Révision 6 ans

Il suffit "d'arranger" l'impact pour lui faire une fissure.

haffem a écrit:Pour info ma Zoé est d'octobre 2013 et la batterie 12 volts et toujours celle d'origine.
La voiture stationne en garage la nuit et je réside dans le Vaucluse.

c'est remarquable, et montre que c' possible avec une BAT 12v d'origine...
mais Attention quand même, je l'ai remplacé à 5 ans (Mars 2013) après une longue période de non-utilisation (4 semaines),
sans maintien de charge, en garage également etc...elle n'a pas aimé...
donc si vous "roulez" tous les jrs, çà passe peut-être encore un moment. mais.........

Celle de ma Fluence ZE est morte (sans préavis) un peu avant 6 ans...

Hello

Concernant le débat Renault ou pas Renault après la garantie , je me suis fais exactement la même réflexion . Ma Zoe arrive à 6 ans . J’ai finalement opté pour la révision Renault le 1er avril dernier .

Résultat : un devis a 3350€ pour remplacement du chargeur caméléon . La voiture chargeait très bien sans soucis le 31 mars au soir .
De retour à la maison après révision le 1er avril , ça ne charge plus ( sans aucun message sur le tableau de bord ). Je suis convaincu qu’il y a un lien entre la révision et la survenue de cette panne . Je m’engage probablement dans une merde pas possible avec Renault .

Donc moi , je m’en serais bien passé de la révision des 6 ans chez Renault !

haffem a écrit:Pour info ma Zoé est d'octobre 2013 et la batterie 12 volts et toujours celle d'origine.
La voiture stationne en garage la nuit et je réside dans le Vaucluse.

Je viens de changer la batterie 12V après 6 ans de service, par précaution.
La voiture dort à l'extérieur.

apaki a écrit:Hello

Concernant le débat Renault ou pas Renault après la garantie , je me suis fais exactement la même réflexion . Ma Zoe arrive à 6 ans . J’ai finalement opté pour la révision Renault le 1er avril dernier .

Résultat : un devis a 3350€ pour remplacement du chargeur caméléon . La voiture chargeait très bien sans soucis le 31 mars au soir .
De retour à  la maison après révision le 1er avril , ça ne charge plus ( sans aucun message sur le tableau de bord ). Je suis convaincu qu’il y a un lien entre la révision et la survenue de cette panne . Je m’engage probablement dans une merde pas possible avec Renault .

Donc moi , je m’en serais bien passé de la révision des 6 ans chez Renault !

C'est un poisson d'avril ? J'espère que cela va se résoudre mais ça fait peur qd même !
Je dois faire ma révision des 4 ans la semaine prochaine, j'appréhende comme d'hab.
Je voudrais qu'ils fassent la mise à jour du calculateur de chauffage car ça caille par moment dans la Zoé ( depuis le début).
Je dois aussi montrer mon volant qui colle et mon siège conducteur qui s'affaisse mais bien sûr hors garantie, on verra bien.
Par contre, après cette révision ce sera la dernière je pense, car manque de soin et de compétences.

sebas76 a écrit:

apaki a écrit:Hello

Concernant le débat Renault ou pas Renault après la garantie , je me suis fais exactement la même réflexion . Ma Zoe arrive à 6 ans . J’ai finalement opté pour la révision Renault le 1er avril dernier .

Résultat : un devis a 3350€ pour remplacement du chargeur caméléon . La voiture chargeait très bien sans soucis le 31 mars au soir .
De retour à  la maison après révision le 1er avril , ça ne charge plus ( sans aucun message sur le tableau de bord ). Je suis convaincu qu’il y a un lien entre la révision et la survenue de cette panne . Je m’engage probablement dans une merde pas possible avec Renault .

Donc moi , je m’en serais bien passé de la révision des 6 ans chez Renault !

C'est un poisson d'avril ?   J'espère que cela va se résoudre mais ça fait peur qd même !

J’aimerais bien ... mais non ...