Panne moteur Kangoo ZE moins de 35 000 km

Bonjour,
Depuis mi décembre, pic d'activité pour moi, mon Kangoo ZE tombe en panne. dépanneuse et compagnie.

Verdict au bout de 10 jours: le moteur est fautif. Faut le changer!

Sauf que la garantie des 5 ans est passée, moins de 35 000 km, situation totalement anormal.

A en lire les commentaires, je ne suis pas le seul dans ce cas.

Quand je lis les commentaires sur la Zoe et la Kangoo, je commence sérieusement à douter de la fiabilité des moteurs électriques Renault.

J'espère une réactivité du constructeur surtout qu'il y avait déja un problème d'amortisseur la dernière fois.

A bientot.

Les premiers moteurs de la Zoé on eu des problèmes, mais tous ont été changé et le problème rectifié.
J'espère pour toi que Renault prendra à sa charge le changement de moteur.

5 ans un moteur, j'espère bien qu'ils vont le prendre en garantie.

On m'annonce que je dois changer le moteur...4500€ tout compris. Gloups!
Et Renault ne veut pas prendre en charge à 100%... moi je ne l'ai que depuis 3 ans et avant il était en concession en modèle d'expo.
Ca fait réfléchir à 2 fois à passer en électrique!

en modèle d'expo immatriculé ? La garantie démarre depuis la vente non ?

Je dis ça ma ZOE était en expo pendant 1an avant que je ne l'achète (bon en suisse... donc de toute façon pas immatriculée). la garantie a commencé dès l'immatriculation...

Ca fait réfléchir à 2 fois à passer en électrique!

Ce n'est une consolation et encore moins une excuse mais ça arrive aussi a des thermiques.

Il te proposent une prise en charge de combien?

Clairement, c’est un vice caché, il y a assez de pb sur les différents forum pour argumenter, il faut se battre, aide juridique et demande 100%
Il faut pas lacher, courage.

planplan a écrit:en modèle d'expo immatriculé ? La garantie démarre depuis la vente non ?

Je dis ça ma ZOE était en expo pendant 1an avant que je ne l'achète (bon en suisse... donc de toute façon pas immatriculée). la garantie a commencé dès l'immatriculation...

me concernant, c'est considéré comme véhicule d'occasion...
bien qu'elle était modele d'exposition depuis 3 ans.

le constructeur semble prendre la date de construction du véhicule.

kangoodunord a écrit:le constructeur semble prendre la date de construction du véhicule.

Je pense que c'est la date de première immatriculation qui compte, mais pour servir de modèle de démonstration (plus que d'exposition), elle était probablement immatriculée par le garage (et c'est pour ça qu'elle est considérée comme "occasion").

Ou en est tu avec ton Kangoo ?

Le dossier avance.... je vous tiens au courant rapidement.

Pour ma part il a fallut 1 mois entre la prise en charge et le changement du moteur

finalement, cela aura mis moins d'1 semaine entre le moment où on a validé le devis et la réparation.
par contre, le plus long, aura été la négotiation... merci @micka: grace a ta facture, on a pu avoir une prise en charge similaire de la part du constructeur qui ne reste que partiel.

le seul hic, c'est que le garage lui profite pour marger à mort sur le motoréducteur et qu'il profite de sa situation pour se faire du beurre sur cette situation.
car il y avait quand meme 400€ TTC de différence le prix du motoréducteur de @micka et celui de notre garage : même référence, même identifiant pièce! honteux.

bien sur, on aura eu toutes les excuses bidons du garage qui ne tiennent pas: augmentation du tarif en 2018 (alors que le devis initial était de 2017)...
donc au final, pour la même panne, la même réparation, je paierais plus cher que @micka parce que le garage en profite pour gonfler ses prix.

mon conseil: ne pas hésiter à voir plusieurs garages renault pour le changement d'une grosse pièce importante de votre véhicule!
surtout que le constructeur au téléphone nous confirme bien que les prix sont fixés par les garages.

