L'avenir de la voiture... autonome et électrique

J'ai eu la preuve, très récemment, que DIAC connaissait mon kilométrage journalier. Du moins, qu'ils pouvaient connaître si besoin.

Je n'ai pour autant jamais eu de rappel de révision de loyer alors que je roule pas mal plus que prévu (20000km/an au lieu de 15000km).

Pixel a écrit:À mon avis, ils s'en foutent royalement.

Pas sûr. Au moins pour l'évaluation de la qualité des batteries. C'est quand même une (la seule ?) source fiable des conditions d'utilisation / de recharge / de santé des batteries. Et ça doit intéresser Renault. Plus que les kilométrages de chaque trajet ou le nombre de déclenchements de l'ABS.

Pixel a écrit:DIAC contacte systématiquement tous les locataires au bout de six mois de contrat.

Il m'ont oublié en mars 2016...

amiral_sub a écrit:lorsque la Zoe roule et lorsque la Zoe charge, elle envoie plein d'informations à renault, dont les kilometrages

Via R-Link et les applications ?

Et dans cas des Zoé sans R-Link ni appli de charge ? Je n'ai jamais utilisé le service Bosch ni un autre.

Via le TCU.
Je ne pense pas que ça passe par le R-Link.

Je suis ( du verbe suivre ) un acteur sur réseaux sociaux et YouTube qui fait du contenu intéressant, exemple de dernière vidéo YouTube :

Et encore un membre de la secte...

Je viens de visionner la video et pour le moins que l'on puisse dire c'est qu'il y a un très fort parti pris pro TESLA...

Dès la première phrase, j'ai senti qu'il n'était pas tout à fait impartial...
"Tesla révolutionne l'automobile avec 2 avancées majeures que sont l'électrification des moteurs et la conduite autonome"

L'électrification des moteurs, c'est une révolution Tesla ???  Les vrais pionniers de l'électrique apprécieront. Les moteurs électriques comme moyen de locomotion, entre le métro, les TGV, les tram ou même la jamais contente... ça fait un sacré bail que c'est utilisé.

La conduite autonome ? On est déjà un peu moins dans le contre sens. Tesla a une approche iconoclaste très intéressante mais n'est pas le leader (Waymo), par contre Tesla s'autorise à vendre son système pas encore fiabilisé à ses clients (cf les multiples crashes que se refusent les autres constructeurs).

Bref, ça partait bien...

Quand sa conclusion est "Tesla a 3 ans d'avance sur ses concurrents" (qui reprend in extenso la conclusion d'E. Musk), j'aimerais beaucoup avoir un petit comparatif avec les copains de Waymo justement...

https://www.teslarati.com/tesla-self-driving-race-navigant-results-2019/

Et pourtant on est sur TESLArati, des ptits gars aussi objectifs avec TESLA qu'un commentateur de foot quand son équipe joue la finale de la coupe du monde et... oh surprise... Waymo est devant !

Bref, la video est une pub TESLA qui reprend les thèmes de la conférence de lundi dernier en Français sans y apporter de distanciation critique....

Antoine

Oui c’est plutôt un pro Tesla, mais qui traduit et explique ce que veut faire entendre Elon, et vu mon niveau d’Anglais ça m’aide bien

Pourtant l'anglais d'Elon est très compréhensible.
Il répète tout trois fois.

Il répète tout trois fois

C'est le principe du catéchisme !

Je vous présente mes podcasts préférés sur mon trajet travail.
Il y a une nouvelle chaîne de podcast pour s’améliorer en Anglais, une phrase est lue 2x puis expliquée ( en Anglais ) puis remue une dernière fois ( ça fait 3x il paraît que c’est une bonne méthode )

https://www.chosesasavoir.com/sabonner-au-podcast/

En ce moment vous pouvez avoir un livre audio gratuit

Paris-Saclay Autonomous Lab : on a essayé la Renault Zoe autonome !

