Essonne Lille : j'hésite

Voilà, pour le 1er Novembre on a pris la semaine avec ma femme et les deux enfants (+ le chat)...

Une semaine dans un petit appartement loué à sa boîte pour visiter Lille, une ville que je trouve assez sympa.
Question : Je prend la Zoé ou le Scenic ?

Sachant qu'on aimerait aller faire un tour à Bruges... Vers Bruges, pas trop de bornes ou alors à prix exhorbitant visiblement et des cartes que je n'ai pas !
Sur Lille, il y a des charges rapides, un ou deux Auchan...
Carte ZE Pass, j'ai pas encore compris comment mettre de l'argent dessus.

Essonne -> Lille : surtout du CORRIDOR, donc il va falloir créditer la carte ZE Pass ou Freshmile...
Ou alors Roye : Distance 143 km dont 121 km sur autoroute, donc en roulant à 90... ça devrait être bon...
Puis Lille : Distance 116 km dont 109 km sur autoroute

Voilà, à la louche... Le plus inquiétant c'est pour Bruges...

En cette saison d'hiver pourri, avec risque de pluie et une température basse, une voiture bien chargée (au sens du poids embarqué), je ne tenterais pas 143 km sans recharge (même si ma Q210 affiche 152 km ce matin au réveil).
Prévois des étapes de 100 km environ.
Ceci dit, à Roye, il y a deux bornes rapides DBT (Kiwhi) côte à côte sur la place du village. Un luxe pour une ville de cette taille !
Pour Lille - Bruges, il faut être sûr de pouvoir recharger à destination.

Je pense que vu la densité de bornes près de Paris, je dois pouvoir recharger au nord Paris, puis Nord de Paris -> Roye ça se fait sans problème !
Qu'en est-il du service Renault assistance si je tombe en panne en Belgique ? C'est pas valable que en France ?

Oui, l'assistance est pour toute l'Europe.
Liste des pays sur ton contrat (article 4 des conditions d'assistance).

Feneck91 a écrit:
Question : Je prend la Zoé ou le Scenic ?

Quelle question

Tu peux poser les arguments ainsi :

- Puis-je continuer à polluer en toute connaissance de cause ?
- Combien me coûte le voyage VE vs le VT ?
- Suis-je capable de remettre en question mon mode de vie en faisant un petit effort d'organisation ?
- Suis-je fun au 21ème siècle ou un vieux du 20ème ?

...

La question se pose plutôt en ces termes : s'il n'y a pas de bornes et que je tombe en panne, quel sont mes chances de survie entre les griffes de ma femme ?

l'assistance Renault te sauvera en plus tu payes pour cela

BOnjour,
Si tu n'utilises pas ton VT pour ce genre de circonstances alors c'est que tu n'as plus besoin de lui et que tu es pret au full électrique. Bravo. La planète te remercie.

Perso, je prendrais le VT pour le confort de roulage sur autoroute, la capacité de chargement plus importante et surtout pour la sérénité.

Je suis un vieux du XXè

Je suis allé à Bruges en train, impressionnant le parking vélo devant la gare....

Pour Bruges, tu peux commander la carte NewMotion (gratuite) pour la borne du Carrefour Sint-Kruis par exemple mais certes en 22kW.
Si tu commandes cette carte, tu vas la recevoir assez vite mais tu ne recevras peut-être pas le mail d'activation de ton compte. Un numéro d'appel sur le site, te permet d'avoir une gentille française qui te l'enverras avec son mail perso car ceux de NewMotion sont souvent bloqués par les fournisseurs d'accés.

Bon voyage ...

Alain

J'ai encore besoin du VT pour tracter ma caravane pliante et partir en vacances souvent assez loin de chez moi.
Quand c'est à 200 / 300 bornes je me pose vraiment la question de rester avec la Zoé, elle est vraiment cool à conduire et franchement reprendre le Scenic que j'aime pourtant beaucoup c'est un supplice : ça vibre, ça fait du bruit et ça consomme !

Bon, comme me le dit scarred j'ai téléphoné à l'hôte Héritage (Tesla) qui a un chargeur semi-rapide...
Il ne sont pas contre mais il faut appeler le jour même pour savoir si c'est possible ou pas et c'est 35€ la charge ! Wahoo !
Je vais ré-étudier la question... Je pense que je n'irais pas à Bruges rien que pour ça, j'ai pas les badges, c'est hors de prix et pas tellement de bornes sur lesquelles je puisse compter... C'est con un simple parking avec une prise classique me chargerais de 50% en une journée, ce qui devrait être suffisant pour faire 80 x 2 = 160 km (150 + 1/2 x 150 = 225 km). Peut-être même qu'avec une seule charge...
Faut pas déconner quand même, c'est 2€ une charge on ne multiplie pas le prix de revient par 15 !
Il y a pas mal de bornes à Roulers, avec une charge à l'aller à 40 km de Lille, ça me permettrait ensuite de faire l'aller + le retour (~120 / 130 km) tranquille...

Je sens que tu vas craquer pour la 41 kWh !

Salut,

À Bruges, il y a plusieurs bornes utilisables avec PlugSurfing. Tu peux t'y authentifier avec l'application smartphone.
Tu peux aussi commander la clé PlugSurfing si tu veux, peut-être que tu peux la recevoir dans la semaine...
NewMotion pourrait aller aussi : je ne connais ce service que de nom.

Je vois pas exemple une borne "Allego België" à 70 cts / kWh ; en effet c'est un peu cher, une 15aine d'euros les 100%, mais ça permet de faire le trajet tranquillement. Cela dit, à 80km le trajet Lille/Bruges, tu n'auras pas besoin de charger 100% : si tu consommes deux tiers à l'aller et que tu as besoin de deux tiers au retour, tu n'as besoin que de charger un tiers...

À Roulers il y a des bornes aussi.

seb.maccagnoni a écrit:Salut

Content de te revoir sur forum Zoe (absent depuis 6 mois) !

Bigfoot a écrit:

seb.maccagnoni a écrit:Salut

Content de te revoir sur forum Zoe (absent depuis 6 mois) !

Moi aussi.

Moi aussi !

Vous me polluez mon fil les gars !! :-)

C’est un peu la règle sur de forum.

Un sujet sans hs n’est pas un sujet intéressant. ;-)

Ok @Fred.Leudon, devant une objection aussi vraie, je m'incline je n'ai rien à dire de plus !

Feneck91 a écrit: C'est con un simple parking avec une prise classique me chargerais de 50% en une journée, ce qui devrait être suffisant pour faire 80 x 2 = 160 km (150 + 1/2 x 150 = 225 km). Peut-être même qu'avec une seule charge...

Ca ne le ferais pas avec celui là du coup?
https://fr.chargemap.com/parking-alphapark.html

Ben si, à voir. J'ai pas les tarifs du parking, dommage...

Parking indisponible : https://www.bepark.eu/fr/parking/belgique/brugge/predikherenrei-4a/161

Bon, la décision est prise : je prends la Zoé... On rechargera à Roye (peut-être une charge intermédiaire à l'Ikéa Gonesse) : distance 143 km dont 121 km sur autoroute, donc en roulant à 90... ça devrait être bon...
Puis Lille : distance 116 km dont 109 km sur autoroute => je devrais charger à 95+% je pense.

Pour Bruges, charge à l'aller et au retour à Roulers...