Avis achat Zoé occasion

Bonjour à tous,

Je vais chercher ma Zoé d'occasion chez Renault (300 bornes de chez moi) du coup j'ai demandé l'historique à Renault et voilà ce qu'il en sort, cela vous refroidirait t'il?
La voiture est garantie 6 mois.

15 interv, et du premier au dernier le même libellé
vu que le code symptôme évolue pas / peu lui non plus ... elle a un gros problème électrique qui flingue des trucs, dont la cause n'est visiblement pas identifiée, et tout semble identifier que le problème n'est pas résolu.
Moi j'irais pas, ou bien je la négo bien moins cher + une garantie largement rallongée

philouze33 merci pour ton analyse.

Je suis entrain de négocié une garantie de 18 mois.
Un petit problème de navigation ne me dérange pas et je me dis que la batterie de traction changé en 2015 est peut être une bonne chose...

Qu'est ce qui te fait penser que le problème n'est pas résolut?

Il n'y a pas 15 interventions mais 8. Plusieurs lignes pour chaque date.
Ensuite, sur ces 8 interventions, il y a comme motif d'intervention :
- système de navigation,
- électronique de puissance,
- changement de batterie de traction,
- calculateurs BT (Batterie ? Bluetooth ? Bêtise ?)
- câblage entre le contrôleur batterie de traction (et quoi ? La ligne est trop courte)
- freinage, hydraulique et assistance,
- climatisation YC tableau de commande (c'est quoi YC ?)

Bon, ben ça ne fait plus que 7 !  

Réponse : ça me refroidirait vraiment bien.
Et le froid, c'est pas bon pour les batteries.

Bon, après tu peux aussi te dire que les problèmes de jeunesse sont résolus !
Ceci dit, sur les Zoé de 2013 beaucoup de moteurs ont été changés. Mais pas sur celle-ci !
Donc tu as cette épée de Damoclès sur la tête.

Franchement, les Zoé de 2013 à ce prix-là, on en trouve.
Laisse tomber.

l'écart dates / kms /libellé

tout à commencé à 10 000 bornes
"systeme de navigation" semble être le libellé pratiques et générique pour désigner" Rlink qui part en brioche"
à mon avis, n'ayant pas trouvé, ils ont changé la batterie (neuve, 14 000 bornes, tu n'y gagnes rien)
15 jours plus tard ça re-chie, on change un calculateur (ah ben c'était pas la batterie)
6 mois plus tard on refait le cablage (ah ben c'était pas le calculateur)
5 mois plus tard le premier symptôme réapparait et simultanément (si je me fie aux chiffres) s'est étendu au freinage (!!!) (ah ben zut on change ce qui a pété, mais la cause...) (ah ben c'était pas le câblage)
2000 bornes plus tard la clim tombe en rideau
te fie pas aux dates : à peine 4000 bornes plus tard, le tout premier symptôme réapparait
tu crois qu'ils vont rechanger la batterie ?

combien de km a fait le précédent proprio depuis les 33 342 de la dernière intervention ?

A mon avis ton précédent propriétaire avait vendu une caisse d'occase à un sorcier vaudou

"Il n'y a pas 15 interventions mais 8. Plusieurs lignes pour chaque date."

8 retours au garage, 15 interventions / actions différentes non ? d'ailleurs à droite la col s'appelle bien "intervention"
A mon sens un "changement bloc moteur" + "changement boite de vitesse" dans la même journée c'est bien deux interventions. [ je ne suis pas garagiste je précise ]

critère le plus important : combien de borne entre la dernière et le moment ou il a réussit à trainer la malheureuse jusqu'à la concession pour la revendre ?

philouze33 a écrit:critère le plus important : combien de borne entre la dernière et le moment ou il a réussit à trainer la malheureuse jusqu'à la concession pour la revendre ?

1000...

ah ah ah

J'en ai trouvé une autre, une R240 qui me semble bien :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1361998462.htm?ca=12_s

Mais elle semble avoir un historique assez lourd aussi bien que moins préoccupant...

euhh l'intervention au système de freinage ne serait-elle pas celle concernant le contrôle des durites de freins ?

Donc pas vraiment un gros souci en soi.

Non, par contre, le calculateur d'injection, c'est beaucoup plus grave ! Sans parler de la boîte de vitesses !
Tu es sûr que ce n'est pas une Clio qu'ils te proposent ?

C'est le garage qui te fournit l'historique ?

Je n'aurai pas pensé à le demander ...

La seconde, c’est un particulier.
C’est un ami qui travail chez Renault au siège

Si vous avez besoin à l’occasion faites moi un MP avec la plaque.

Merci mais je risque remplir ta boite à MP
Je plaisante, et puis de toute ça ne sera pas avant quelques mois pour ma part

La colonne "RC" indique le ressenti client, c'est ce que le client ressent, perçoit à l'aide de ses 5 sens.
J'ai trouvé la grille dans le forum Avantime:

http://forum.avantimepassion.fr/download/file.php?id=6786&sid=1a88047ec40255eefe4c56996868d971

Quand il n'y a pas de "RC" c'est qu'il n'y a pas de ressenti Client.

Non mais sérieux, là, c'est pas l'historique d'une Zoé, ça !

Je vais revérifier demain.

Ah j'adooooore le coup des codes "ressenti client" !
En fait, le client n'informe pas son concessionnaire d'un souci, il n'explique pas un problème. Il vient parce qu'il ressent !  
C'est comme chez le médecin. Ça vous fait mal quand j'appuie là ?  
Allez voir le tableau. Les codes 2A à 2J, sur les bruits et vibrations, on dirait du Jules Romains !
Ça vous grattouille ou ça vous chatouille ?  

MDR

Je vais revérifier demain.

Je vois une explication possible, s'il s'agit bien d'une Zoé :
Renault a voulu éviter de créer trop de nouveaux codes pour la Zoé, et ils ont reprit quand c'était possible les codes des thermiques?
Calculateur moteur, bien que le moteur n'ait pas d'injecteurs
Commande externe boîte de vitesses, au lieu de levier multifonctions...
Ces codes ne sont vraisemblablement utilisés que pour la gestion de la garantie.

Pixel a écrit:Ah j'adooooore le coup des codes "ressenti client" !
En fait, le client n'informe pas son concessionnaire d'un souci, il n'explique pas un problème. Il vient parce qu'il ressent !  
C'est comme chez le médecin. Ça vous fait mal quand j'appuie là ?  
Allez voir le tableau. Les codes 2A à 2J, sur les bruits et vibrations, on dirait du Jules Romains !
Ça vous grattouille ou ça vous chatouille ?  

MDR

C'est pour ça que quand le code vaut "**" c'est parce que le client est comptant

Zoeole a écrit:C'est pour ça que quand le code vaut "**" c'est parce que le client est comptant

Private joke : toi, tu es encore marqué par la révision des comptes !

Oui. Content de ne pas m'en être laissé conter avec les comptes. (j'ai tout bon là?)

Le compte est bon. Et le conteur aussi !