Autonomie réelle autoroute

Bigfoot a écrit:Il y a une fonction pour ça où il faut se coltiner chaque message un par un ?

Non, il n'y a pas de fonction.
Si on supprime un compte, l'auteur des messages apparaît comme invité mais les messages restent.

Ça vous ferait quelques nuits blanches si je vous demandais d’effacer mes messages

Et moi donc.

Salute à tous
Il me semble qu'il y a un dvd d'install pour ça, je crois que c'est...     L'effaceur !    heu ... c'est une blague.
Oui je sais c'est con d'écrire ça mais comme zozo va bientôt fêter ses 6 ans et 103000 Km d’arthrose, je ne n'ai rien à dire , j'en profite pour que vous sachiez que ni zozo ou moi n'étions morts !

Hier soir, j'ai fait mon trajet habituel (192km de route dont 172km d'autoroute). D'habitude, je fixe ma vitesse pour avoir une conso de 17.5kwh (afin d'arriver avec 50km d'autonomie) et je roule donc à environ 115km/h (route sèche et de jour avec 25°).

Hier soir, pour avoir une conso de 17.5kwh, j'ai dû rouler à 100-105km/h. Il faisait 12°C et la route était légèrement humide et sans vent et c'était la nuit.

Est-ce que vous trouvez normal cette différence de vitesse moyenne pour rester à 17.5kwh ?

PS : Etant un nouveau zoétiste, c'est la première fois que je voyage avec une température de 12°C avec ma zoé.

Merci pour vos réponses

Plus y fait froid, moins t'iras loin.
Tu vas voir cet hiver, tu rouleras à 80 sur l'autoroute

L'hiver nos batteries n'aiment pas du tout... C'est pour ça que j'ai décidé de monter une série de sèche-cheveux en dessous pour la maintenir à température.

Chrisnord marche (roule) sur la tête

une couverture chauffante que tu fixes dessus, ce serait bien plus efficace.

L'autonomie chute bien avec le froid, tu vas finir par ne plus prendre l'autoroute quand il y aura une vague de froid.

La route humide peut faire perdre quelques %, et le vent aussi. Pour connaitre la vitesse et la direction du vent dans le passé: https://www.infoclimat.fr/climatologie/stations_principales.php

Merci pour vos réponses.
Merci à @crazyfrog pour le lien que je ne connaissais pas. C'est fou tout ce qu'il y a comme info sur internet.  

C'est vrai qu'en allant sur myevtrip, je retrouve bien les infos de mon voyage (vitesse moyenne et % d'autonomie à l'arrivée).

150km environ ( avec un reste de 20 à 40km), en roulant à 120/130 et sans chauffage ou clim

Falgor78 a écrit:Salute à tous
Il me semble qu'il y a un dvd d'install pour ça, je crois que c'est...     L'effaceur !    heu ... c'est une blague.
Oui je sais c'est con d'écrire ça mais comme zozo va bientôt fêter ses 6 ans et 103000 Km d’arthrose,  je ne n'ai rien à dire , j'en profite pour que vous sachiez que ni zozo ou moi n'étions morts !

C'est sympa de venir faire un petit bonjour. Un bref instant j'ai cru à un déterrage de post, comme ça faisait un peu de temps que je ne voyais plus ton avatar.

C'est bien un déterrage de post. Son message était de Janvier

Mince, plus qu'à aller m'enterrer la tête dans le sable pour y rougir tranquillement

@Corguilmore : La humidité ne ferait pas augmenter la densité de l'air ?
Ce qui expliquerait en partie ton besoin de baisser ta vitesse moyenne.

Je vais m'inspirer de ta méthode pour le jour où je fais de l'autoroute.
Tu fais comment pour connaître ta conso moyenne ?
Tu remets ton compteur à zéro avant de partir ?

@e-yo' Oui c'est ça, je mets le compteur à zéro.
Pour 192km dont 172km d'autoroute, je me fixe sur une moyenne de 17.5kWh car je suis sûr d'arriver sans soucis à destination avec une marge suffisante. Etant débutant, c'est une sorte de zone de confort.

C'est probablement la densité de l'air en effet (c'est vrai qu'on le sent bien à vélo déjà mais j'avais oublié )