tres peu d'effort du garage... seul le constructeur a fait un effort sur la prise en charge qui en % est le meme que micka. par contre le prix du motoreducteur donné par notre garage reste plus élévé.

le constructeur va récupérer le motoréducteur, j'imagine pour voir en détail le probleme.

bref, ca me donne pas envie de réinvestir dans une kangoo ZE pour mon prochain véhicule!

micka a écrit:Pour ma part il a fallut 1 mois entre la prise en charge et le changement du moteur

Je suis heureux pour toi que tu es réussi à faire baisser le prix de ta facture par rapport à ma facture
Et pour le nouveau Kangoo je pense qu'il à le moteur fabriqué par Renault et non le moteur continental qu'il y a dans nos Kangoo de 2011, j'ai demandé au garage si ils m'ont mis le moteur du nouveau kangoo et la réponse est non car il n'a plus rien à voir avec nos moteurs de me..de donc impossible de le monter dommage.

Bonjour, g acheté fin janvier une kangoo ze de 2011, 53000 km, je n'ai fait que 30 km avec avant que le voyant "panne moteur" ne s'allume. G appelé Renault qui est venu la cherché dans un garage spécialisé. Ils ont mis 2 semaines avant de s'en occuper. Ils on pensé à un problème de capteur. Il a fallu attendre encore 1 semaine le temps qu'ils reçoivent le capteur : finalement ce n'était pas ça. Au boit de 1 mois ils me disent qu'ils vont changer le moteur complètement.....et que ça coutera 7000euros.... et que j'en payerais 30% . Ils doivent encore me confirmer tout ça.... c'été 7000 euros aussi pour vous ?

a qui as tu acheté la kangoo ZE? à un garage renault ou à un particulier? il y a une garantie normalement si tu as acheté aupres du garage.

c honteux de voir que les moteurs tombent en série sur les kangoo de ZE.

7000€ c énorme comme facture de base... si c'est uniquement le motoréducteur.

me concernant c'était nettement moins et micka encore moins! Ca a l'air d'etre inflationniste chez Renault!

Mon conseil: vas voir un autre garage RENAULT pour une demande de changement de moteur. Ce prix est honteux! Peux tu éventuellement envoyer ton devis par MP ?

Bonjour,
Bienvenue au club des moteurs hs sur le Kangoo
Pour ma part le moteur à lâché a 48000km et Kangoo acheté d'occasion chez Renault mais plus de garantie j'ai eu une facture de 3500€ pour le changement du moteur et Renault a pris 70% sur ma facture. Donc j'ai payé 1000€ de ma poche mais toi 7000 € la c'est du vol.

Bon la nouvelle est tombée hier :  Renault ne prends rien en charge.... en effet comme j'ai acheté l'auto d'occaz dans une vente aux enchères (five auction) ils ne veulent pas me prendre en charge....... pourtant j'avais eu le contact clientèle renault la semaine passée et il ne m'avait rien dit, il m'a juste dit que le devis lui semblait trop élevé et qu'il allait voir avec le garage. Et puis là il est toujours malade et c'est un de ses collègues qui m'a transmit l'infos...... je suis dég......je leur ai dit que la voiture fonctionnait bien quand je l'ai acheté à five auction, que c'est ensuite qu'elle a lâché...

le devis HT :
référence | qté | prix unitaire |montant
290127741R MOTOREDUCTEUR ELECTRIQUE 1,00 | 2572,41 | 2572,41€
A2YI OS DEP-REP ENS CONVERTISSEUR DE VE | 1,40 | 75,40 | 105,56€
A3KX OS CONS-DEC VEHICULE | 0,80 | 75,40 | 60,32€
8777 *DIAG | 3,00 | 75,40 | 226,20€
A2Y4 OS DEP-REP ENS MOT-RED TRACTION EL | 3,00 | 75,40 | 226,20€
291A53099R ONDULEUR CONVERTISSEUR CALIBRE | 1,00 | 2411,28 | 2411,28€
total: 5601€

