précisément, les cellules proviennent de Chine. La batterie est assemblée sur place.

Europe, c'est fait.

https://www.automobile-propre.com/ventes-de-voitures-le-tesla-model-y-reussit-un-exploit-historique/

Prochaine étape voiture la plus vendue au monde ?
Le nouveau Scenic pourrait devenir la voiture la plus vendue en Europe, on verra.

Comme Elon Musk avait prédit (je ne l'avais pas cru) https://www.20minutes.fr/economie/auto/3031671-20210429-tesla-elon-musk-model-voiture-plus-vendue-monde-2023 :

C'est fait
https://www.sudouest.fr/economie/auto-moto/la-voiture-la-plus-vendue-au-monde-en-2023-est-electrique-une-premiere-18295897.php

c'est quand même incroyable : un constructeur tout jeune qui damne le pion à l'industrie la plus puissante et la plus concurrentiel du monde, et une voiture électrique qui plus est. Ça démontre l'attente des acheteurs dans le monde entier (!!!) et le ratage incroyable des dinausaurus constructorus qui n'ont rien vu venir (Peugeot lançait sa 508 pétrolette à peu près au moment du lancement de la model Y, même pas une version électrique au catalogue).

C'est une excellente nouvelle de pouvoir dire que la voiture la plus vendue dans le monde est une électrique ! Bravo Tesla !
Mais attention aux retours de bâtons, car ce qui m'inquiète le plus, c'est le possible retour de Donald Trump ! Et pourtant, Elon semble copain avec lui, il n'y a pas comme une contradiction ?

Pour l'attente des automobilistes j'ai un énorme doute ! Par exemple Trump pourrait bien rebattre les cartes aux États-Unis comme écrit plus haut, avec le soutien de la grosse moitié des Américains qui auront voté pour lui (et dont les pick-ups ne sont pas près d'être eéectrifiés...). Idem pour l'Europe avec la montée en puissance prévisible de l'extrême droite : reste la Chine, mais de moins en moins pour Tesla en perte de vitesse sur ce marché pourtant crucial. On verra bien...

Ah R2D2 qui prévoit la chute de Tesla depuis des années. Normalement, on ne change pas un disque qui gagne. Vous c'est l'inverse.

normalement on ne change pas un disque qui gagne

Surprenant... Bon sinon plus sérieusement il ne s'agit pas de chute, mais de difficultés annoncées par le grand manitou en chef lui même, qui reconnaît ses c... à demi mot (aucune nouveauté à prévoir avant 2026 dans le meilleur des cas). Les modèles S et X sont enterrés depuis longtemps, le modèle 3 en perte de vitesse significative : et le modèle Y va commencer à souffrir aussi (inutile de parler du semi ou du tank qui de toutes façons ne pourra pas rouler ailleurs qu'aux États-Unis). Et les concurrents n'attendent pas, eux !

Des loueurs de voiture comme Sixt et Hertz ont décidé de vendre une grande partie de leur flotte de VE en particulier de TESLA pour les remplacer par des thermiques en raison de la politique tarifaire de TESLA qui est en totale opposition avec leurs pratiques (acheter des grandes quantités de voitures avec une grosse remise et les revendre quasi au même prix au bout de 6 mois). Mais Elon peut décider de baisser ses prix de façon non prévisible ce qui leur complique les reventes. Ils trouvent également que les coûts de réparation des électriques en cas d'accident sont beaucoup plus élevés que sur les thermiques.