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Zoe life R75 blanc glacier dans le Doubs (25)

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Message par Scookie Mar 2 Jan 2018 - 17:46

Bonjour, je vous suis depuis quelques temps en attendant l'arrivée de la belle (commandée fin mi septembre et reçue le 27/12).
Nous sommes une famille de 5 personnes et je compte utiliser ma voiture pour de l'intra-muros et pour aller au boulot (20 kms aller/retour). Nous avons vendu ma Twingo 1 que j'adorais, "refourgué" une vieille 405 diesel à Mr Renault acheté il y a un peu plus d'un an (pour une bouchée de pain avec le CT) pour acquérir l'OBJET de toutes nos convoitises...lol

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1ère charge au garage à son arrivée et tout fonctionne sans problème (prise installée par Renault et financée entièrement par Renault)

La belle a déjà fait près de 400kms.

En bref, nous sommes ravis  Smile ....

Bonne fin de journée à tous et toutes.

PS: heure et température extérieure st sur le tableau de bord  Cool
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Message par cinquecento Mar 2 Jan 2018 - 19:04

Mais je rêve où ELLE A L'HEURE?? bounce
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Message par tonnerre33 Mar 2 Jan 2018 - 19:12

405 diesel à Mr Renault acheté il y a un peu plus d'un an
Tu l'as acheté pour avoir à droit à la prime à la casse ?

cinquecento a écrit:Mais je rêve où ELLE A L'HEURE??   bounce
Tu as l’œil toi Wink

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Message par Bigfoot Mar 2 Jan 2018 - 20:17

C’est la première chose que j’ai remarqué !
cheers  enfin l’heure et la température sur la Life sans Rlink !

Binenvenue !

Un petit ”Ponta” pour fêter ça ?
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Message par LaurentB Mar 2 Jan 2018 - 21:43

Bienvenue et félicitations pour ta belle Very Happy.
Elle 'claque' sur les photos !
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Message par Pixel Mar 2 Jan 2018 - 22:00

Et la mise à l'heure se fait comment ? Wink

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Message par ze Mar 2 Jan 2018 - 23:02

Super, et du coup tu peux aussi programmer la charge ?
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Message par vrobert78 Mer 3 Jan 2018 - 8:34

Bonjour,

J'ai le même modèle que vous: une R75 Life livrée début octobre 2017.

Je n'ai ni l'heure, ni la température.

Je rencontre des problèmes de démarrage de la charge en HC. Je dois obligatoirement attendre 15 minutes avant de brancher la Zoé sinon ça ne démarre pas.
De plus, même en attendant, il arrive régulièrement que la charge soit en erreur, il faut alors débrancher puis rebrancher la câble de charge.

Savez-vous comment faire pour obtenir une MAJ de la voiture ?

Est-ce qu'un simple appel à une concession permet de l'obtenir ?

Envoyé depuis l'appli Topic'it

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Message par RD150 Mer 3 Jan 2018 - 8:51

Concernant l'heure et la température, je ne sais, mais concernant les HC, tu bénéficies justement de la dernière version, donc obligé d'attendre (à en croire le technicien VE de mon garage) courant février (2018 . . .) pour avoir un correctif  Razz .
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Message par Scookie Mer 3 Jan 2018 - 17:33

bonjour à tous,

ns avions acheté la 405 à un particulier sur le bon coin avec le CT valide pr une bouchée de pain. Smile ; il fallait avoir un an d'assurance et une voiture en état de marche pr avoir la prime pr la reprise d'un vieux diesel. On l'a aussi choisi en fonction de sa 1ere date d'immatriculation: c'était un vieux cheval fatigué mais qui fonctionnait....lol

Ns avons l'heure et la température extèrieure au tableau de bord et elles se règlent avec les commodos du volant.

