Chiffres d'immatriculations ZOE

Smarnil a écrit:C'est moi ou ça sent l'ironie ?  
C'est à croire qu'ils ne veulent pas se développer sur ce segment de marché

A une nuance près:
ils ne veulent pas que ce segment de marché se développe

hommepiano a écrit:et selon les dernières infos techniques la bmw i3 n'est-elle pas meilleure ?

c'est marrant cette adoration pour BMW  

hormis une débauche de puissance comme c'est habituellement le cas chez les allemandes, je ne vois pas ou est l'innovation électrique sur ce modèle.

Et à ce pris là, cela restera un marché de niche. Peut-etre pas un hasard et incohérent vu le positionnement BMW.

Mais qu'elle est le risque pour Renault ? Je ne vois pas. Le créneau n'est pas le même. Au contraire: je pense que c'est bénéfique pour l'image de l'electrique en générale.

hommepiano a écrit:GHOSN dit avoir vendu déjà 6000 zoe
et sur le site de renault ventes mensuelles est écrit que 4770 renault zoe avaient été immatriculés...

Rien d'incohérent, les immatriculations arrivent entre 1 à 3 mois après commande.

Il faut bien distinguer les ventes et les immatriculations. Il y a peut être bien plus de 6000 commandes passées (pas toutes immatriculées) dont 4770 déjà livrées (donc immatriculées). Sachant que les chiffres officiels sont publiés par Renault Ghosn ne se risquerait à dire n'importe quoi... Donc il y a bien eu plus de 6000 commandes passées (peut être bien 7000 maintenant) dont quelques 5000 déjà immatriculées.

Smarnil a écrit:C'est moi ou ça sent l'ironie ?  

Sans rire, les specs techniques des électriques allemandes (BMW i3 comme VW) sont aux fraises, pour un prix nettement supérieur. C'est à croire qu'ils ne veulent pas se développer sur ce segment de marché, ou qu'ils ne s'y sont mis que trop tardivement.

Ceux qui veulent du très haut de gamme en électrique et ont les sous qui vont pour achèteront du Tesla. Ceux qui recherchent avant tout le prestige d'une marque allemande en resteront au thermique.

lorsqu'une voiture est allemande, les gens sont prêts à y mettre le prix, car c'est allemand.

entre une golf de 25000 euros et une clio de 20000 on achète la golf
entre une peugeot 508 de 40 000 euros et une mercedes de 60 0000 les gens achètent la mercedes

et pensent ainsi voiture allemande =  la longévité, la qualité, la fiabilité,

déjà la bmw i3 démarrera à 36000 ou 37000 euros et pas 40000 euros.

et puis le marketing fait tout aussi, je ne pense pas que renault soit aussi doué que bmw en la matière
l'image toujours et encore l'image acquise et construite, c'est ce qui fait vendre et celle de bmw est meilleure que celle de renault.
personne n'a voulu du concorde ou du minitel à l'étranger.....et ces produits n'avaient pas d'équivalent.
si la bmw i3 sera boudée par les particuliers, elle remportera peut-être un succès auprès des professionnels qui ne sont pas à quelques milliers d'euros près.

L'image de marque est très puissance, c'est sur. Et de ce coté BMW par rapport à renault est très bien placé.

RDV dans un an, nous verrons bien

Renault vendra plus de zoe grace a bm c'est sur et ceertain

denon a écrit:Renault vendra plus de zoe grace a  bm c'est sur et ceertain

plus on avance, plus il y aura de la concurrence, je ne vois pas où est le mal.
La bm sera une électrique premium.
La zoé une électrique normale qui entrera en concurrence avec la petite électrique (Up? Lupo?) de VW par exemple.

hommepiano a écrit:

Smarnil a écrit:C'est moi ou ça sent l'ironie ?  

Sans rire, les specs techniques des électriques allemandes (BMW i3 comme VW) sont aux fraises, pour un prix nettement supérieur. C'est à croire qu'ils ne veulent pas se développer sur ce segment de marché, ou qu'ils ne s'y sont mis que trop tardivement.

