Phares bi-xénon
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Re: Phares bi-xénon
Donc j'imagine qu'il n'y a pas de solution vraiment légale qui permettrait d'améliorer considérablement l'éclairage de la Zoe...
LylDsk- Messages : 27
Date d'inscription : 08/08/2022
Re: Phares bi-xénon
Bonjour,
Sur la question des LED de remplacement, voici une bonne analyse :
ou celle ci :
Appolo X7 semble être le combo gagnant pour avoir beaucoup de puissance
Sur la question des LED de remplacement, voici une bonne analyse :
ou celle ci :
Appolo X7 semble être le combo gagnant pour avoir beaucoup de puissance
verhaeghe- Messages : 3281
Date d'inscription : 18/07/2017
Re: Phares bi-xénon
Oui j'imagine mais le problème c'est que ce n'est pas autorisé sur routes ouvertes, donc j'ai peur pour le contrôle technique ou encore pour l'assurance en cas de soucis...
Pour l'instant il n'y a que Philips et Osram qui ont développés des modèles homologués sur route ouverte mais c'est limité qu'à certaines voitures...
Pour l'instant il n'y a que Philips et Osram qui ont développés des modèles homologués sur route ouverte mais c'est limité qu'à certaines voitures...
LylDsk- Messages : 27
Date d'inscription : 08/08/2022
Age : 22
Localisation : Arcachon
Re: Phares bi-xénon
Tu peux faire sauter le détrompeur mais bon...
Pixel- Administrateur
- Messages : 34977
Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Phares bi-xénon
Oui voilà mais à ce niveau là c'est prendre des risques d'abîmer l'optique pour pas grand chose haha, je vais essayer de rouler avec pour voir si c'est gênant et si ça l'est j'aviserai.
LylDsk- Messages : 27
Date d'inscription : 08/08/2022
Age : 22
Localisation : Arcachon
Re: Phares bi-xénon
Bonjour,
Comme beaucoup j'ai constaté le très mauvais éclairage d'origine de la ZOE 40.
Après voir lu les 33 pages je me suis décidé à installer des Xenons. pas de led car j'ai aussi lu que ce n'était pas très concluant avec les optiques lenticulaires.
Mon choix c'est porté sur un pack Xénons HID 35W SLIM CANBUS 5000K avec adaptateur portes ampoules type 3 H7 de chez les Leds Perfs.
Montage effectué en 1h sans difficulté.
Essai de nuit : le 5000K éclair parfaitement bien sans être hyper puissant. Juste un petit défaut d'éclairage sur la gauche comme si il y avait qlq chose devant l'ampoule. rien de gênant mais étonnant... Bref je regrette pas mon choix.
Comme beaucoup j'ai constaté le très mauvais éclairage d'origine de la ZOE 40.
Après voir lu les 33 pages je me suis décidé à installer des Xenons. pas de led car j'ai aussi lu que ce n'était pas très concluant avec les optiques lenticulaires.
Mon choix c'est porté sur un pack Xénons HID 35W SLIM CANBUS 5000K avec adaptateur portes ampoules type 3 H7 de chez les Leds Perfs.
Montage effectué en 1h sans difficulté.
Essai de nuit : le 5000K éclair parfaitement bien sans être hyper puissant. Juste un petit défaut d'éclairage sur la gauche comme si il y avait qlq chose devant l'ampoule. rien de gênant mais étonnant... Bref je regrette pas mon choix.
Fillo69- Messages : 36
Date d'inscription : 25/12/2021
Re: Phares bi-xénon
Pour le défaut, l'ampoule ne serait pas positionnée à l'envers ?
RD150- Messages : 6303
Date d'inscription : 16/07/2013
Age : 66
Localisation : Vosges
Re: Phares bi-xénon
J'ai essayé les Xénon de LED Perf aussi.
La languette qui sert de détrompeur est à 180° par rapport à celle des H7 d'origine.
Il faut bricoler pour faire sauter le détrompeur.
Je ne l'ai pas fait car cela risque de faire sauter la garantie.
Ils m'ont dit que c'était normal et que c'était ma Zoé qui était à l'envers !
Je leur ai renvoyé le bazar et ils m'ont proposé de mettre des LED.
J'ai essayé. Pas concluant du tout. Je les ai renvoyées aussi.
La languette qui sert de détrompeur est à 180° par rapport à celle des H7 d'origine.
Il faut bricoler pour faire sauter le détrompeur.
Je ne l'ai pas fait car cela risque de faire sauter la garantie.
