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Message par scarred Jeu 31 Mai 2018 - 16:08

Pixel a écrit:Il faut apprendre le pulse and glide aux pilotes !

ça s'appelle un planeur Smile

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Message par scarred Jeu 31 Mai 2018 - 17:11

@MAC974 à bientôt en VE Wink
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Message par Bigfoot Jeu 31 Mai 2018 - 19:56

scarred a écrit:
Pixel a écrit:Il faut apprendre le pulse and glide aux pilotes !

ça s'appelle un planeur Smile

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Message par MAC974 Ven 1 Juin 2018 - 20:04

Me voici arrivé à l'île d'Yeu... fin prêt pour le VET, mais a priori un peu seul.

Tesla S85 récupérée... rencontre avec scarred au SUC de Tours... et quelques autres échanges avec des "Tesla drivers" à Tours et Nantes. Finalement, des gens très simples et sympathiques...

Pour les curieux, l'A350-900 qui m'a transporté a consommé 63800 kg de kérosène avec 365 passagers.
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Message par amiral_sub Ven 1 Juin 2018 - 22:38

Alors c'est comment une s85? J'ai vraiment hesité à en acheter une mais:
- même d'occasion je trouve que c'est trop cher
- c'est énorme
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Message par MAC974 Ven 1 Juin 2018 - 23:34

... pas mal la vieille : 3,5 ans et 105 mkm, je suis positivement surpris par l'état de conservation.

Niveau puissance, c'est déjà impressionnant et suffisant pour être dans le niveau supérieur de ce qui roule.
Encombrement : oui c'est énorme, mais je n'ai pas encore été gêné. A Tours, je l'ai garée dans la rue avec 20-30 cm de marge devant et derrière sans difficulté - 3 manœuvres.Par contre, c'est large donc ça deborde des autres dans la file.
Là où je reste sur ma faim, c'est le confort de suspension et le comportement trop juste pour moi vu le niveau de gamme. Jantes 21' et pas de suspension pilotée en sont probablement la cause.
Et oui, c'est cher, mais tellement supérieur aux autres. Pour 60 k€, il semble que ça se trouve avec 50-60 mkm. Faut trouver la bonne occase.

Bon... y a-t-il des collègues VEtistes à l'île d'Yeu ce week-end ?
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