Seriez-vous prêts à prendre 1h de votre temps pour conseiller au téléphone un futur électromobiliste ?

Bonsoir à tous,

Tout d'abord, je vous souhaite une excellente année 2019
J'œuvre autant que possible pour accélérer l'adoption des VE par le plus grand nombre

J'ai eu plusieurs idées que je vous soumets, dites moi pour lesquelles vous seriez partants

Idée 1 :
Afin de permettre aux éventuels acheteurs de Zoé hésitants de se faire une idée non commerciale de leur future vie en Zoé, est ce que vous seriez prêts à échanger au téléphone avec un hésitant afin de lui faire partager votre expérience et d'étudier avec lui si son projet est plausible en étudiant avec lui les trajets qu'il aura à faire ?
Je pense qu'en contrepartie je pourrais avoir des goodies Renault tel que :
- Tshirt, sweet, miniatures, ...
- Places VIP pour événements auxquels Renault est associé (grand-prix de Formule E, présentation presse Zoé ph2, ...)
- Essai VIP des nouveautés de la gamme Renault VE (à commencer par la Zoé ph2 très bientôt)
et surtout le plaisir de savoir que l'on a contribué à faire mettre un VT à la casse et à le remplacer par un VE.

Dites moi si vous êtes partants (ou pas, Renault c'est trop d'la merde...)

Idée 2 :
Ceci n'est pas réservé uniquement aux électro mobilistes. Je propose de créer une gamme d'accessoires APV permettant de remplacer votre rétroviseur extérieur par un rétroviseur caméra. Gain de bruit et de consommation (environ 5 %) => Gain d'autonomie en conséquence de + 5 %.
Quel serait le prix auquel vous achèteriez le retro camera + écran :



Merci infiniment pour vos retours

Antoine

PS : J'ai décidé de ne poster sur le forum que lorsque le sujet est en relation très direct avec la Zoé. Les autres sujets qui me passionnent que sont la politique, les débats de société ou la futurologie n'ont peut être pas toute leur place ici.

Why not !

Je suis partant,

Nous avons à ce jour 2 Zoé.

nous avons fini d'être convaincu par l'électromobilité en septembre dernier en revendant notre VT qui ne roulait pratiquement plus.

Je suis partant également pour l'idée 1
Pour l'idée 2, aucune idée, ce n'est pas quelque chose auquel j'ai réfléchi, mais n'y voyant pas un énorme intérêt, je ne serais certainement pas prêt d'y mettre plus que le prix d'une caméra de recul

*

Je suis partante aussi.

Mais mon expérience montre que ce n'est pas au téléphone que l'on peut convaincre quelqu'un d'abandonner son VT. Il faut lui faire essayer son VE et lui expliquer les différences de conduite, les subtilités de la recharge, etc… Cela prend plus d'une heure. Ça fait 6 mois que j'ai proposé à mon coiffeur qui est pourtant sensibilisé au problème, de me consacrer quelques heures pour lui montrer ce qu'elle gagnerait à franchir le pas. En vain, pour le moment…

L'idée du rétroviseur caméra m'intéresse. C'est quel coût ? Est-ce déjà disponible ?

Partant même sans les contreparties.
Mais il serait préférable que cela ne se termine pas comme la démarche des "ambassadeurs", et éviter le passage par certaines concessions qui freinent des 4 fers pour la vente de VE.
Concernant le point 2, si report de l'image caméra sur le R-Link, je crains fort pour la fiabilité. Difficile de donner un tarif, mais ce serait effectivement proche d'une caméra embarquée.

Partant pour le point 1.
Je l'ai déjà fait plusieurs fois sans encouragement de Renault.
Les goodies de Renault ne m'intéressent guère sauf, peut-être, l'essai de la Zoé phase 2 (c'est quoi une Zoé phase 2) ?

Je suppose que c'est quelque chose que tu veux organiser avec Renault.

D'accord avec Gavzel pour dire que le téléphone ne suffit pas.

Pour le point 2 (rétros-caméra) est-ce autorisé ? Il me semblait que c'était présenté sur des concept-cars mais pas encore autorisé dans la vraie vie.
Je pense que l'intérêt est assez limité dans la mesure où cela n'apporte rien en couverture visuelle.
En revanche, ce système, couplé avec une caméra arrière et présentant, sur un seul écran une vue à 180° de l'arrière pourrait être intéressant pour la suppression des angles morts.

Tu n'aurais pas une idée de point 3 pour que la Zoé ZE40 (R90) puisse charger à 22 kW en hiver, plutôt qu'à 12 kW ou moins ?
Je pense que tu aurais des clients qui aimeraient que leur Zoé ne soit pas qu'une voiture d'été.

Enfin 100 % d'accord sur le PS. Et content de te voir revenir ici !

Pixel a écrit:Pour le point 2 (rétros-caméra) est-ce autorisé ? Il me semblait que c'était présenté sur des concept-cars mais pas encore autorisé dans la vraie vie.

Oui, c'est passé récemment (été 2018, si je ne me trompe pas).
De là à pouvoir le proposer en seconde monte

Pixel a écrit:Je pense que l'intérêt est assez limité dans la mesure où cela n'apporte rien en couverture visuelle.

