Re: Le CRD Câble de Recharge de Davide R :)

par fesch Ven 14 Juin 2013 - 11:08

reBonjour zoejeangé

@1: Je ne sais pas si cela est possible en France, mais ici au Luxembourg Renault ne délivre la voiture que lorsqu'il ont reçu du fournisseur d'électricité un certificat d'installation d'une borne. La mienne est une de 3.7kW en monophase.

@1: En ce qui concerne le CRO de Davide, en prenant la version à 32A, il propose un adaptateur vers une prise monophase 16A ou bien vers des prises triphases 16A ou 32A.

@2: Ou puis-je trouver les conditions reliés au contrat de la batterie? Je n'ai d'une seule page A4, ce qui me semble pas être les conditions complètes .... ?!

par Kermit17 Ven 14 Juin 2013 - 11:22

zoejeangé a écrit:Bonjour
1/ pensez vous qu'il soit possible de ne pas acquerir une wallbox et de n'utiliser uniquement que le CRD de Davide Rizzo?
je pose uniquement cette question ds ses aspects techniques et pas ds les aspects garantie renault .
je serai en monophasé 4kva donc a peu pres 16A à 17A ; je ne mettrai pas une prise murale classique phase neutre terre type "shuko" mais une prise plus dimensionée 20A .Existe t il un adaptateur pour ce type de prise chez Davide?

2/ je suis en train de lire attentivement le contrat de location de batterie; quelqu'un a t il approfondi déja les conditions de la garantie s'il n'existe pas de wallbox installée et de plus par un electricien agrée ZE?

merci à tous

1/ Moi je n'ai que le CRO. Je l'ai pris en 32A avec une prise murale CEE 32A. Au départ, ma ligne était en 2.5 donc je me limitais à une charge en 13A au niveau du câble. Entre temps, j'ai passé ma ligne en 10mm2 et je charge maintenant à 32A (toujours avec le CRO).
2/ Le contrat de location des batteries cite le CRO comme un des moyens de charge "agréés". De plus, quelqu'un avait publié sur le forum un extrait d'une circulaire envoyée par renault à ses concessionnaires et concernant la garantie :
Le CRD Câble de Recharge de Davide R :) - Page 17 Ze_rea13

Le CRD Câble de Recharge de Davide R :) - Page 17 Ze_rea13

par fesch Ven 14 Juin 2013 - 11:30

Merci Kermit17 pour cette précision Smile

par zoejeangé Ven 14 Juin 2013 - 12:54

quelle marque de bornes as tu choisi? quel est le temps de recharge en 3,7kw ? quel en est le coût? borne puis installation? as tu acquis aussi le cro de davide? il faut prendre la version 32A pour utiliser l'adaptateur pour prise mono 20A plus costaud que la shuko(monophasée classique)?fesch a écrit:reBonjour zoejeangé

@1: Je ne sais pas si cela est possible en France, mais ici au Luxembourg Renault ne délivre la voiture que lorsqu'il ont reçu du fournisseur d'électricité un certificat d'installation d'une borne. La mienne est une de 3.7kW en monophase.

@1: En ce qui concerne le CRO de Davide, en prenant la version à 32A, il propose un adaptateur vers une prise monophase 16A ou bien vers des prises triphases 16A ou 32A.

@2: Ou puis-je trouver les conditions reliés au contrat de la batterie? Je n'ai d'une seule page A4, ce qui me semble pas être les conditions complètes .... ?!

par fesch Ven 14 Juin 2013 - 13:30

Au Luxembourg, on n'a pas le choix d'une borne. C'est le fournisseur d'électricité national qui l'installe et qui décide de la marque. Le prix pour le client reste toujours le même, c'est-à-dire 950€ TTC. Ce prix inclus l'installation, le raccordement et la mise en service. Est inclus aussi un perçage de mur et un câble de +/- 10m pour connecter la borne à une armoire électrique existante.

Tu trouve une image de la belle borne blanche dans ce fil: https://renault-zoe.forumpro.fr/t1987-une-zoe-au-luxembourg?highlight=luxembourg

Si cela aide, voici l'étiquette qui est collée sur ma borne:

Le CRD Câble de Recharge de Davide R :) - Page 17 Img_1510

Le CRD Câble de Recharge de Davide R :) - Page 17 Img_1510

En 3,7kW, il faut 6-8 heures pour remplir la batterie vide. La nuit est assez longue pour cela Laughing

Pour le CRO, oui, il faut prendre la version 32A. Par contre il n'existe pas de connecteur 20A. C'est soit du 16A, soit du 32A. Les prises 16A (bleu = monophase, rouge = triphase) sont plus petites en diamètre que les prises 32A.

par Cameleon Ven 14 Juin 2013 - 20:59

zoejeangé a écrit:Bonjour

1/ pensez vous qu'il soit possible de ne pas acquerir une wallbox et de n'utiliser uniquement que le CRD de Davide Rizzo?
je pose uniquement cette question ds ses aspects techniques et pas ds les aspects garantie renault .
je serai en monophasé 4kva donc a peu pres 16A à 17A ; je ne mettrai pas une prise murale classique phase neutre terre type "shuko" mais une prise plus dimensionée 20A .Existe t il un adaptateur pour ce type de prise chez Davide?