Ceux qui veulent du très haut de gamme en électrique et ont les sous qui vont pour achèteront du Tesla. Ceux qui recherchent avant tout le prestige d'une marque allemande en resteront au thermique.

lorsqu'une voiture est allemande, les gens sont prêts à y mettre le prix, car c'est allemand.

entre une golf de 25000 euros et une clio de 20000 on achète la golf
entre une peugeot 508 de 40 000 euros et une mercedes de 60 0000 les gens achètent la mercedes

et pensent ainsi voiture allemande =  la longévité, la qualité, la fiabilité,

déjà la bmw i3 démarrera à 36000 ou 37000 euros et pas 40000 euros.

et puis le marketing fait tout aussi, je ne pense pas que renault soit aussi doué que bmw en la matière
l'image toujours et encore l'image acquise et construite, c'est ce qui fait vendre et celle de bmw est meilleure que celle de renault.
personne n'a voulu du concorde ou du minitel à l'étranger.....et ces produits n'avaient pas d'équivalent.
si la bmw i3 sera boudée par les particuliers, elle remportera peut-être un succès auprès des professionnels qui ne sont pas à quelques milliers d'euros près.

Salut...

Bon je m'insurge encore sur le stéréotype du professionnel bourré de pognon qui passe le fric de son entreprise dans des BMW ou Mercedes...Je suis patron, chef d'entreprise, profiteur !!!! comme vous voulez mais j'ai fait l'achat d'une ZOE (made in France) pour mes déplacements avec les aleas du constructeur (bug R-*link, etc..), les finitions, les trucs qui vont pas , pas jolie, jolie, enfin je reste sur le principe du Made in France. Sincèrement j'aurais aucune sensibilité vis à vis des mes collaborateurs (non je n'utilise pas le terme salarié..car pour moi il collabore au bon fonctionnement de ma société...) je roulerais déjà en TESLA car là oui c'est de la VE...
Bon voilà pour le HS
Désolé, je pouvais pas laisser pas cela..
A+++

peut etre que ma phrase a mal été interprétée ou je me suis mal exprimé ...
je voulais dire :

Renault vendra beaucoup plus de zoe grace a bm c'est sur et certain

vu le prix exorbitant de la bm
et que Renault a 4 ans d'avance
la beme c'est une belle carrosserie c'est vrai mais avec la partie electrique en retard
et vu le prix ca ne concernera que les bobo
et les gens normaux se diront finalement la zoe n'est pas si chere et bien mieux techniquement

D'accord avec Denon , il faut des éléments de comparaisons entre les différents VE , actuellement nos zoe font tourner la tête des passants ,mais beaucoup de personnes pensent ( a mon avis a tord ) que les prochains VE de la concurrence seront plus performants et moins cher .
Et ....ils attendent pour passer commande , quand ils pourront comparer , la zoe sera beaucoup plus attirante financièrement .
Je pense que cela déclenchera pas mal de commandes .

Avec 48,9% du marché VP+VU électrique, Renault est leader en Europe . La ZOE est à fin juin le véhicule électrique le plus vendu en Europe avec 4 770 immatriculations et 29,5% du marché.
(Source Renault )

bonjour à tous mes amis, voici le site qu'il nous manquait et il .....existe:

http://www.ev-sales.blogspot.fr/2013/07/europe-june-2013.html
EV SALES : un site de statistiques de ventes des véhicules electriques.
fantastique !!

RENAULT A VENDU DEJA 9523 RENAULT ZE ELECTRIQUES DEPUIS LE DEBUT DE 2013.


Pl Europe June YTD %
1 Renault Zoe 1.358 4.770 24
2 Nissan Leaf 711 3.973 20
3 Renault Kangoo ZE 453 2.965 15
4 Toyota Prius Plug-In 189 1.965 10
5 Renault Twizy 380 1.634 8
6 Opel Ampera 179 1.098 6
7 Smart Fortwo ED (e) 70 741 4
8 Volvo V60 Plug-In 47 489 2
9 Mitsubishi I-Miev 63 486 2
10 Citröen C-Zero 10 382 2
11 Bolloré Blue Car
258 1
12 Chevrolet Volt 25 232 1
13 Peugeot iOn 10 189 1
14 Renault Fluence ZE 29 154 1
15 Mia Electric 13 123 1

La bible VE... tout simplement parfait pour suivre l'évolution et le succès de notre Zoé dans le monde entier!
Merci à hommepiano et au créateur du blog bien entendu.

poupou33 a écrit:La bible VE... tout simplement parfait pour suivre l'évolution et le succès de notre Zoé dans le monde entier!
Merci à hommepiano et au créateur du blog bien entendu.

bonjour poupou et merci, le merci doit surtout être adressé à ce passionné, josé portuguais.

88 renault zoe ont été vendus en autriche et 80 en suisse, ce qui est formidable pour ces 2 petits pays.
51 aux pays-bas c'est aussi très bon, il manque la norvège notamment j'attends avec impatience les chiffres de ventes dans ce pays-clé....et le royaume-uni.

AUTRE BONNE NOUVELLE renault a dépassé les 30 000 ventes de renault ze.