Titou a écrit:Bon la nouvelle est tombée hier :  Renault ne prends rien en charge.... en effet comme j'ai acheté l'auto d'occaz dans une vente aux enchères (five auction) ils ne veulent pas me prendre en charge....... pourtant j'avais eu le contact clientèle renault la semaine passée et il ne m'avait rien dit, il m'a juste dit que le devis lui semblait trop élevé et qu'il allait voir avec le garage. Et puis là il est toujours malade et c'est un de ses collègues qui m'a transmit l'infos...... je suis dég......je leur ai dit que la voiture fonctionnait bien quand je l'ai acheté à five auction, que c'est ensuite qu'elle a lâché...

le devis HT :
référence | qté | prix unitaire |montant
290127741R MOTOREDUCTEUR ELECTRIQUE 1,00 | 2572,41 | 2572,41€
A2YI OS DEP-REP ENS CONVERTISSEUR DE VE | 1,40 | 75,40 | 105,56€
A3KX OS CONS-DEC VEHICULE | 0,80 | 75,40 | 60,32€
8777 *DIAG | 3,00 | 75,40 | 226,20€
A2Y4 OS DEP-REP ENS MOT-RED TRACTION EL | 3,00 | 75,40 | 226,20€
291A53099R ONDULEUR CONVERTISSEUR CALIBRE | 1,00 | 2411,28 | 2411,28€
total: 5601€

Bonjour,
Si tu veux ma facture du changement du moteur de mon Kangoo ze si cela peut te réduire ta facture il y a pas de souci
Car pour moi la factue était de 3500 ttc et jai eu une remise de 70% car j'ai acheté mon Kangoo d'occasion chez Renault

Je veux bien .... merci !

Donc c'est replacement Motoréducteur + Onduleur Convertisseur.

N'empêche que c'est anormal de ne rien prendre en charge étant donné que c'est un problème connu sur ce modèle

Titou a écrit:Je veux bien .... merci !

Je te la fait parvenir quand je rentre du boulot en MP

Change pas ton moteur: il je fabrique plus les batteries de la kangoo 22kw. Attend qu’il ce décide de passer à un autre constructeur de batterie ou d’adapter les 30kw.

Juste une remarque comme ça :

Tu as acheté ton Kangoo dans une vente aux enchères, soit, mais ce Kangoo a eu une vie avant.

- les entretiens périodiques ont ils été faits par l’ancien propriétaire suivant les prescriptions du constructeur ?

- as tu eu un entretien à faire et l’as tu fait dans le réseau de la marque?

Si oui, je ne comprends pas pourquoi le service client refuse une prise en charge ?

Sur ton devis, ils changent le moteur + le chargeur. Ça fait beaucoup de choses à changer à moins que le moteur en tombant en panne ait endommagé le chargeur ou inversement.

Si jamais tu fais remplacer, il serait très intéressant de demander à RÉCUPÉRER les pièces.

Sur ma Zoé, le chargeur caméléon a lâché vers 180000 km. Renault restait sur une prise en charge de 60% (un peu psycho rigide là dessus). En récupérant la pièce défectueuse et en la faisant expertiser , il s’est avéré qu’un sertissage n’avait pas été effectué sur une phase, ce qui a certainement été la (ou une) des causes de la panne.
J’ai finalement obtenu 100% de prise en charge (mais malgré un rapport d’expert, il a fallu se fâcher un peu).

Les conseilleurs n’étant pas les payeurs, je te donne juste mon avis et mon retour d’expérience.

Titou a écrit:Bonjour, g acheté fin janvier une kangoo ze de 2011, 53000 km, je n'ai fait que 30 km avec

Il n'y a pas moyen de rencontrer une association de consommateurs ? Parce qu'avec une panne si peu de kilomètre après l'achat, il y a peut-être moyen d'annuler la vente ou de se retourner contre le vendeur (vente aux enchères si j'ai bien compris, à voir les exonérations de responsabilité dans ce cas).