Bonjour, je suis nouveau

Bonjour, je viens d'acheter une Zoé 19 000 km, année 2016 novembre, 22 kWh Life, charge rapide type 2 Q210. J'ai 51 ans, ouvrier, je suis dans le Var près de Brignoles.

Bienvenue ici avec ta 22 kWh

Merci bien, je me pose pas mal de questions et me demande si je n'ai pas fait une erreur en choisissant la 22 kWh que le vendeur veut me vendre mercredi. Je pense que l'autonomie ne correspond pas à la réalité. Je lui ai bien dit que je voulais une voiture avec au moins 250 km d'autonomie.

Oui, effectivement, la 22 kWh ne pourra pas te permettre de faire 250 km d'une traite, surtout si autoroutes.
Les seules qui le permettent, sont la ZE 40 et la ZE 50 mais la ZE 50 n'est pas encore en occasion. On trouve des 41 kWh (ZE40) autour de 12 000 € voire moins mais avec des kilomètres en plus.
Il te faut déterminer quelle est ta distance journalière et le prix que tu veux y mettre.

La Zoé que je vais avoir est de 2016. 22 kWh Lfe, charge rapide, type 2, Q 210. Je peux espérer faire combien en sachant que je ne prend pas l'autoroute et que je respecte le 80 km/h.

Bien, selon ceux qui l'ont eu, de 150km été et 100-110km hiver si je ne me trompe pas. J'ai une 41kWh donc moins connaisseur des 22 kWh.

la 22 kWh te permettra, en roulant à 80 km/h, de faire 130 km environ en hiver, un peu plus de 180 en été. Envisages tu de faire des longs trajets avec, ou simplement aller travailler avec. On fait rarement autant de kilomètres dans une journée, si c'est la voiture pour aller bosser. Donc tu pourras la recharger chez toi la nuit, et selon ton kilométrage journalier, recharger tous les soir ou moins souvent si tu roules peu.

AlainD79 a écrit:Bien, selon ceux qui l'ont eu, de 150km été et 100-110km hiver si je ne me trompe pas. J'ai une 41kWh donc moins connaisseur des 22kWh.

Tu es un peu pessimiste, car à 80 km/h, et une batterie pas très vieille (2016 et 19000 km), je pense qu'il fera plus.

Oui @sas13, tout dépend de l'état de la batterie, je n'ai pas voulu être trop optimiste.

patrice a écrit:merci bien je me pose pas mal de question et me demande si je n'ai pas fait une erreur en choisissent la 22 kWh que le vendeur veut me vendre mercredi je pense que  l'autonomie ne correspond pas a la rai alite je lui et bien dit que je voulait une voiture  avec au moins 250 km d'autonomie

Attention, fin 2016, les Zoé ont eu une batterie de 41 kWh au lieu de 22 auparavant. Si c'est une 41 kWh, un trajet de 250 km est tout à fait faisable à 80 km/h. 22 kW, c'est la puissance maximale de charge des Zoé d'avant 2020.

merci pour vos réponse ces une voiture pour le loisirs et course environ 400 km la semaine je devais la recevoir la semaine dernier et le vendeur me dit qu'il ont du commander des pièce m'ai il ne ma pas dit quoi quand je les essayer la zoé ne dépasse pas les 35 kmh il ma dit que ces normal il fallait faire la révision ou tous les 30000 km ou une fois par ans d'ou mon inquiétude

bizarre cette histoire de 35 km/h, car même s'il faut faire une révision, ça ne bride pas la vitesse de la voiture! Elle doit avoir un problème qu'ils vont résoudre, je l'espère. Mais à ta place, je serai méfiant, et je demanderai exactement ce qu'elle a comme problème.

ces bien ce que je conte faire mercredi mais je suis confiant de tout façon elle et garanti 6 mois et je pence que je vais négocier une rallonge de 6 mois vous pence que l'on peut

@sas13 Je suis d'accord avec AlainD c'est plutôt 150km été et 100-110km en effet avec une Q210, je le sais j'en avait une.
Ta Zoé ne dépasse pas les 35 km/h ?
250 km en Q90 c'est pareil, faut taper doucement dedans sinon, même en été c'est 220 - 250 km environ et on arrive rarement avec 2 % de batterie !

après je me dit que la charge rapide a 22 kWh ces pas mal non plus de tout façon je ne fais pas de long distance au final ça peut être bien malgré le faible autonomie et ils y a des borne partout maintenant

Attention aux vendeurs qui croient avoir la bonne version surtout entre R et Q. Certains se sont faits avoir lorsque la belle est arrivée en concession en pensant qu'il avait commandé une Q90 alors que celle qui est arrivée, c'était une R90. Pas la même chose en terme de puissance de charge et surtout pas le même prix en neuf à l'époque.
Donc, fait bien gaffe Patrice avec celle que tu vas avoir

le type apv :bfma
série vf1agvya05xxxxxx

déjà il ma dit ces une r 90 heureusement que je vérifie je peut toujours annuler la vente je pence ?

Une R90 est une ZE 40 et pas une ZE 22 !!!
Désolé, ton VIN me dit rien sauf si les spécialistes passent par ici.

Attention à tes fautes d'orthographe qui rendent ton texte difficile à lire.

oui j'ai fait cm2 et cppn pas de 6 lol

Si le VIN est VF1AGVYF..... alors c'est une R90. C'est ce que j'ai. Mais tu écris VF1AGVYA il me semble que ça correspond à Q210 mais à vérifier.

Bonsoir Patrice.
Ça semble être une Q210 : https://renault-zoe.forumpro.fr/t10165-historique-de-zoe-et-de-ses-versions-de-moteurs-et-de-batteries#207467.

Donc une Zoé avec une batterie de 22 kWh et une puissance de charge maximale de 43 kW AC.

Si tu as demandé une autonomie de 250 km à ton vendeur, il s'est clairement trompé.

C'est avec plaisir , mais Patrice, tu as posté ta réponse dans l'autre sujet .

Ce serait bien que tu édites ton message avec le VIN et que tu supprimes au moins les derniers chiffres.
Ca évitera que quelqu'un crée un compte MyRenault avec ton véhicule, on ne sait jamais.

J'ai édité son message et supprimé la fin de son VIN

Merci beaucoup je n'ai pas trop d'expérience en ordi