Mon retour d'expérience

C'est une 41 kWh ? comment c'est possible de serrer les fesses avec seulement 115 d'effectués ?

Non c'est une 22Kwh, et 115 en ne la connaissant pas, chauffage plus 5 oers9a bord

Moi 240 avec une charge intermédiaire sur ma Q210 et à chaque arrivé j’avais au moins 25% de marge et il faisait 6°C la dernière fois (tient j’ai trouvé le signe ° sur mon iPhone, c’est la première fois que je l’utilise)

Feneck91 a écrit:Moi 240 avec une charge intermédiaire sur ma Q210 et à chaque arrivée j’avais au moins 25% de marge et il faisait 6°C la dernière fois (tient j’ai trouvé le signe ° sur mon iPhone, c’est la première fois que je l’utilise)

Cherche bien, il y a aussi un "e" et un "s" sur ton clavier !

Non pas trouvéeeeesssss !

Bonjour à tous,

Alors après un peut plus d'un mois avec ma petite Zoé, toujours un vrai régal à rouler avec, déjà fait 1500km!!! On s'en rend même pas compte

Sinon je sais pas pour vous mais j'ai l'impression que la voiture c'est dernier jour elle fait des mis à jour lorsqu'elle est en charge, car ce matin en rentrant du travail elle n'avais quasiment plus de frein moteur ( limite de la roue libre), grâce à mes points de repères je m'en suis rendu compte.

Es ce que c'est pareil pour vous ?

C'est parce que ta batterie était pleine.

Ah bon !? Donc si je suis ton raisonnement Pixel, plus la batterie est pleine et moins le frein moteur est présent, plus la batterie est vide plus la récupération d'énergie sera importante ?

Bizarre que je m'en rende compte que maintenant lol

Non c’est uniquement quand elle est pleine que le frein moteur est réduit, qu’elle soit à 90% ou 10%, ça ne change rien après.

D'accord ! C'est qu'elle n'est pas souvent chargé à 100% lol

Sinon j'adore cette voiture, le confort, le silence et la hauteur par rapport à mon ancienne voiture, c'est un régal ^^ juste que je doit harceler mon garagiste pour qu'il change ce moteur car le sifflement devient de plus en plus fort :@

Sur ma Ioniq il m’arrive quelquefois de perdre le frein moteur sur quelques centaines de mètres, mais c’est parcequ’elle à chargé à 102 ou 103% ( affiché 100 )

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D'accord, bah tant mieux alors ça veut dire que la batterie est en bonne santé

Pourquoi de la chance jch ? T'en as fait bien plus en un mois ?

Elle est en panne dès le début

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Marcus a écrit:Sinon je sais pas pour vous mais j'ai l'impression que la voiture c'est dernier jour elle fait des mis à jour lorsqu'elle est en charge, car ce matin en rentrant du travail elle n'avais quasiment plus de frein moteur ( limite de la roue libre), grâce à mes points de repères je m'en suis rendu compte.

Ah ah ah ah ah ah,
Je m'étais fais EXACTEMENT cette réflexion au début où j'avais ma Zoé, j'avais même appelé Pixel. Maintenant je sais, mais c'est vrai que ça fait bizarre de ne presque plus avoir de frein moteur !

Oui c'est même perturbant quand tu ne sais pas pourquoi elle fait ça !


A la loose Jch !!! Tu doit bouillonner à l'intérieur

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Eh mais arrêêêête de l'appeler jch !
Jch, c'est un ôôôtre, c'est pô lui !
Lui c'est jch@11, pas confondre.

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Mdrrr toutes mes excuses pour cette gêne

Bonjour à tous,

Après 2 mois en Zoe c'est toujours du bonheur, en plus j'ai gagné en autonomie vu que je fais que de la ville et que je roule à la baba cool ^^

A part le sifflement du moteur qui ce fait de plus en plus entendre j'ai rien d'autre a signaler ^^

Voici un petit screen de mon ZE service avec une charge de 98% sachant que j'ai fait 3km pour rentrer chez moi alors qu'elle était à 99%




Passé de bonnes fêtes de fin d'années