Model Y présentation le 14/03/2019

Félicitations. Si je n’étais pas bloqué avec la LOA de ma Zoe, j’aurais craqué aussi.

Une LOA, ça se transfère.

Trop galère. J’ai pas envie de me prendre la tête avec ça.

Sauf erreur, les LOA de Zoe ne se transfèrent plus.

Un bon article sur la MY SR, la nouvelle Tesla la moins chère ici :

"les autres constructeurs vont avoir fort à faire pour contrer l’offensive de Tesla et proposer un véhicule aussi attrayant à un tarif équivalent"
"Toutefois, il est légitime de penser que le tarif actuel ne durera pas, et que des augmentations arrivent prochainement. De cette manière, la Tesla Model 3 Propulsion redeviendrait logiquement la Tesla la moins onéreuse, ce qui respecterait la hiérarchie plus classique à laquelle on peut s’attendre".

La Model Y écrase tout.

https://www.caradisiac.com/le-tesla-model-y-au-pied-du-podium-mondial-des-autos-les-plus-vendues-en-2022-200503.htm

Quatrième voiture la plus vendue au monde.

Normal, ça ressemble à une baleine. :-)

excellent!

En tant que bénévole au sein du Tesla Owners Club, j'ai eu le privilège d'être invité à visiter l'usine Tesla de Berlin. 10 000 employés, des camions porte-voitures qui font la queue leu leu jusqu'à l'horizon, l'usine est déjà en cours d'agrandissement, une gare de fret est en cours de construction.
80 % des pièces des model Y proviennent d'Europe !
Un côté de Tesla complet est fabriqué en 5 étapes dans 5 presses, la pièce est portée par un robot de presse en presse, 15 secondes pour fabriquer un côté complet de voiture à partir d'une tôle plate!
J'ai vu les fameuses gigapressses : des lingots d'aluminium sont enfournés dans les fourneaux, il fait chaud dans cette partie de l'usine, et hop ça presse l'aluminium fondu à 700 °C et ça sort un bloc complet arrière une pièce !
Bientôt l'avant sera fait de la même façon (actuellement plus de 170 pièces soudées).
D'après ce que j'ai lu, c'est unique au monde dans l'automobile
Même les sièges sont fabriqués sur place, les selliers installent les housses sur les blocs de mousse et vissent le tout sur les supports
Il faut 10 heures pour fabriquer une model Y vs 30 h pour une VE concurrente, d'après Tesla (et ça va encore baisser).
Une voiture sort toutes les 3 minutes environ.
Une belle usine très propre, l'ambiance était détendue.
Évidemment, je n'ai pas pu visiter le bâtiment moteurs et batteries. C'est là que résident les plus grands secrets.

Tout n'est pas encore rose, c'est un euphémisme ! Quand ig metall s'agace ça sent mauvais en Allemagne (ce n'est pas tellement le genre de la maison, ils privilégient plutôt le dialogue en général,  culture Allemande)
https://www.usinenouvelle.com/article/entre-tesla-et-le-syndicat-allemand-ig-metall-le-ton-se-durcit.N2102786

Super Amiral : quelle chance ! Merci pour le retour !
J'ai vu les photos à l'extérieur ici : https://twitter.com/TeslaClubFrance/status/1633065639228186625
Pas de photos d'intérieur, c'est ca ? Aprés, hormis les moteurs, le gigacasting est aussi une belle exclusivité à découvrir !

Tu es où sur la photo ?

Il me semble reconnaitre aussi Christophe du Choucroute Garage, à droite du drapeau, non ??

Oui, il y avait le youtubeur choucroute garage.

Moi me voilà entouré de rouge, une des rares photos de moi sur le net.



Pas de photo à l'intérieur sauf la photo en sortie de tunnel de contrôle qualité.

j'ai noté 2 améliorations qui peuvent permettre de baisser le prix de la voiture : le gigacasting pour l'avant (les machines sont en cours d'installation) et la batterie 4680 structurelle.

La vidéo, très sympa, de Didier, du Choucroute Garage (que j'appelais Christophe plus haut ) :



Et avec une petite enquête, voire une petite exclusivité : le début de la production des MY propulsion à Berlin (avec une batterie structurelle, a priori !)