Une meilleure aérodynamique du véhicule, une meilleure visibilité dans les conditions d'éclairage variables.
Pour autant, je ne suis pas certain que ce soit vraiment intéressant, surtout si l'intégration de(s) écran(s) n'est pas faite à la conception du tableau de bord.

Bonjour,
OK pour moi en réponse au point n°1. J'avais déjà joué ce rôle lors de la phase "ambassadeur ZE" lancée par Renault. Cela m'avait gratifié de quelques mois de location batterie offerts.
J'ai également joué un tel rôle d'ambassadeur "en live" sur des stands Tesla (Mondial de l'Auto, Salon de Bruxelles, Tesla shop, ...) puisque ma Ch'tite Zoe m'a encouragé à lui trouver une compagne deux ans plus tard sous forme d'une Model S85.
J'ai constaté que l'échange avec des utilisateurs de VE convaincus mais aussi intègres et objectifs était très apprécié des interlocuteurs.
Il reste malgré tout à définir les modalités : disponibilité requise, diffusion du numéro d'appel. code de déontologie vis à vis du réseau commercial, ...

Bon je confirme, Pixel m'a fait essayer sa Zoé, il m'aura fallut 2 ans et une bonne occasion pour sauter le pas; acheter une voiture ne se fait pas comme ça, ce n'est pas un grille pain.
Personnellement je suis d'accord pour le point 1, d'ailleurs comme Pixel, je le fais régulièrement, au téléphone ou je la fais essayer...
D'ailleurs je co-voiture avec Blablalines et hier j'ai fais essayer Zoé à mon co-voitureur que je prend depuis mardi...

Je suis partant ! Et j'aime bien les ptits goodies

Pour les rétros caméra je suis pour aussi (mais où les écrans seront placés ?)

bonjour
ok pour moi malgré ma petite expérience avec Zoe (2 mois de conduite ) mais ravi !!

Tiens, tant qu'on est dans les idées, j'aimerais bien une caméra AV 180° pour voir si quelque chose arrive à droite à gauche, en sortant d'une porte cochère ou d'une rue étroite.

Pixel a écrit:Tiens, tant qu'on est dans les idées, j'aimerais bien une caméra AV 180° pour voir si quelque chose arrive à droite à gauche, en sortant d'une porte cochère....

Un fiacre ?

ok pour moi !

il faudra que nous dises les modalités d'inscription

Idée 1 : vu que je vais passer à l'ennemi en Février (chez kia), non pour ma part.
Idée 2 : c'est autorisé par la loi de modifier sa voiture ainsi ?

@ Antoine : Très content de te lire à nouveau.

idée 1 : je suis partant sans pb.
idée 2 : je suis assez séduit par l'élargissement du concept proposé par Pixel... Dans une telle optique, les ordres de prix (~80-100 €) que je vois sur Amazon pour des solutions sans fil me semblent attractifs.

idée 1. pas partant, même si applaudi l'initiative, je ne me vois pas passer une heure au téléphone, à expliquer à quelqu'un les avantages du VE, ou essayer de convaincre quelqu'un qui l'est pas.  Ce qui ne m'empêche pas de faire tous les jours autour de moi, de la promo pour le VE.  

idée 2, une idée du prix? Si maintenant c'est autorisé  je pense que ca va venir très vite en série sur toutes les voitures, monté en usine ça ne doit coûter beaucoup plus chère que des retro classiques, et même peut être moins chère quand on connait le prix d'un retro .

Idée 1 :
Jamais de la vie ... en réel ( rencontre physique ) oui, mais je déteste les conversations téléphoniques.

Merci pour vos retours enthousiasmants!

J'ai proposé l'idée en interne dans le cadre d'un simulateur de compatibilité avec la Zoé. Avec un peu de chance, cela devrait voir le jour sur le site renault.fr d'ici 3 mois et ceux qui voudront aller plus loin dans la simulation pourront demander à être appelés et je suis persuadé que les Zoé fans seraient de loin les plus à même de renseigner les personnes intéressées.

Concernant l'idée 2, cela se présenterait comme cela vu de l'intérieur de la Zoé :



Antoine

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Je ne comprends pas bien comment et où est fixé l'écran (carré noir de la photo) pour le rétroviseur caméra ?
Ça ressemble à un simple montage Photoshop, là.

Salut verhaeghe, voilà un sujet qui fait plaisir parce que, notamment, on t'y retrouve .

Pour le point 1, je le fais volontiers sur le tas, car on vient assez souvent me voir aux bornes de recharge. Pour un rdv téléphonique plus formalisé, ce sera peut-être plus compliqué à gérer avec les obligations familiales.

Concernant les rétroviseurs, hé hé, je ne suis pas le dernier à apprécier ces évolutions.
J'aurais bien ces questions :
- possibilité d'enregistrer les vidéos sur carte SD style Dashcam ?
- les moniteurs s'adaptent t-ils à la luminosité pour ne pas éblouir la nuit ?
Niveau prix (montage à effectuer soi-même), je verrais bien dans les 150-200€.

Gavzel a écrit:Ça ressemble à un simple montage Photoshop, là.

Ça fait même plus que ressembler, puisque "l'image" reflétée provient d'une 2 CV rouge, pas d'une Zoé... Et heureusement parce que l'écran parait un peu léger: vivement un prototype pour avoir une idée plus précise!