Zoe phase 2 ZE50

La Zoe 2 ne serait-elle qu'un restyling ?

https://www.motor.es/noticias/renault-Zoe-2020-fotos-espia-201850896.html

Le fait que les moyeux soit en 5 trous laisserait penser à plus qu'un simple restylage.

Sauf si ce n'est pas du tout une ZOE

Il me semble voir un radar au dessus de la plaque ( si ce n’est un cache ) —-> bin signe de régulateur adaptatif probable.

C'est quoi ces trois bosses sur le toit ?

Camouflage des formes ?

Je ne vois pas trop l'intérêt de camoufler une caisse qui est en circulation depuis 6 ans

Et puis je ne sais pas qui a fait ce camouflage, mais il n'était pas à jeun...

C'est peut-être un gars qui squattait une borne sans charger et qui s'est fait taguer sa Zoette !

Il y a des disques à l’arrière.

Bouboune a écrit:Je ne vois pas trop l'intérêt de camoufler une caisse qui est en circulation depuis 6 ans

Et puis je ne sais pas qui a fait ce camouflage, mais il n'était pas à jeun...

J'ai d'abord eu le même raisonnement que toi, mais après avoir récupéré toutes les photos pour zoomer, pixelisees à mort au passage, il n'y a pas de doute sur le fait qu'il s'agit d'un nouveau modèle !
Et malgré le problème de sticker/camouflage, qui semble s'être décollé avec la vitesse, j'y vois un modèle qui semble très beau! Les optiques ont l'air très sympa!

fini l'antenne sabre, vive l'antenne dent de requin. ce qui m'intrigue le plus c'est la forme du toit, étonnant cette forme!!

Une alliance avec PSA ? La RCZoe

MrDiez44 a écrit:J'ai d'abord eu le même raisonnement que toi, mais après avoir récupéré toutes les photos pour zoomer, pixelisees à mort au passage, il n'y a pas de doute sur le fait qu'il s'agit d'un nouveau modèle !
Et malgré le problème de sticker/camouflage, qui semble s'être décollé avec la vitesse, j'y vois un modèle qui semble très beau! Les optiques ont l'air très sympa!

Je reste vraiment sur ma faim : le gabarit reste exactement le même, alors qu'il aurait fallu soigner les Cx et SCx pour gagner en autonomie. J'ai toujours trouvé ma Zoé trop haute, et visiblement ils persistent dans cette voie. Bref pour moi c'est un restylage et rien d'autre, agrémenté peut-être de quelques équipements supplémentaires mais vu la politique tarifaire sur la Zoé 1, je n'ose pas imaginer le tarif de cette remplaçante...

saelle83 a écrit:fini l'antenne sabre, vive l'antenne dent de requin. ce qui m'intrigue le plus c'est la forme du toit, étonnant cette forme!!

Les bosses sur le toit font partie du camouflage. C'est assez courant.

+1
J'y vois plutôt une ph 2 qu'une vraie Zoé 2, tant la forme générale colle à "l'ancienne", un peu a l'image de ce que Nissan à fait avec la leaf, un gros lifting qui fait penser à une nouvelle voiture, mais en fait ce n'est qu'une grosse évolution. Ce qui ne veut pas dire que ce n'est pas intéressant, l'important c'est qu'elle progresse et corrige ses défauts.

Je ne sais si c'est moi (qui n'est pas de Zoé) mais à voir l'angle de braquage des roues avant j'ai l'impression que le rayon de braquage est bien amélioré?

La trappe avant est plus grosse, probablement pour y loger un combo2

Les plus grosses modifs visuelles semblent venir de la planche de bord totalement nouvelle ainsi que les phares.

Probablement que comme l'a annoncé LVDA pour la Clio5 ou le plus gros travail sera fait dans la présentation intérieure et l'amélioration de la qualité perçue.

La banquette 1/3 2/3 de l'actuelle n'a probablement pas été développée que pour la dernière année de production de la Zoé 1. Ce sera probablement la même sur la Zoé 2.

A mon avis on aura droit à une nouvelle batterie d'au moins 50kWh, et une introduction du premier niveau de conduite autonome et tous les automatismes de sécurité et confort de conduite déjà présent sur les Mégane.

J'ose meme pas imaginer le prix... Adieu le ve...

c'est tout le contraire! La concurrence, et la montée en puissance du VE va avoir un effet positif sur les tarifs. Pour la Zoé2, je pense qu'on en aura plus pour le même prix.

sas13 a écrit:Pour la Zoé2, je pense qu'on en aura plus pour le même prix.

Ce n'est pas ce qu'on a constaté dans les évolutions de la Zoe 1

Et il semble logique que le VE suive la même tendance que le VT : une montée en gamme progressive et l'apparition d'un bas de gamme qui permettra d'en avoir moins pour (un peu) moins cher.

la concurrence! souvenez vous des forfaits téléphone à plus de 50€ par mois et que maintenant on a pour 10€ et moins parfois!
La 208 va arriver, puis des VW, puis d'autres encore. Il sera obligatoire pour Renault de maitriser ses prix s'il ne veut pas voir sa part de marché se réduire comme peau de chagrin. Pour le moment, la Zoé n'a pas de concurrente (dans son segment), donc tout baigne. Ca va changer.

On verra... Ce qu'il faudrait c'est une baisse des tarifs des forfaits batterie. Mais là faut pas rêver je crois.

sas13 a écrit:la concurrence! souvenez vous des forfaits téléphone à plus de 50€ par mois et que maintenant on a pour 10€ et moins parfois!
La 208 va arriver, puis des VW, puis d'autres encore. Il sera obligatoire pour Renault de maitriser ses prix s'il ne veut pas voir sa part de marché se réduire comme peau de chagrin. Pour le moment, la Zoé n'a pas de concurrente (dans son segment), donc tout baigne. Ca va changer.

Le prix baissera forcément d'autant plus que Renault a déjà bien amorti les coûts de développement au travers des Zoe commercialisées depuis 2013. Ce n'est pas forcément le cas de PSA dont leur Carlos ne croit pas trop aux VE. Ça m'étonnerait donc qu'ils entrent sur le marché par le bas.

Pourtant il y a bien une 208 de prevue.

Prévue oui mais dispo quand ??

L'année prochaine.

Je n'ai pas dit qu'il n'y aura rien chez PSA. Simplement que lors de l'arrivée de la 208, il ne va pas falloir s'attendre à un prix bas.