Bornes dans le Puy de Dôme

Je cherche des infos sur le déploiement des bornes dans ce département.

Apparemment c'est prévu :
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Mais je n'ai rien trouvé de concret...

TomC a écrit:Apparemment c'est prévu :
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Mais je n'ai rien trouvé de concret...

Merci TomC, je vais écrire au maire de La Bourboule pour connaitre la situation aujourd'hui. Je repars en cure en septembre 3 semaines.

je suis aussi intéressé par ces infos, quel retard quand même, vive la Vendée !

Dans le Puy de Dôme, il n'y a toujours pas de bornes publiques et vers le plateau de Millevaches non plus. C'est la misère, il y a une zone blanche.  
Heureusement, il y a Leclerc. Je n'aimais pas Leclerc mais maintenant je fais mes courses chez eux pour les récompenser.
 
Dans l'Allier, le Cher, la Loire, il y en a des pelletées pourtant.  

Bonjour,
du nouveau dans le Puy de Dôme ... sur  le déploiement de bornes 24/24 en 2020 :

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Oyez, oyez, il y a enfin des bornes publiques dans le Puy de Dôme.
Il y en a  mais il faut explorer pour savoir où elles sont.

J'ai voulu faire une petite balade sur des lieux touristiques dans le Puy de Dôme. J'ai regardé sur Chargemap par acquis de conscience avant de partir. Résultat : pas de borne sur mon voyage.
Je pars donc vers le village d'Usson, je vais au parking obligatoire et là, ô surprise, une borne 22 kW avec deux emplacements. Je m'approche, elle est fonctionnelle. J'ai essayé mon badge Chargemap puis Freshmile mais ça ne marchait pas. J'ai pris ma carte bancaire et là, pas de souci, j'ai pu recharger.

Je repars rechargé à 99 % vers Boudes pour voir les roches rouges style Colorado. Arrivé sur le parking touristes, je vois également une borne apparemment fonctionnelle. C'est le festival !

J'ai créé les points de charge sur Chargemap. Apparemment c'est l'agglo d'Issoire qui les a fait installer par le syndicat de l'énergie (SIEG63). Il s'agit du réseau E-totem.

Ce qui est folklorique, c'est qu'ils installent des bornes sans en faire de publicité. Même sur le site E-totem, ces bornes ne sont pas répertoriées.  

Pourtant elles marchent parfaitement car j'ai été débité. Elles n'indiquent pas le tarif. J'ai été débité de 5,94€ pour 22 % de batterie (j'ai une R90 ZE40). Ce n'est pas donné. 
Quand je vais en Creuse, j'en ai pour 7,50 € environ pour une recharge de 15 % à 95 % et dans l'Indre c'est limité à 2,50 € pour toute la recharge (Il n'y a jamais de voiture ventouse).

Nous tenons le bon bout. Au moins, on peut maintenant traverser le Puy de Dôme sans problème. Merci l'agglo d'Issoire mais que fait Clermont ?

Je vois même une borne DC 50 kW au sud de Clermont ! Miracle ! C'était vraiment le désert, surtout depuis la fermeture d'Izivia et de la seule borne CCS du coin.

Effectivement

J'ai trouvé le site internet des bornes du syndicat d'énergie du Puy de Dôme : Site SIEG63

Le coût de l'abonnement est de 12€/an sachant qu'il est possible de s'en passer et charger avec la carte bancaire.

Recharge sur borne 22kW : 0.09€/min (0.06€/min pour abonné)
Recharge sur borne 43kW en AC et 50kW en DC : 0.30€/min (0.20€/min pour abonné)

Il y a une vingtaine de bornes actuellement dans la zone d'Issoire.

Ca y est, j'ai ma carte de recharge du syndicat du Puy de Dôme reçue au bout de 3 semaines (les bornes ne sont pas compatibles avec Chargemap et Freshmile).
Pour l'instant les bornes ne sont présentes qu'autour d'Issoire !  La métropole de Clermont a un retard considérable alors qu'il y a toujours un nuage de pollution au dessus de la ville.  
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Le côté positif, c'est bien qu'enfin des bornes soient installées dans le Puy de Dôme. Mais ça oblige à avoir une carte de plus et ça exclut de fait ceux qui passeraient par le Puy de Dôme pour aller en vacances, par exemple. Imagine-t-on des stations-service utilisables uniquement pour les locaux ?

On va me dire, oui mais le VE c'est nouveau, les VT ont plus de cent ans d'existence. Je trouve dommage que ces cent ans d'expérience ne servent pas d'emblée pour la nouvelle génération de véhicules.

Il est urgent de créer la commission ad'hoc de 150 citoyens tirés au sort pour proposer une solution... ou de réformer l'ENA ?

Ces bornes apparaissent dans l'appli New Motion "Shell Recharge" et semblent donc compatibles avec la carte New Motion.
A vérifier...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ces bornes fonctionnent avec une carte bleue (mais c'est plus cher que l'abonnement).

A noter que la carte peut être commandée au choix avec un paiement à l'acte (comme Chargemap) ou avec une réserve préalable d'argent (comme freshmile). C'est plutôt bien de laisser le choix.

Ca y est, j'ai essayé ma carte du SIEG63 et ça marche parfaitement (l'identification est un peu longue à la détente comme sur certaines bornes mais on a l'habitude). On reçoit un SMS de fin de charge avec le montant de la recharge.

Bonne nouvelle en perspective pour début 2021    La Métropole de Clermont semble décidée à mailler ses communes membres de bornes de recharge sur le modèle qui a été fait à Issoire par le SIEG (Syndicat d'énergie 63). Des réunions sont en cours avec les communes sur l'implantation des bornes. La décision définitive serait apparemment prise en décembre pour un déploiement effectif début 2021.
Comme c'est le SIEG qui s'occupera du déploiement, les bornes seront probablement des 22kW comme à Issoire. La métropole va très probablement prévoir des bornes rapides aux abords des grands axes.
Affaire à suivre ...