On peut aussi la programmer pr charger en HC ms pas encore essayer.

voilà.  Very Happy
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Message par Scookie Mer 3 Jan 2018 - 17:35

cinquecento a écrit:Mais je rêve où ELLE A L'HEURE??   bounce

oui Smile
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Message par Pixel Mer 3 Jan 2018 - 17:42

Scookie a écrit:ns avions acheté la 405 à un particulier sur le bon coin avec le CT valide pr une bouchée de pain. Smile ; il fallait avoir un an d'assurance et une voiture en état de marche pr avoir la prime pr la reprise d'un vieux diesel
Désolé pour toi mais tu as payé un an d'assurance pour rien.
Il fallait juste qu'elle soit assurée le jour où tu la remettais au garage.
Par contre, il fallait bien que la carte grise soit à ton nom depuis un an.

Je ne dis pas ça pour appuyer où ça fait mal mais pour ne pas induire d'autres personnes en erreur. Wink

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Message par seb.maccagnoni Mer 3 Jan 2018 - 17:47

Pixel: une voiture doit obligatoirement être assurée, qu'elle roule ou non.

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Message par Scookie Mer 3 Jan 2018 - 17:55

Pixel a écrit:
Scookie a écrit:ns avions acheté la 405 à un particulier sur le bon coin avec le CT valide pr une bouchée de pain. Smile ; il fallait avoir un an d'assurance et une voiture en état de marche pr avoir la prime pr la reprise d'un vieux diesel
Désolé pour toi mais tu as payé un an d'assurance pour rien.
Il fallait juste qu'elle soit assurée le jour où tu la remettais au garage.
Par contre, il fallait bien que la carte grise soit à ton nom depuis un an.

Je ne dis pas ça pour appuyer où ça fait mal mais pour ne pas induire d'autres personnes en erreur. Wink

ok....tanpis...mon mari s'en ai servi comme voiture poubelle en attendant...lol
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Message par Scookie Mer 3 Jan 2018 - 17:56

seb.maccagnoni a écrit:Pixel: une voiture doit obligatoirement être assurée, qu'elle roule ou non.

je crois que c'est vrai çà.... Very Happy
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Message par Pixel Mer 3 Jan 2018 - 17:56

Oui, sauf si elle n'est pas en état de rouler.
Pour cela, il faut la mettre sur cales, la vider de son carburant et retirer la batterie.

Voir ici (oui, je sais, c'est Turbo Very Happy)

http://www.turbo.fr/assurance-auto/conseils/assurance_auto_assurance_pour_une_voiture_hors_circulation-541750.html

Edit : évidemment, si vous vous en êtes servi, c'est une autre histoire.

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Message par Scookie Mer 3 Jan 2018 - 18:05

Pixel a écrit:Oui, sauf si elle n'est pas en état de rouler.
Pour cela, il faut la mettre sur cales, la vider de son carburant et retirer la batterie.

Voir ici (oui, je sais, c'est Turbo Very Happy)

http://www.turbo.fr/assurance-auto/conseils/assurance_auto_assurance_pour_une_voiture_hors_circulation-541750.html

Edit : évidemment, si vous vous en êtes servi, c'est une autre histoire.

Pour avoir droit à la prime pr reprise d'un vieux diesel, il fallait avoir le CT valide donc il fallait qu'elle roule, donc il fallait qu'elle soit assurée.....
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Message par Dry de dry Mer 3 Jan 2018 - 18:50

Félicitation Scookie pour ton achat et au plaisir de se rencontrer ! Je suis aussi dans le Doubs Smile

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Message par Pixel Mer 3 Jan 2018 - 18:51

Oui, oui, il faut qu'elle roule le jour où tu la donnes au garage.
Donc tu enlèves les cales, tu remets la batterie (après l'avoir chargée) et tu mets trois gouttes de gasoil dans le réservoir, tout ça la veille.
Et le contrôle technique, c'est le vendeur qui doit l'avoir fait moins de six mois avant la vente.
Comme il est valable deux ans, il est valable le jour de la mise à la casse.