2/ je suis en train de lire attentivement le contrat de location de batterie; quelqu'un a t il approfondi déja les conditions de la garantie s'il n'existe pas de wallbox installée et de plus par un electricien agrée ZE?

merci à tous

J'en avais parlé ici https://renault-zoe.forumpro.fr/t1650-borne-hager-xev-100-branchee-en-monophase#25541
Avec un extrait du contrat de location.

par nilt Jeu 4 Juil 2013 - 7:00

alain68 a écrit:
Berty a écrit:
cece74 a écrit:
(A noter que le modèle que Davide propose à 40€ HT est de type "interlocked")
J'aimerais savoir ce que veut dire "interlocked", c'est un modèle spécial de P17 ?
"interlocked" signifie qu'il y a un interrupteur rotatif lié à la prise qui empêche mécaniquement de retirer la fiche 32A lorsque la prise est sous tension (interrupteur sur On).
Je trouve cela également pratique, puisque cela évite de laisser le câble sous tension lorsqu'il n'est pas utilisé. Bien plus simple que de couper l'alimentation de la prise au tableau ou de débrancher le câble à chaque fois.

Hello,
j'ai une petite question pour ceux qui ont commandé et installé la prise interlocked 32A.
Sur quelles entrées branche t'on la phase et le neutre du tableau ?
Je m'attendais a un branchement simple mais, le boitier ouvert, je vois plein de possibilités (L1,T1....l).
pas envie de faire une boulette :-(

par Davide R Jeu 4 Juil 2013 - 7:30

nilt a écrit:

Hello,
j'ai une petite question pour ceux qui ont commandé et installé la prise interlocked 32A.
Sur quelles entrées branche t'on la phase et le neutre du tableau ?
Je m'attendais a un branchement simple mais, le boitier ouvert, je vois plein de possibilités (L1,T1....l).
pas envie de faire une boulette :-(

Phase at the left, neutral at the right, ground (bigger) at the bottom.

par Smarnil Mer 17 Juil 2013 - 14:32

Je prie d'avance les électriciens de m'excuser si ma question est stupide, mais...

Cela fait-il une différence pour le CRD s'il est branché sur une prise alimentée en monophasé ou en triphasé ?

par nh2o2 Mer 17 Juil 2013 - 14:34

Smarnil a écrit:Je prie d'avance les électriciens de m'excuser si ma question est stupide, mais...

Cela fait-il une différence pour le CRD s'il est branché sur une prise alimentée en monophasé ou en triphasé ?

Le CRD est uniquement monophasé.

Il peut cependant être branché sur une prise tri avec un adaptateur (Une seule phase utilisée).

par Davide R Mer 17 Juil 2013 - 16:36

nh2o2 a écrit:
Smarnil a écrit:Je prie d'avance les électriciens de m'excuser si ma question est stupide, mais...

Cela fait-il une différence pour le CRD s'il est branché sur une prise alimentée en monophasé ou en triphasé ?

Le CRD est uniquement monophasé.

Il peut cependant être branché sur une prise tri avec un adaptateur (Une seule phase utilisée).

Correct. Because EVR01 needs neutral, you need a 3P socket with neutral (and ground, of course).

par flib Jeu 22 Aoû 2013 - 11:51

UK: Did you plan to upgrade the CRD EVR01 to work with 380V 3phases+Neutral+Earth in order to get accelerate charge ?

FR: As tu planifié de modifier le CRD EVR01 afin qu'il puisse charger en 380V Triphasé afin d'obtenir des charges accelerée ?

par Davide R Jeu 22 Aoû 2013 - 12:11

flib a écrit:UK: Did you plan to upgrade the CRD EVR01 to work with 380V 3phases+Neutral+Earth in order to get accelerate charge ?

No. I have too little requests to make and certificate such a product.

par kevinvidia Sam 24 Aoû 2013 - 17:51

salut Davide, j'ai un problème urgent il faut que je te contact en PV s'il te plaît mais ton mail ne marche plus...

par **jch** Sam 24 Aoû 2013 - 21:24

J'ai contacté Davide ce jeudi et il disait:"because next week I'm out on holidays." Je suis pas bon traducteur mais j'ai compris qu'il part en vacances.

