Je suis à nouveau en panne

Bonjour,
Juste 1 mois après ma panne moteur et bien c'est reparti je suis encore en panne et bien sûr pas la même panne , cette fois ci panne charge batterie le  voyant orange Panne clef Allumée + le voyant batterie en défaut avec point d'exclamation donc impossible de charger mon Kangoo  j'appel le garage Renault proche (20km) de chez moi, il me dit qu'il peux me la prendre lundi mais il a pas de voiture de prêt à me fournir donc il me dit d'appeler le sav renault comme ça ils vont venir avec la dépanneuse même si mon véhicule roule et que je peu aller au garage avec ma voiture et que je bénéficie des 3 jours d'un prêt de voiture à renault rent je vous tiens au courant de la suite.

Tu n'as pas la virgule et la touche entrée, sur ton clavier ?  

Edit : ah si, il y en a deux !

Pixel a écrit:Tu n'as pas la virgule et la touche entrée, sur ton clavier ?  

Edit : ah si, il y en a deux !

Je ne sais pas , j'ai écrit avec mon téléphone.

Pfff les boules ... faut le jeter ce Kangoo

Demain 10h la dépanneuse emmène mon Kangoo chez Renault, il aura presque fait plus de kms sur dépanneuse que sur la route .
Déjà que dans ma famille cela fut très dur d'acheter un Ve,
alors imaginer ce que je prends et la je commence à ne plus avoir d'argument pour défendre le ve.

Ah la pression familiale, parle leur des ours polaires peut-être

En même temps on peut les comprendre, et ce n'est pas avec des VE qui ne marchent pas qu'on sauvera les ours polaire.

micka a écrit:Demain 10h la dépanneuse emmène mon Kangoo chez Renault, il aura presque fait plus de kms sur dépanneuse que sur la route .
Déjà que dans ma famille cela fut très dur d'acheter un Ve,
alors imaginer ce que je  prends  et la je commence à ne plus avoir d'argument pour défendre le ve.

Change de famille

Nous sommes une grande famille ici

Et bien voila il est chez Renault, ils m'ont prêté un capture comme ils ont pas de ve même pas un twizy je leurs ai posé la question donc je suis reparti avec le thermique.
Ils ont que deux mécanos pour les ve et ils partent en formation mardi et mercredi donc je ne sais pas quand je vais récupérer mon Kangoo
Suite au prochain épisode.

Bon courage.

Bonjour,
Tu pourrais nous en dire plus sur ton Kangoo ? neuf, occasion, année ?

rslden a écrit:Bonjour,
Tu pourrais nous en dire plus sur ton Kangoo ? neuf, occasion, année ?

Mon Kangoo est un rallongé il a 5 places il est de 2011 je l'ai acheté chez renault en 2015, il avait 835 km aujourd'hui il en a 48000 km

J'ai eu des nouvelles de mon Kangoo, apparemment cela serait un souci d'étanchéité du cable qui va a la batterie principal, je ne sais pas si ça va être pris en charge par Renault.

Presque une semaine que mon ze est chez Renault,
Et plus de nouvelles.j'espère le récupérer vendredi mon bon je verrais bien.

Bonjour,

Le garage Renault où est mon Kangoo m'a téléphoné, il y en a pour 3 540 €. Ils vont voir pour une prise en charge. Super de rouler en Renault électrique. Ça coûte une fortune pour ne pas polluer notre planète mais là, je pense que je vais revenir au thermique. Ça pollue mais ça va me coûter beaucoup moins cher.
Je vous tiendrai au courant de la suite.

si c'est un problème d'étanchéité du câble, ça peut être considéré comme vice de conception.

Le problème vient d'une fuite au niveau bobinage sur le moteur réducteur électrique, le Mecano me dit qu'ils ont les Kangoo ze de la poste en révision et ils n'ont jamais eu ce problème donc ce n'est pas un vice de fabrication, Ben voyons !!!
Donc j'attends de savoir à quelle hauteur ils vont prendre la prise en charge.

micka a écrit:Donc j'attends de savoir à quel auteur ils vont prendre la prise en charge.

J'espère pour toi que l'auteur (de la panne) sera Renault !
Je ne sais pas si c'est le même moteur que la Zoé Q210 mais cette panne est connue et toujours prise en garantie sur Zoé.

Moi aussi j'espère que l'auteur sera Renault (lol).
Je pense que la hauteur de la prise en charge ne sera pas terrible .

En gros, tu te demandes si l'auteur sera à la hauteur...

stef44 a écrit:En gros, tu te demandes si l'auteur sera à la hauteur...

Exactement.

Bonjour,
Suite de ma panne. Renault me change le moteur complet et prennent 70% sur la facture total, donc il me reste à payer 1060€. Je devrais le récupérer normalement la semaine prochaine .

Ça veut dire que l'échange standard du moteur complet, c'est 3 500 €, main d'œuvre comprise ?
Surprenant !
Le changement du seul Caméléon, c'est le même prix !
C'est vrai que c'est un Kangoo, pas une Zoé mais tout de même.

Je ne sais pas si on doit se réjouir que Renault prenne 70% à sa charge ou bien se lamenter qu'après 48000km il faille allonger 1060€ pour un problème de fuite.