Oui, il était dans le groupe et il a directement remarqué les model Y un peu différentes. Espérons que ces deux améliorations fassent baisser les prix. Et la production de la model Y standard range en Europe est une excellente nouvelle à tous points de vue.

Ils font des promotions de fou actuellement chez Tesla. Je suis tombé un Model Y LR (dual motor) à 39 000 €

La nuit il font les meilleures promos mais ça part vite, faut être à l’affût.

C'est vrai que c'est une folie, de très bonnes affaires à réaliser pour ceux qui peuvent prendre le véhicule au pied levé.
Par contre Tesla se tire une balle dans le pied avec ces promos de fin de trimestre : qui sera assez fou pour commander un véhicule en début de trimestre, au tarif catalogue ?

Oui, ca fait 2 trimestres qu'ils font ca, depuis la grosse augmentation de production liée à l'ouverture de l'usine de Berlin.
Ca met surement le doute pour les acheteurs (aidé par ce genre d'articles normands ) et les marges vont baisser quelque peu...

Mais les ventes sont bien là (ex sur les pays avec les ventes MAJ tous les jours) ! A aujourd'hui :
* +2x plus de Tesla que de VW : https://eu-evs.com/public/bestSellersCharts/ALL_DAILY/Brands/Line-Cumulative/Quarter-by-Days
* +45% sur Q4 2022 et +83% sur Q1 2022 : https://eu-evs.com/brandCharts/TESLA/ALL_DAILY/QoQ-Chart

Edit : La part de marché Tesla en Norvège (sur tous véhicules, pas seulement les BEV) est de 34,1% depuis début 2023 (12,2% en 2022) et 46 % sur Mars seul ! Src

désormais meme les model Y propulsion sont fabriquées à Berlin
Cette version a une nouvelle batterie qui a une magnifique courbe de recharge
En gros pas de pause recharge de plus de 20 minutes
https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1697055_tesla-une-nouvelle-model-y-propulsion-europeenne-se-recharge-tres-rapidement-grace-a-byd?fbclid=IwAR0YKlsTeXyxI72i5itb26HzfGjgCAUSyHSVb710-NPRH7HsDP3lyj99hXw

Constructeur Américain, voiture fabriquée en europe, très logeable, petite batterie de 60 kWh, voiture très efficiente, charge très rapide, pas de cobalt ni de nickel, puissante, très bien équipée, prix contenu (3000€ moins cher qu'un toyota rav4 de base sans le gps ce n'est pas une blague)

Bah oui mais plus moche tu meurs ! Quand on sait que pour la plupart des conducteurs le choix de leur bagnole c'est "pourvu qu'elle soit belle" c'est pas gagné !

Comme dit sur un autre forum, c'est la cousine moche de la 3 :-)
Une unanimité se forme aussi pour dire que sa conduite est fade quand on vient d'une 3.
Maintenant sur un strict rapport prestations-volume-prix elle est effectivement imbattable, mais le choix d'une voiture est tout sauf rationnel, donc pas sûr qu'elle perce chez nous.

C'est une pissouse anamorphosée !

J'en ai vu deux ou trois sur la route, c'est vrai qu'elle est laide. Enfin je trouve.
Du coup, quand je vois des model 3, je les trouve laides aussi.

Je ne suis pas pro Tesla, mais si elle est aussi vendue c'est qu'elle a certaines qualités.
J'ai vu beaucoup de vidéos d'essayeurs et pas un n'a fait de grosses critiques.
Je rappelle que la Zoé n'est pas vraiment une référence  en matière d'esthétique.
Pour ceux qui ont besoin d'une grande familiale, elle n'a pas de concurrence à ce niveau de prestations/prix.

Hum... Je serai curieux de savoir la proportion "d'investisseurs" qui surveillent de très près les  variations tarifaires et dont les Tesla se retrouveront dans 6 mois sur les marchés du Nord de l'Europe : il existe une réelle filière, les voitures sont payées comptant et partent sur des camions plateau à destination de la Hollande, de la Suède, etc. On trouve même des rigolos pour s'en vanter sur certains forums. Et tout ça grâce aux différentes primes gouvernementales : sympa non ? 🤮

C'est pas possible puisque le bonus est soumis à une condition de durée de détention de la voiture.
R2D2 je pense que tu devrais consulter, c'est grave de perdre ton temps à raconter des âneries dans la section Tesla.