Ils m'ont dit que c'était normal et que c'était ma Zoé qui était à l'envers !
Je leur ai renvoyé le bazar et ils m'ont proposé de mettre des LED.
J'ai essayé. Pas concluant du tout. Je les ai renvoyées aussi.
Pixel- Administrateur
- Messages : 34977
Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Phares bi-xénon
Effectivement l'ampoule était à l'envers....
J'ai positionné la barre dans l'ampoule Xénon en bas et détrompeur en haut. Plus de bande noir.
Par contre les portes ampoules type 3 ne sont pas super qualité, l'adaptateur ne bloque pas franchement l'ampoule.
Je me suis décidé à mettre finalement le porte ampoule d'origine
Je trouve quand même que l'éclairage n'est pas totalement homogène comme des xenons origine constructeur.
Bref c'est beaucoup mieux quand même que les lanternes H7 halogène...
J'ai positionné la barre dans l'ampoule Xénon en bas et détrompeur en haut. Plus de bande noir.
Par contre les portes ampoules type 3 ne sont pas super qualité, l'adaptateur ne bloque pas franchement l'ampoule.
Je me suis décidé à mettre finalement le porte ampoule d'origine
Je trouve quand même que l'éclairage n'est pas totalement homogène comme des xenons origine constructeur.
Bref c'est beaucoup mieux quand même que les lanternes H7 halogène...
Fillo69- Messages : 36
Date d'inscription : 25/12/2021
Re: Phares bi-xénon
Pour faire suite à mon précédent message et après plusieurs kilomètres je trouve que les 35w et 5000k ne suffisent pas. Éclairage plein phare pas top et pas loin et en position code il y a un faisceau de lumière fort sur les côtés et moins fort au milieu ! Comme si l’éclairage était plus puissant au centre de la lentille. Franchement déçu après tout les commentaires qui disaient que le Xénon était meilleur….. Peut être que j’aurais dû prendre en 55w et 6000k …
je complète ce jour.
J'ai corrigé le Kw par W effectivement erreur
L'ampoule a déjà bougé avec les adaptateurs porte ampoule de chez Ledperf....
Remise en place de l'ampoule mais je constate toujours un flux lumineux plus faible au centre et absolument pas homogène.
Plein phare nul, pas beaucoup de changement avec les halogènes.
Bref c'est pas le top et je m'interroge à mettre de nouveau les halogène ayant un flux lumineux faible mais vraiment homogène sur la route.
Encore un ans et je la rend pour une ZE 50 full leds cette fois
je complète ce jour.
J'ai corrigé le Kw par W effectivement erreur
L'ampoule a déjà bougé avec les adaptateurs porte ampoule de chez Ledperf....
Remise en place de l'ampoule mais je constate toujours un flux lumineux plus faible au centre et absolument pas homogène.
Plein phare nul, pas beaucoup de changement avec les halogènes.
Bref c'est pas le top et je m'interroge à mettre de nouveau les halogène ayant un flux lumineux faible mais vraiment homogène sur la route.
Encore un ans et je la rend pour une ZE 50 full leds cette fois
Dernière édition par Fillo69 le Dim 26 Nov 2023 - 12:03, édité 1 fois
Fillo69- Messages : 36
Date d'inscription : 25/12/2021
Re: Phares bi-xénon
Fillo69 a écrit:35kw et 5000k ne suffisent pas. Peut être que j’aurais dû prendre en 55Kw et 6000k …
Tu veux dégager les voitures devant toi en les atomisant ?
Avec ça, tu peux intercepter des missiles !
Pixel- Administrateur
- Messages : 34977
Date d'inscription : 23/01/2015
Age : 76
Localisation : Marolles en Hurepoix (Essonne)
Re: Phares bi-xénon
Dans la saga Xenon c'est pour moi....
Kit Xenon ledperf ampoule gauche fonctionne plus...
Retour du matériel et retour à l'éclairage bougie sur la ZOE.
Kit Xenon ledperf ampoule gauche fonctionne plus...
Retour du matériel et retour à l'éclairage bougie sur la ZOE.
Fillo69- Messages : 36
Date d'inscription : 25/12/2021
Re: Phares bi-xénon
Vivement la Zoé 50 alors ! A moins qu'une Megane avec feux LED adaptatifs (ou "matrix LED", ça fait plus riche ) En tous cas c'est génial ce système, j'ai ça sur un autre VT et quand on retombe sur une vieille chignole avec ampoules halogènes, quelle tristesse !
Fil31- Messages : 430
Date d'inscription : 11/03/2022
Localisation : Occitanie
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