Autre chose, il m'est arrivé, pendant une période, d'être seul et d'avoir deux voitures en état de rouler et une seule assurance pour les deux.
J'ai simplement signé un papier certifiant que les deux voitures ne roulaient jamais en même temps.
Bon, c'était il y a longtemps. Ce n'est peut-être plus possible aujourd'hui.

Par ailleurs, il ne manque pas de témoignages ici, d'acheteurs de Zoé qui n'ont pas réussi à apporter leur diesel au garage car il ne voulait pas démarrer, et qui affirment que le garage est venu le chercher avec un plateau.

Si je dis tout ça, ce n'est pas pour avoir raison à tout prix. C'est pour permettre à ceux qui sont dans ce cas de figure de faire des économies.

Donc la seule chose écrite en ce qui concerne le vieux diesel à reprendre c'est :
- que le certificat d'immatriculation doit être au nom de l'acheteur depuis un an au moins,
- qu'il doit être assuré le jour de la mise au rebut.

Après, chacun se débrouille avec ça et son assureur.

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Message par tonnerre33 Mer 3 Jan 2018 - 21:38

Oui et la nouveauté 2018 c'est qu'il ne faut pas être imposable pour avoir droit à cette prime si j'ai bonne mémoire.
De plus si l'on achète maintenant, ça ne veut pas dire qu'il y aura toujours cette prime l'année prochaine.

En tout cas, même avec un an d'assurance ca valait le coup Wink après si l'on peut encore faire des économies, on ne va pas cracher dessus Smile

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Message par stef44 Jeu 4 Jan 2018 - 9:25

Pixel a écrit:Par ailleurs, il ne manque pas de témoignages ici, d'acheteurs de Zoé qui n'ont pas réussi à apporter leur diesel au garage car il ne voulait pas démarrer, et qui affirment que le garage est venu le chercher avec un plateau.

J'affirme et je confirme Smile
Suite à un vol de la ZX, plus de neiman sur la ZX pour la démarrer. La zoé est arrivée du Mans sur un plateau et la ZX est montée au treuil sur le plateau.
Il faut que je vérifie pour l'histoire du CT mais il est évident que le jour de la livraison, la ZX n'était plus en état de rouler mais son CT était peut-être encore valable.

Pour l'histoire de l'assurance, j'avais en tête une histoire d'assurance RC qu'il fallait au minimum avoir pour être tranquille. Si la voiture est garée dans un garage fermé, peut-être que ce n'est pas indispensable. Reste la question de l'incendie et du vol mais ce ne sont pas des garanties obligatoires.

Le Lynx donne la même astuce que @Pixel
Par contre, AXA ne parle pas de possibilité de ne pas être assuré. Mais est-ce étonnant de la part d'un assureur ?

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Message par LaurentB Ven 5 Jan 2018 - 22:03

Dis-moi, Scookie, j'aurais un petit service à te demander.
Concernant cet affichage de l'heure et de la température au tableau de bord, ça donne quoi quand tu es sur la consommation instantanée ?

C'est bien présenté ou...

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Message par Pixel Sam 6 Jan 2018 - 9:12

Tant que vous avez les mains dans le cambouis, est-ce qu'il est possible de changer les libellés ?
"Puissance instantanée" à la place de "Conso. instantanée" ! Twisted Evil

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Message par Zoeole Sam 6 Jan 2018 - 12:18

Ou alors, encore mieux, afficher une vraie consommation instantanée.

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Message par Scookie Dim 7 Jan 2018 - 12:30

LaurentB a écrit:Dis-moi, Scookie, j'aurais un petit service à te demander.
Concernant cet affichage de l'heure et de la température au tableau de bord, ça donne quoi quand tu es sur la consommation instantanée ?

C'est bien présenté ou...

Non, tout est bien affiché, rien ne se chevauche....
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