Info sur l'UPGRADE 22 kWh vers 41 kWh (suite et fin)

Regarde sur le fil https://renault-zoe.forumpro.fr/t9299-le-declenchement-de-la-charge-en-heures-creuses-sur-les-dernieres-zoe). Il y a des contacts avec le Technocentre pour voir ce problème.

@phil38,mon installation, c'est le fil pilote du compteur qui est relié à la borne (Schneider de début 2013), quand elle reçoit le signal elle démarre la charge. Ça ne coupe pas le courant.

Les versions qui ont changé :

cece74 a écrit:
Module - DiagVersion - Supplier - Soft - Version
EVC - 15 - 001 - 0203 - 0770
LBC - 05 - AE0 - 0651 - 0000
LBC2 - 05 - AE0 - 0651 - 0000

Après l'upgrade, j'ai :
EVC- 25 - 001 - 0204 - 0A70
LBC et LBC2 - 35- AE0 - 580 - 00

Merci pour cette info cece74 ! Je vais regarder aussi l'avant l'après pour voir si ça aura changé comme toi

sans nouvelles de renault, je viens de rappeler. J'avais fait la demande le 14 novembre, tout était bien enregistré, ça suit son cours chez renault, je serais recontacté vers mi janvier. J'ai hâte !

Je dépose ma voiture demain matin pour le numéro de série de ma 22 ! Ça avance doucement... ! @DRY tu en es où. ??

giancoucou a écrit:Je dépose ma voiture demain matin pour le numéro de série de ma 22 ! Ça avance doucement... ! @DRY tu en es où. ??

Super Giancoucou ! Oui alors j'ai déposé ma voiture ce matin au garage pour le changement ! Ils ont bien reçus la nouvelle batterie ! Je la récupère normalement vendredi comme ça ils ont le temps de tout faire. Je vous tiens informé

Bon par contre, j'ai oublié de faire le canZE avant ...

16/11/17: 1er appel SRC pour ouvrir un dossier

05/12/17: 2eme appel SRC "votre dossier est bien pris en compte"

28/12/17: le SRC m'appelle pour me demander d'envoyer ma carte grise par email
On m'a demandé si j'avais consulté une concession pour une offre sur ZE40, j'ai répondu oui alors que ce n'est pas le cas

Tu es en bon chemin caillou après la carte grise, ils devront t'envoyer le nouveau contrat de location ainsi que le contrat d'information contractuelles pour la nouvelle batterie. Puis le dossier sera transmis à ton garage pour le changement

Même topo que Caillou.
Le SRC vient également de m'appeler ce jour pour me demander d'envoyer ma carte grise par mél.
Délai prévu pour le changement : mars 2018.

Attention les délais donnés par le SRC sont très variables ! En effet le délai va dépendre du sérieux et du suivis de votre dossier par votre garage ! En effet moi par exemple le SRC m'avait dit que ma batterie serait changée avant Noël et bein si tous va bien mon remplacement sera fait avant fin janvier avec de la chance !

Bonjour je suis passé à la concession qui a vendu mes zoé en décembre 2016 je dis bien la concession et non l'agent renault de ma commune pour leur demander les modalités pour faire l'upgrade de ma zoé 22 k je suis tombé sur le C.. vu la réponse ON SAIS PAS demander les renseignements à la roche sur yon nous on ne le fera pas
je demande alors au vendeur le prix de la reprise de ma voiture avec l'achat d'une ze 40 pour voir si c'était opportun de faire l'upgrade la réponse fut génial "je n'y connais rien en VE mon collègue est en vacances"

pas sur que mes prochains VE soient renault pourtant je l'adore ma ZOZO

giancoucou a écrit:Attention les délais donnés par le SRC sont très variables ! En effet le délai va dépendre du sérieux et du suivis de votre dossier par votre garage ! En effet moi par exemple le SRC m'avait dit que ma batterie serait changée avant Noël et bein si tous va bien mon remplacement sera fait avant fin janvier avec de la chance !

Oui tout à fait Giancoucou ! Le garage a une place importante pour cette opération, s'il est sérieux et motivé ça va relativement vite mais sinon entre la transmission du dossier par le SRC et le changement cela peut prendre plus d'un mois ! Déjà moi ça a pris 1 mois alors qu'ils sont super sérieux..