Ses adresses: davide@elpa.it ou el.pa@tiscali.it
Reste son portable éventuellement

par kevinvidia Sam 24 Aoû 2013 - 22:55

Je reçois des erreurs quand je lui envoi des mails a ces deux adresses voila pourquoi je voulais le contacter j'ai charger une seul fois a 32 ampères avec le CRD durant 1h et heureusement, je trouvais bizarre que la prise 32 ampères chauffé même en 16 ampères je l'ai donc démonté et j'ai observé sa...
Je pense que mon cas est isolé la connexion devais être mauvaise mais veillé quand même que sa ne chauffe pas "trop", en bref mon câble été pas mal oxydé j'ai donc coupé.

Le CRD Câble de Recharge de Davide R :) - Page 17 20130811

Le CRD Câble de Recharge de Davide R :) - Page 17 20130811

Le CRD Câble de Recharge de Davide R :) - Page 17 20130812

Défaut de fabrication je pense que la vis a été trop serré et a fait une fissure sur la prise du coup la connexion a été sans doute cassé enfin il faut que je trouve une prise 32 ampères mal...
Pour le moment j'ai mis de gros domino et je limite la charge a 16 ampères en attendent que je reçoivent ma nouvelle prise 32 ampères.

http://www.ebay.fr/itm/Prise-CEE-monophasee-3-x-32A-/261023638671?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_InstallationElectrique&hash=item3cc638a48f

par **jch** Sam 24 Aoû 2013 - 23:16

Il n'y a pas de vis, c'est serré par un système à ressort.
Pour les adresses mails, mon dernier contact avec Davide remonte à hier matin, et pas d'erreur de messagerie.

Une p17 se trouve en magasin d'électricité, c'est courant!
J'ai déjà acheté sur bis-electric.com, ils envoyent dans la journée par transporteur. C'est à côté de chez moi, mais pas de retrait sur place, c'est un entrepot.

par kevinvidia Sam 24 Aoû 2013 - 23:35

Justement c'est le nom de la boutique ebay, j'avais deja cherché une prise dans mon secteur mais en femelle impossible de trouvé par chez moi...

par stephanberger4 Jeu 5 Sep 2013 - 9:29

Pensez vous qu'il soit possible d'ajouter un inverseur au cable de Davide ? (afin de ne plus rencontrer de problèmes prise terre/neutre sur certaines prises ?)

par Davide R Jeu 5 Sep 2013 - 10:07

stephanberger4 a écrit:Pensez vous qu'il soit possible d'ajouter un inverseur au cable de Davide ? (afin de ne plus rencontrer de problèmes prise terre/neutre sur certaines prises ?)

Yes, you can put a 250V/16A DPDT switch like this: http://it.farnell.com/arcolectric-switches/c1560ataab/switch-dpdt-16a-250vac-black/dp/150555 into the 10A Schuko adapter's box.

par Cameleon Jeu 5 Sep 2013 - 12:42

Je sais pas comment, mais hier j'ai fait une charge sur une prise avec la phase du mauvais coté.
En réessayant plus tard, impossible de relancer une charge.
Bizarre quand même.

par deltaplouf Jeu 5 Sep 2013 - 14:04

Dans le même genre, il me semblait que Davide avait dit que le CRD n'était pas compatible avec la charge retardée (il s'éteignait si la voiture ne voulait pas charger tout de suite), pourtant moi, hier soir, ça a marché !

Bon, le délai entre branchement du câble et heure de démarrage de la charge était court : câble branché à 21 h 27 et démarrage programmé pour 21 h 45. Ce soir, je vais tester de brancher la voiture à 19 heures pour une charge programmée à 21 h 45... on verra bien.

par **jch** Jeu 5 Sep 2013 - 14:43

Comment se manifeste la voiture sur une inversion phase/neutre?

J'utilise souvent la charge différée, je la branche à 20h en général et charge programmée pour 2h/3h selon le cas, elle attend donc 6h et çà fonctionne très bien.

par Cameleon Jeu 5 Sep 2013 - 18:38

jch a écrit:Comment se manifeste la voiture sur une inversion phase/neutre?
très bien.

Led 20A clignotante sur le CRD et extinction du tableau de bord.

par Davide R Jeu 5 Sep 2013 - 21:10

jch a écrit:Comment se manifeste la voiture sur une inversion phase/neutre?

The more common evidence is the message "Recharge not possible" on the dashboard

par deltaplouf Jeu 5 Sep 2013 - 22:32

Mais heureusement, le CRD avec ses 5 pauvres LED, en dit plus que Zoé avec ses deux écrans couleurs...

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