Soit Tesla a des années d'avance, soit ils savent mieux truquer les vidéos de tests pour que leur IA paraisse capable de conduire presque n'importe où...

Ici la Zoé se traîne, a des trajectoires bizarres et selon l'article a dû être reprise en main plusieurs fois, alors qu'on est sur un circuit fermé et connu.

Je prends le premier sujet sur les véhicules autonomes que je déterre car une question se profile dans les médias :

Les véhicules autonomes ne risquent-ils pas (si tant est qu’ils existent un jour) de créer un effet rebond indésirable ?

- toutes les données utilisées qui consomment de l’énergie
- des déplacements inutiles : plutôt que trouver une place, je renvoie la voiture chez moi ou ailleurs
- plus d’étalement urbain
- moins de recours aux transports collectifs ou plus « doux »
- peu d’envie de partage

Tu peux aussi rajouter de mettre sur la route des personnes qui n'utilisaient pas/plus les transports (les enfants / les vieux / les handicapés / ...)
Tu peux encore rajouter l'exemple de Petitcolas qui imagine qu'une fois que sa voiture l'a emmené au boulot elle aille chercher sa femme et ses enfants à la maison pour les emmener à la crèche et au boulot
Enfin, tu peux rajouter les VIP qui auront une voiture autonome qui leur permettront de se coucher à Paris et se réveiller sur la cote d'azur après un voyage prémium:

Je ne vous comprends pas trop... De mon côté, je serais content que :
* les "vieux", les "handicapés", ... puissent à nouveau voyager et aller voir leur famille, faire leur courses avec plus d'autonomie, ... : pas vous ?
* que les familles (dont cette de PetitColas ) n'aient plus qu'une seule voiture, même si elle fait plus de km, cela réduira l'énergie grise : pas vous ?
* que les VIP partent sur la côte d'Azur en VE à 100km/h (pas 130, trop de bruit) pendant la nuit plutôt qu'en avion : pas vous ?
* que les utilisateurs partagent des robotaxis peu chers au km, plutôt que chaque adulte ait son propre VE : pas vous ?
* que les robotaxis soient garés en périphérie et que la place gagnée avec ces 30-50% de voiture en moins au parking dans les centre-villes, puisse être réutilisée en parc et logements : pas vous ?
* que les robotaxis fassent certainement de très nombreux km ainsi il y aura bien moins de voitures, mais bien plus utilisées. Elles seront certainement plus sûres et plus confortables que les Dacia Spring ou autres. Cela me semble bien mieux, plus efficient et écologique que la situation actuelle : pas vous ?

C'est un changement de paradigme par rapport à la voiture reine du siècle dernier ! Tout changement n'est pas forcément mauvais

Attention je suis pour, pour tous ces nouveaux usages, mais attention à l’effet rebond et à ne pas rouler plus que nécessaire, c’est tout.

L’avenir c’est la téléportation. Terminé les voitures, les trains, les avions, les bateaux, les routes

Ok je sors ———> []

Tu as fxmx86, c'est la vision logique, intelligente, utile de l'avenir.

On peu donc conclure que cela ne sera pas notre avenir.

Le maître mot aujourd'hui c'est l'économie par la production sans cesse améliorer. Ça ne correspond clairement pas à ta description.

Tu sembles avoir une vision assez pessimiste de l'avenir, yoyolut

J'ai, de mon côté, foi dans le cerveau de l'homme pour faire sa sortie du siècle dernier (celui du fossile) par le haut, et en tous cas, éviter son retour au Moyen Âge.  
Le passé n'est pas une prédiction sûre du futur mais jusqu'à maintenant, on a toujours progressé vers plus de lumière...  

Le souci, c'est que notre avenir est pour l'instant plutôt
entre les mains des financiers et des intégristes verts

Intégriste ...

Pour faire un bon gâteau, il ne faut pas qu'un ingrédient, mais plusieurs.
La diversité des ingrédients composant un gâteau, souvent nous font un bon gâteau.
Un peu de ci, un peu de ça, et c'est good. Que de ci, et c'est pas terrible.