......

Votre post qui mélange tout, dénote d'un manque de culture automobile, ce qui en soit n'est pas grave. Le probléme c'est que pour parler d'un sujet et surtout vouloir donner des leçons, il faut savoir au minimum de quoi on parle ce qui n'est visiblement pas votre cas.
Vouloir donner des leçons de management et marketing a Carlos Ghons, c'est un peu comme si moi qui peint a temps perdu,  voulais donner des leçons de peinture a Picasso.

Je n'en rajoute pas, mais je n'en partage pas moins l'avis de Mario...

Même si le marketing n'est pas parfait, que les commerciaux ne sont pas tous motivés, RENAULT a une longueur d'avance sur les autres constructeurs. Et ça c'est un trésor qu'il ne faut pas gâcher. Une voiture ne se vend que si elle remplit les missions de chacun et le meilleur des vendeurs c'est l'automobiliste.
Que manque-il à la ZOE ? Un bon réseau de recharge rapide et un nouveau câble RENAULT à usage occasionnel qui permettra de la connecter à une prise 220V.
2013 est (selon moi) la réelle année de naissance de la voiture électrique grâce à la ZOE. Il est trop tôt encore pour faire un bilan de sa commercialisation car il est extrêmement difficile de changer les mentalités des automobilistes qui ont toujours connus le thermique.
Le Design de RENAULT s'est énormément amélioré et MERCI donc à RENAULT d'avoir inventé et produit la ZOE.

Fabien a écrit:Je n'en rajoute pas, mais je n'en partage pas moins l'avis de Mario...

pareil

Mario a écrit:Votre post qui mélange tout, dénote d'un manque de culture automobile, ce qui en soit n'est pas grave. Le probléme c'est que pour parler d'un sujet et surtout vouloir donner des leçons, il faut savoir au minimum de quoi on parle ce qui n'est visiblement pas votre cas.
Vouloir donner des leçons de management et marketing a Carlos Ghons, c'est un peu comme si moi qui peint a temps perdu,  voulais donner des leçons de peinture a Picasso.

la renault wind, l'avantime ou la vel satis sont des échecs, la renault laguna un demi-echec.......alors renault est-il compétent ?


renault n'a pas effectué de campagne pub pour la twizy dès le printemps 2013 pour booster ses ventes en vue des beaux jours estivaux, pourquoi ?
quand on veut vendre des véhicules, ne doit-on pas les promouvoir ?
une entreprise qui ne vend pas assez, qui a des problèmes, n'est ce pas un problème interne ? avant d'être lié à la conjoncture, à une situation extérieure à la boite ?

finies les questions et pour conclure :


cette esquisse matérialisait selon moi la future renault alpine, car parfaite, rien à jeter, l'alpine et toutes ses gênes, mais l'arrogance sans doute du département design de guyancourt a tout fait capoter, ces huiles ne pouvaient pas accepter le fait qu'un jeune inconnu roumain surdoué, extérieur à l'entreprise ait pu réaliser une telle merveille....

** amen **

On peut discuter longtemps sur la définition d'un échec, demi-échec et de leurs causes, dire que c'est une erreur markéting c'est un peu court, même si ça en est forcément une en partie, après coup c'est facile a dire, si la VS avait marché ce qui aurait put être le cas, dés fois ca ne tient a trois fois riens, peut être juste une question de timing, un peut avant, un peut après et ca marche ou pas, on aurait dit au génie comme pour l'Espace ou la Twingo 1, qui on pourtant failli elles aussi être des échecs ....
Donc je ne me lancerais pas dans ce débat, sauf si on mi pousse vraiment.
Par contre affirmer que ses soi-disant échecs sont de la responsabilité de Carlos Ghosn, démontre que vous dites n'importe quoi vue qu'il n'était pas chez Renault quand  ces véhicules ont été décidés, étudiés et lancés.
Quand a la maquette d'Alpine c'est effectivement un joli travail, mais pour moi une Alpine, ne peut avoir un tel porte-à-faux avant.
Enfin vous ne pouvez pas avoir vue le dessin de la futur Alpine vue qu'il n'est pas encore défini.

Personnellement je pense que l'avenir nous donnera raison , les ventes de VE vont progressivement augmenter , il manque juste a la zoe que la concurrence montre ....qu'elle fait moins bien pour plus cher .

Passer sur un dos d'âne avec cette Alpine là ?  
Je préfère le passer avec ma Zoé  

c'est quand meme plus beau non ?

attention à la dérive...si vous voulez parler d'autre chose que des immatriculations, ouvrez un nouveau sujet dans le bistrot. Merci