Tellement vrai

https://www.amperes.be/2018/11/15/pile-je-perds-face-tu-gagnes/?fbclid=IwAR2Rm0HE6TGVhXnAmPj8AGNwcVvJXqR-316bA72Gu6NAmUy8qXfVwivqky4

Excellent, tu as bien fait de créer ce fil !
Les révolutionnaires français anti-système, anti-monopoles et anti-position dominantes adorateurs de Robin des bois, Niel et Simoncini... devraient se mettre à l’électrique... s’ils savaient compter !

https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/les-terres-rares-sont-elles-indispensables-pour-les-moteurs-electriques-les-eoliennes-et-les-panneaux-solaires-1300/?fbclid=IwAR0_Kreb4viPVTXjEoxAmOPIyNotnGZw0ayI1nZmO_bs_jpRXZvQ7jAop4c

tellement intéressant ! et visiblement tellement orienté ...

mais quel est vraiment le problème des terres rares ?

Le problème des terres rares, ce n'est pas qu'elles soient rare, mais exploitées presque uniquement en Chine dans de mauvaises conditions sociales, humaines et environnementales.
C'est en train de changer, "l'occident" a pris conscience que ce n'est pas acceptable moralement, mais surtout économiquement d'être dépendant de la Chine.

Pourtant ces terres "rares" il y'en a un peu partout , pas qu'en Chine , un des problème est leur extraction , c'est sur qu'en Chine ils n'ont peut-être pas trop d'état d'âme a faire bosser les gens pour moins qu'une poignée de riz , et tant qu'a faire plus les gens sont jeunes et ignorants plus ils sont malléables socialement ! parce que des qu'ils sont un peu cultivés ils s'opposent aux chars du capitalisme communiste et oligarchique, de la "république" "démocratique" DE CHINE .

scarred a écrit:https://www.techniques-ingenieur.fr/actualite/articles/les-terres-rares-sont-elles-indispensables-pour-les-moteurs-electriques-les-eoliennes-et-les-panneaux-solaires-1300/?fbclid=IwAR0_Kreb4viPVTXjEoxAmOPIyNotnGZw0ayI1nZmO_bs_jpRXZvQ7jAop4c

Heuu, la modele3 elle a des moteurs a aimant permanent non? Idem pour les nouveaux moteurs de la S..
L article est pas trop a jour..

On ne sait pas trop de quoi ces aimants sont faits, ils sont peut être en simple ferrite.

Dans un article sur les moteurs à réluctance synchrone, ils envisageaient de futurs développements recourant à ce type d'aimant, la conception actuelle n'en requérant par contre aucun.

Avec des moteurs à "reluctance variable" ou commutée, on n'est peut être pas loin de ces concepts.

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/voitures-electriques-nouveau-record-en-europe-en-juillet-1232431?fbclid=IwAR1Tto0SD1-7hHgh_jpdAxYSFpyQujrWCp3lxobXdq2mta5xj-_xMbAb6uI

Bigfoot a écrit: Niel et Simoncini... devraient se mettre à l’électrique...

Tiens ... Simoncini a arrêté de faire chier les opticiens ( a lamentablement échoué avec Sensee ) et fait un carton de folie avec ses vélos électriques Angel Bike

Une remarque qui n'a mais alors rien à voir avec le sujet...
Quand vos postez des liens, ca vous dirait de ne pas mettre la partie qui le trace à Facebook?
La partie qui commence par "?fbclid..." ne sert à rien, rallonge le lien, et ne fait que tracer les utilisateurs.

Je sais, c'est pas important et vous faites comme vous voulez... je suis juste  curieux de savoir si c'est quelque chose qui vous intéresse...

Vu le titre du sujet, il est difficile d'être hors sujet, à moins de dire sciemment quelque chose de faux.

Je rebondis donc sur ton "en sujet".

D'une manière générale, je répète "d'une manière générale", car on va encore me sauter dessus en me disant qu'il y a des exceptions... D'une manière générale, disais-je, dans un URL (une URL ?), le point d'interrogation et tout ce qui suit peut-être supprimé. Et pas seulement quand ça "trace à Facebook", expression dont le sens m'échappe, mais c'est normal, Facebook, je boycotte.

Ceci dit, je l'ai déjà dit. Et j'ai même déjà dit que je l'avais dit.

Et il y a des exceptions.

Mais en dehors des exceptions, en général, ça marche. À vous de vérifier.

Et pendant que j'y suis, pour mettre un lien dans un message, il faut utiliser le bouton lien (le quinzième de la barre d'outils).
Un simple copier-coller du lien dans le message, ça fonctionne. En général. Mais pas toujours.

Ce n'est pas important et vous faites comme vous voulez car, de toutes façons, je ratisse derrière vous.
Enfin, en général.