Je pense que pour notre évolution, il faut un savant dosage des divers intégristes de tout genre.
On ne peut pas toujours être tout blanc ou tout noir.
C'est ça qui est compliqué.

D'abord ne faudrait il pas savoir ce que l'on veut ? Chacun à ses souhaits, qui malheureusement ne se rejoignent pas. Plus tu veux imposer, et moins ça marche. Moi le premier.

axme a écrit:Le souci, c'est que notre avenir est pour l'instant plutôt

Il a écrit "souci" sans "s" !
Je commence à croire à un avenir meilleur.

Il faut croire que l'on a un bon professeur




















FAILLOT !!!!!!!  

Aïe, tu as encore failli ! Je crains qu'il faille écrire FAYOT.

(Cent fois sur le métier...)

fxmx86 a écrit:Je ne vous comprends pas trop... De mon côté, je serais content que :
* les "vieux", les "handicapés", ... puissent à nouveau voyager et aller voir leur famille, faire leur courses avec plus d'autonomie, ... : pas vous ?
* que les familles (dont cette de PetitColas Smile) n'aient plus qu'une seule voiture, même si elle fait plus de km, cela réduira l'énergie grise : pas vous ?
* que les VIP partent sur la côte d'Azur en VE à 100km/h (pas 130, trop de bruit) pendant la nuit plutôt qu'en avion : pas vous ?
* que les utilisateurs partagent des robotaxis peu chers au km, plutôt que chaque adulte ait son propre VE : pas vous ?
* que les robotaxis soient garés en périphérie et que la place gagnée avec ces 30-50% de voiture en moins au parking dans les centre-villes, puisse être réutilisée en parc et logements : pas vous ?
* que les robotaxis fassent certainement de très nombreux km ainsi il y aura bien moins de voitures, mais bien plus utilisées. Elles seront certainement plus sûres et plus confortables que les Dacia Spring ou autres. Cela me semble bien mieux, plus efficient et écologique que la situation actuelle : pas vous ?

Certains des points que tu cites sont utiles à la société, d'autres sont plus discutables.

1er cas discutable : La voiture emmène Papa au travail le matin (15km) puis rentre par ses propres moyens à la maison (15km), elle emmène le petit à la crèche (5km) puis revient (5km) et enfin emmène maman au travail (10km) puis revient (10km). Le soir, elle refait le même boulot à l'envers. Au final, elle a multiplié par 2 son kilométrage et donc son usure et l'usure de la route. Le gain de nb de voiture est il compensé par l'usure 2x plus importante??? Je ne crois pas

2ème cas discutable : les robotaxis garés en périphérie. Exactement pour la même raison, tu auras des voitures qui rouleront à vide la plupart du temps. Je crois plus à l'idée de voitures stockées en centre ville dans des parking éphémères. Les voitures seront garées touche-touche et partiront les unes après les autres pour assurer leurs courses.

3ème cas : Le VIP qui fait son Paris-Nice dans son wagon couchette privatif de nuit et sur la route. On vient juste de ré-inventer le train-couchette 1ère classe mais en multipliant la pollution par 10x...

Après, j'ai du mal à dire qu'il ne faut pas donner de la mobilité à tous (vieux/enfant/handi/...) mais est-ce si préjudiciable pour un jeune ou une personne âgée de devoir se déplacer à pied ou à vélo pour voir les copains. La société du tout bagnole existe avec des chauffeurs Pakistanais à peine plus payés qu'un robot taxi et ça donne une société d'obèses dont l'espérance de vie est devenu inférieure à celle de Cuba.

Je crois que je préfères les intégristes vert plutôt que les financiers.

Enfin franchement il y a de belle choses à faire et ça serait pas si compliqué que ça. Donc non je suis plutôt pessimiste. Surtout avec le covid ou il n'y a plus que cela qui compte.