Ça y est Zoé récupérée ce soir avec ces 250 km d'autonomie !

Dry de dry a écrit:Ça y est Zoé récupérée ce soir avec ces 250 km d'autonomie !

Félicitations !

Une question : Sur la facture comment sont décomposés les 3.500 € TTC ?... Main-d’œuvre + TVA ou bien est-ce plus compliqué ?...

Je pose cette question car ma Zoé VU va y passer aussi, et je suis curieux de savoir comment je vais faire passer la chose en compta.

Dry de dry a écrit:Ça y est Zoé récupérée ce soir avec ces 250 km d'autonomie !

Quelle chance..... ! Moi j'attends encore et encore ! Ce qui me dérange le plus c'est que je suis en vacances et donc j'aurais pu laisser ma voiture sans soucis et mon upgrade va surement se faire alors que j'aurai repris le travail donc ça va être encore la galère pour moi !

Merci ! Oui Zebulon, il y a un petit détail des heures passées mais ça donne pas vraiment grand chose ...Comme tu peux le voir sur les deux photos suivantes.

giancoucou a écrit:

Dry de dry a écrit:Ça y est Zoé récupérée ce soir avec ces 250 km d'autonomie !

Quelle chance..... ! Moi j'attends encore et encore ! Ce qui me dérange le plus c'est que je suis en vacances et donc j'aurais pu laisser ma voiture sans soucis et mon upgrade va surement se faire alors que j'aurai repris le travail donc ça va être encore la galère pour moi !

Oui je te comprend Giancoucou avec le boulot c'est vraiment galère, à part prendre des heures de congés pour ça ! Après si tu as déjà eu le rendez vous pour le code BIN, normalement ça va assez vite après même si tout est relatif ^^

Merci Dry de dry pour ces photos.

Effectivement ce n'est pas très clair.
Je ferai passer cela en frais d'entretien.

C'est assez clair je pense,
Intervention A = coût de la batterie
Intervention B = Autres pièces et main d'oeuvre prise en charge par Renault.

En clair on nous vend la batterie 3500 euros et la main d'œuvre est gratuite !

Non, ce n'est pas clair du tout. Aucune fourniture réelle n'étant clairement chiffrée, ce sera pour moi comptabilisé en charge d'entretien simple et non en investissement à amortir sur plusieurs années comme la voiture elle-même.

Pourtant tout est détaillé Zébulon ?
C'est quoi qui t'embête dans le descriptif ?

Ma lecture se fait avec les yeux d'un comptable (je suis le "comptable" de ma boîte), car je rappelle que ma zozo est un VU.

Le terme "Upgrade" n'est pas pour moi de la fourniture de matériel au sens "compta" du terme. C'est le prix de l'accès à un potentiel kilométrique supérieur. Comment pourrais-je acheter quelque chose dont je ne deviendrai pas propriétaire, puisque que je le loue. Ce n'est donc pas un montant à amortir (toujours au sens "compta" du terme), mais un montant à déduire en charge.

Étrange ta vision comptable. Renault enlève ton ancienne batterie pour en mettre une nouvelle et tu dis que ce n'est pas une fourniture de matériel ????
Après chacun fais comme il veut dans sa compta professionnel tant qu'il ne se fait pas contrôler.

C'est comme quand tu remplaces la batterie d'un PC portable qui est usée.
Même si le PC a une valeur suffisante pour qu'on doive le passer en immobilisation (plus de 500 € HT) ça n'augmente pas sa valeur et le prix de la batterie passe en entretien.

fabien333 a écrit:Étrange ta vision comptable. Renault enlève ton ancienne batterie pour en mettre une nouvelle et tu dis que ce n'est pas une fourniture de matériel ????
Après chacun fais comme il veut dans sa compta professionnel tant qu'il ne se fait pas contrôler.

M'enfin ... ce n'est pas "mon" ancienne batterie mais bien celle de Renault. Il n'y a aucune ambiguïté à ce propos. Il ne s'agit pas d'échapper à mes obligations comptables.