Reportage VE au 20h de tf1 le 10/08/2017

Pas d'accord. Pour Leclerc, une borne en état de fonctionnement leur rapporte de l'argent.
Quand on se branche une demi-heure ou une heure, on va faire un tour dans le magasin et on consomme.
Le moindre achat leur rapporte bien les 1 ou 2 € de consommation électrique.

Ce qui est énervant avec Leclerc, c'est qu'il faut la carte du magasin local pour débloquer la borne.
On peut la demander à l'accueil mais c'est une perte de temps et surtout, ça ne fonctionne pas quand c'est fermé !

Vous me direz que c'est pareil... chez Renault !

Certains LECLERC sont ouvert H24, bien sûr, il faut avoir fait valider la carte une fois
Trélissac ,banlieue de Périgueux, 3 bornes H24

Pour aller en Bretagne depuis le Hurepoix, ça fait quand même un détour.
Si on pouvait faire valider la carte une fois pour toutes, ça serait déjà bien.
Au Leclerc de Plérin, il faut aller au SAV, montrer sa carte Leclerc, remplir un formulaire et là, on vous donne une carte du magasin qu'il faut rendre après la charge !
Donc, non seulement il faut arriver à une heure d'ouverture mais aussi avoir fini de charger avant la fermeture !

Bon, en fait, après vérification sur ChargeMap, ça fonctionnerait avec la carte du SDE35, d'après les commentaires.
D'après Breton, ça fonctionnerait aussi avec le badge de Trégor Agglo.
En fait ça fonctionne peut-être avec n'importe quel badge.
Ça serait quand même mieux qu'ils le disent.
Je verrai ça dimanche.

De nouveau le côté incivique des Français, ici, il y a plein de bornes gratuites, elles sont toutes quasiment opérationnelles en permanence, même si un jour il y a une panne, c'est vite réparé, elles ne sont jamais dégradées et on ne voit jamais un VT garé devant !...

On va tous aller vivre en Suisse alors. 

Je me souviens, dans les années 95, à Bâle, la ville avait mis en place la collecte des déchets ménagers dans des sacs poubelles aux armes de la ville, ceux ci étant taxés.

Tous les frontaliers rentraient en France avec le coffre remplit des poubelles des Suisses... 

... belle leçon de civisme !

Ben là, tu parles de frontaliers, donc des français pour la plupart ! Oui, ici les sacs poubelle sont taxés et on n'a pas le droit d'en utiliser d'autres, sinon le camion ne les ramasse pas ! C'est une manière d'inciter les gens à trier les papiers/cartons, verre et bouteilles en plastique. Ah ces vieux mythes frontaliers (qui détestent les Suisses en général) sur les Suisses qui viennent salir la France et lui voler ses champignons ! Non, tout n'est pas parfait ici, d'ailleurs ;

https://www.bluewin.ch/fr/infos/economie/2017/8/15/les-moteurs-diesel-indispensables--dit-le-presiden.html

Mais il est vrai que j'ai pu tester cet été à Argeles le civisme des Français en général et à tous les niveaux, et j'ai ça m'a révolté ! Mais il est vrai que si d'un côté rien n'est fait ici pour inciter à l'achat d'un VE, on peut par contre rouler sans le souci de se demander si on pourra recharger en route !...

Et j’ai d’autres exemples, 

Le mec en Porsche 911 turbo qui roule à 80km/h sur la file de gauche de l’autoroute en Suisse et qui une fois passé la frontière se lâché un peu (histoire de décoller les soupapes).

C'est de nouveau un peu cliché ça, je ne vois pas beaucoup de Porsche et autres puissantes voitures de sport (très nombreuses ici) se contenter de rouler à 80 sur autoroute ! Il est vrai qu'à une époque, les gens parlaient ici d'un "budget radar" lorsqu'ils voyageaient en France, ils se permettaient de rouler UN PEU plus vite que les limitations vu que les amendes étaient nettement moins chères qu'ici, et que pour de PETITES infractions, les poursuites étaient abandonnées vu la complexité de la collaboration entre les deux administrations (mais c'était valable dans les deux sens !). Mais ça, c'était avant, comme qui dirait, maintenant, même pour un excès de 3 km/h, on reçoit une prune qu'on est bien obligé de payer, et elle n'est pas meilleur marché qu'ici ! Et puis j'ai chaque semaine des dizaines d'exemples de frontaliers qui roulent comme des tarés et donnent ainsi une belle image de notre Pays !...

Juste pour revenir au badge Leclerc pour les bornes Lafon (elles sont oranges), j'ai un badge Leclerc de Gap que j'ai pu valider à Bourgoin, il y a pas loin de 200 km entre les 2 enseignes.
Sur le site de Lafon, il y a la possibilité de saisir un badge RFID, un à code barre.... bref plusieurs possibilités.

Pour les excès de vitesse, les plaques jaunes L et NL sont pas mauvais, les suisses sont assez modéré en général, mais comme partout, il y a toujours des excès ici et là.

Pixel a écrit:Pas d'accord. Pour Leclerc, une borne en état de fonctionnement leur rapporte de l'argent.
Quand on se branche une demi-heure ou une heure, on va faire un tour dans le magasin et on consomme.
Le moindre achat leur rapporte bien les 1 ou 2 € de consommation électrique.

Ce qui est énervant avec Leclerc, c'est qu'il faut la carte du magasin local pour débloquer la borne.
On peut la demander à l'accueil mais c'est une perte de temps et surtout, ça ne fonctionne pas quand c'est fermé !

Vous me direz que c'est pareil... chez Renault !

Oui, je suis bien d'accord surtout que le plus cher était de loin... l'investissement... mais ils n'ont quand même pas une volonté de service énorme sur leurs bornes (ceci dit, d'après les derniers commentaires chargemap, la situation s'est fortement améliorée...)

Le seul Leclerc qui pourrait être utile pour moi est à 50 km, alors autant dire que la carte Leclerc de celui-là je ne l'ai pas et je n'y suis d'ailleurs jamais allé... vu qu'avant d'y arriver je vais passer à coté de 2 Auchan et 1 Ikea...
Autre blague de ce Leclerc, (d'ailleurs je suis passé devant hier et cela devait être le seul supermarché fermé ce 15 août ) le parking est fermé par des barrières en dehors des heures d'ouverture donc, carte ou pas carte, t'es coincé comme devant chez Renault...