Une nouvelle voiture... une nouvelle ère.

Hola !

J'ai finalement choisi l'option de @chrisnord car justement je ne voulais pas que cela fasse "porte tuyau d'arrosage".

Le résultat me convient esthétiquement parlant pour un prix acceptable. A voir à l'usage maintenant pour l’aspect pratique.



Je compte aussi remplacer la cordelette du flexichargeur par un fil d'acier fixé au mur pour plus de solidité.

Ça rend bien. Si j'ai la solution basique du support d'arrosage, c'est que 1), je l'ai pas payé, 2), ma prise se trouve dans le garage, donc rien n'est visible de l'extérieur.

Pour info, c'est mieux de passer la ficelle du Flexichargeur dans les trous du bas.



En je préfère le support de tuyau.

Pixel a écrit:

Hihihi c'est une blague. Le fournisseur chinois avait dû livrer des cordelettes trop longues alors Renault a été créatif.

Trêve de plaisanterie, la longueur de ma cordelette (regarde sur la photo page d'avant) et les instructions de mon manuel rendent ce montage impossible. Il n'a aucun intérêt d'un point de vue mécanique de toute manière.

J'ai pris le même que toi EVLOVER.
Sauf que pour ma part il est fixé dans mon cellier car dehors mon cable serait visible de tous et facilement volable... En plus Mme n'est pas d'accord...

EVLover a écrit:Hihihi c'est une blague. Le fournisseur chinois avait dû livrer des cordelettes trop longues alors Renault a été créatif.

Bah non, ce n'est pas une blague.
C'est une photo issue de la notice utilisateur Renault fournie avec la Zoé.
Et je trouve ça très malin.
Ça soutient bien le boîtier tout en évitant de déformer le câble au ras de la prise.

Et c'est très exactement ce que fait la ficelle courte accrochée aux trous du haut. Aucune tension sur le câble.

Ôte-moi d'un doute.
Est-ce que par hasard Renault aurait mis une prise coudée sur le Flexi ?
C'est ce qu'il me semble voir sur la photo.
Et il me semble aussi que le fil est plus court.

Hé oui.

Regarde bien la prise est coudée et la cordelette courte. C'est étudié pour comme disait Fernand Raynaud

Au bout de 6 ans et de multiples recherches de pannes inexpliquées suite à des flexichregeurs/prises trop sollicitées ... ils ont mis une prise coudée ( comme sur la Ioniq )
Allez dans 4 ans, ils diviseront par 2 ou 3 le poids du CRO ( comme chez Hyundai ! )

Ça doit fumer ( les cerveaux ) dans les bureaux !

Je suis taquin désolé pour les gens de la maison.

CQFD !
Parce qu'avec le Flexi que j'ai, je peux te dire que l'accrocher par les trous du haut, c'est une vraie torture pour lui !

Ceci dit, ça ne donne toujours pas la solution pour les bornes à clapet dont la prise domestique est derrière le clapet.
Le câble est trop court pour fermer la porte en laissant le Flexi dehors.
Le Flexi est trop gros pour pouvoir être mis à l'intérieur, porte fermée.
Seule solution, la rallonge et donc, charge limitée à 10 A.

Dans 6 ans peut-être...

Accroché par les trous du haut mais je passe par les 2 crochets de la Green'Up.

j'ai un chargeur 7kW réglable, plus petit et plus léger que le flexi renault
bon y a pire, y a le flexi des bollore qui est énorme
et je crois me souvenir que le mitsubishi est très gros aussi
quand on voit ce qu'il y a dedans...
l'électronique pourrait etre intégrée au connecteur, comme ce chargeur type 1:
http://www.amperiste.fr/?q=node/883