Chiffres d'immatriculations ZOE Partie II

2878 ZOE en septembre et en France et d'après AP ICI
3603 ZOE en Allemagne sur la même période.

Impressionnant!
Je suis curieux de voir si à mon boulot il y en a des nouveaux VE car cela va faire 8 ans que je suis le seul mais on me demandait régulièrement l'état de santé de moi ma ZOE.

Encore plus impressionnant, le cumul ! 25885 zoés vendus sur les 3 premiers trimestres en France... Soit plus que deux fois les ventes de e208 (12146), 5 fois plus que de TM3 (5025)... Les kona et niro passeront largement devant la TM3 à la fin de l'année si l'on en juge par la dynamique des ventes sur ce dernier trimestre, et l' ID3 vient de connaitre ses premières livraisons (616) : à suivre...

ça c'est fou, pas une semaine ne passe sans qu'on me demande si mes voitures électriques vont bien ! voire même plusieurs fois par semaine. Et y a eu les merveilleux "et pendant la canicule elle fonctionne bien?" et "et quand il fait froid elle fonctionne bien?"

Pixel avait écrit que de son vivant il ne verrait pas 10% de pdm de VE. Pixel on espère te garder parce que ça semble imminent

@amiral_sub +1
Comment ça c’est terminé pour ta voiture au fait?

Je rebondi sur la partie: demandes d'infos des potentiels acheteurs de ZOE.
Pouvoir dire que "ma ZOE" a 8 ans, a 150 000 km au compteur, et quelle est encore "top" pour mes besoins, est un véritable et vérifiable atout pour la ZOE et de sa promotion.

6.04 % de VE sur les 8 1ers mois de l'année en France c'est encore loin des 10%

Il y a un flou savamment orchestré entre véhicules électriques et véhicules électrifiés (VE + PHEV) Ces derniers connaissant une croissance encore plus rapide que les VE, l'ensemble des véhicules électrifiés pourraient bien représenter plus de 10 % des ventes en 2020 en effet

en tout cas ça double tous les ans, 6% de pdm maintenant donneront ~10% dans un an

D'après les chiffres du site AP, c'est loin de doubler tous les ans !

Par contre, cette année, si cela continue, cela aura triplé !

Evolution de la part de marché du VE en France :
2014 : 0.57%
2015 : 0.89%
2016 : 1.08%
2017 : 1.16%
2018 : 1.43%
2019 : 1.93%
2020 : ?  6,04% jusqu'au mois d'Aout

A voir si la baisse de subvention sur les VE neufs n'aura pas un effet fin cette fin d'année pour ceux qui veulent encore bénéficier des 7 000€

Je suis dans ce cas là aussi, et aussi parce que mon véhicule au ne passera plus le CT en décembre avec pleins de réparations dessus.

Sauf erreur de ma part, l'année prochaine le bonus baissera de 1000 € (6000€) mais la PAC restera exactement la même aux mêmes conditions.

L' Avere communique les chiffres pour le mois d'octobre 2020. ICI
La ZOE toujours en tête avec 2507 immatriculations mais la Peugeot e-208 fait un bond spectaculaire avec 1988 immatriculations et Tesla n'est plus dans le top 10.

le bonus écologique de 7000€ serait prolongé jusqu'au 30 juin 2021

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-le-bonus-de-7000-e-prolonge-jusquau-30-juin-2021/

La Twingo Zoe se classe 4ème en Octobre autant que le E-Niro avec 678 unités.
A noter que la Leaf prend cher aussi. Elle ne fera pas le score de 2019 !

@Zoeilvert La variation c'est par rapport au même mois année n-1 ?

Pour Tesla, à priori le service livraison a du mal à suivre non car cela fait le yoyo sur 3 mois.

Rien dans l'article d'AP sur le bonus concernant un achat de VE en occasion

Pour Tesla, à priori le service livraison a du mal à suivre non car cela fait le yoyo sur 3 mois.

Non ce sont les commandes qui sont en baisse par rapport à 2019 depuis le début de l'année (exemple 73 pour octobre 2020 contre 178 pour octobre 2019): la lecture des chiffres de livraisons sur les 10 premiers mois de l'année est très claire. Les aficionados de la marque disent que c'est à cause du carnet de commande de 3 ans livré en 2019, il n'en reste pas moins que 10 % de perte quand le VE affiche une croissance exceptionnelle n'est pas vraiment bon signe

Pour Tesla et le model 3, d'après le tableau d'AP, en 2019 jusqu'à Octobre : 4980 ; en 2020 jusqu'à Septembre : 5025 !
C'est donc à ce jour assez stable.

Quand tu regardes le tableau d'AP, le nombre d'immatriculation en 2020 varie vachement sur 3 mois, genre il y a 2 mois creux puis un mois plein.
Le mois de Septembre 2020 était plein avec 1083 immatriculations.

Les Tesla arrivent en Europe par bateau. Et il n'y a pas un bateau tous les jours mais plutôt un par trimestre.
https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-des-bateaux-porte-v%C3%A9hicules-transportant-les-model-3-%3F-13153/?&page=368

OK merci pour l'explication

Après vérification en effet les ventes 2019 et 2020 sont sensiblement identiques en France (ce qui n'en est pas moins une contre performance) :

Je te l'accorde pour la contre performance

Nissan avec la Leaf va être à priori en régression avec actuellement Octobre compris 2759 contre 3276 en 2019 !

Exact : nissan, inventeur du VE moderne, se retrouve complètement dépassé, suite probablement à des choix inadaptés : la sortie de l'ariya est très attendue, mais 2 ou 3 ans trop tard : elle aurait du, à mon avis, venir en lieu et place de la leaf 62... C'est vraiment triste.

Les chiffres du mois d'Octobre via AP
https://www.automobile-propre.com/dossiers/chiffres-vente-immatriculations-france/

Merci por le partage

il y a un sacré gap 2019 2020 et l'année n'est pas finie

Le nombre de VE neuf aura normalement doublé en 2020
Actuellement Octobre compris, 80 564 contre 42 764 en 2019.
Le nombre de VE neuf représente actuellement en 2020 6.02% de PDM. En 2019, il était de 1.93%.

Per contre, la zoe perd 10% de part de marché tous les ans

sans doute du au fait que de plus en plus achètent des électriques
en voiture principale et familiale.

c'est étrange que Renault ne pense pas à électrifier le captur en l'agrandissant un peu.
Comme le suv est à la mode.