Reportage VE au 20h de tf1 le 10/08/2017

Bonjour à tous,

J ai vu le journal hier soir et j'avoue avoir été surprise par ce reportage anti VE sur une chaine française et qui plus est avec une voiture allemande. Tout ou presque a été fait pour casser le VE. Mon mari et moi étions révoltés. Il est clair que l'on ne veut pas du VE ...
Nous allons boycoter Tf1 pendant 1 mois...

Il y aura hélas beaucoup de journaux et de chaines de télé à boycotter ! Tu ne vas plus lire beaucoup de journaux, ni regarder grand chose à la télé   !...

Pourquoi seulement pendant 1 mois . Le boycott de TF1 c'est à vie si tu envisages d'avoir une vie un peu plus zen et moins sur la défensive...

+1000 a cause de ce con de ZE Suisse j'viens de me taper du TF1 alors que ça doit bien faire un an que j'ai pas regardé cette chaine de merde

PS : je déconne ZE Suisse Bisous bisous

Faut-il rappeler que la famille Bouygues à des intérêts dans le pétrole. Notamment au Canada et en Cote d'Ivoire (Haldimand,Bouygues Offshore, Foxtrot) .
Ce journaliste c'est peut être simplement comporté en bon petit soldat défendant les intérêts de son employeur.  J’espère que son patron lui en sera reconnaissant, il le mérite .

D'un autre côté, Saint-Malo c'est dans l'Ille-et-Vilaine si mes souvenirs sont bons... Et qui c'est qui gère le réseau de bornes de recharges de ce département ?
Alizécharge, alias Bouygues Énergies et Services...

+1, grillé par TomC. Bouygues installe aussi des bornes de recharges pour les syndicats d'energie ( reveo, mobive, ...), c'est pas dans leur intérêt de casser du ve. Mais il est vrai que la plupart de ces bornes sont en ac 22kw et non en combo. Demain on aura peut-être le même reportage en positif avec la zoe qui charge sur leur borne 


..... ben quoi on peut toujours rêver, non?

Je viens de regarder.
Le  journaliste parait aussi intelligent que s'il avait pris un VT consommant 5 L/100 à 90 km/h et essayé de rouler 400 km à 130 km/h.....avec 20 litres dans le réservoir.
L'escroquerie, la manipulation, la mauvaise foi, sont flagrants dans le reportage. Mais j'ai bien peur que quasiment seulement les conducteurs de VE le voient.

Vous remarquerez que quand on connaît bien le sujet, là le VE, ou par exemple l'informatique pour mon cas perso, on remarque que peu de reportages sont valables.
Grosses approximations, contre-vérités, erreurs, parti pris, malhonnêteté intellectuelle et j'en passe.  

On peut donc raisonnablement penser qu'il en est de même pour tous les sujets. Il faut bien garder cela à l'esprit quand on sirote un reportage et qu'on ânnone ses passages croustillants à la pause café au boulot le lendemain.

Exactement

Complètement d'accord...

C'est clair !
Deja le mec commence sont reportage en sortant la carte Michelin a mémé, on doit bien se douter qu'il est à la pointe de la connaissance des nouvelles technologies ...

C'est une carte michelin Chargemap ?

C'est très bien les cartes Michelin, on ne se moque pas !

Si vous saviez le nombres de cartes et d'Atlas que j'ai
J'en donne de temps en temps, sinon on me prend pour un fou.

Même si j'adore et j'utilise les nouvelles technologies au quotidien, et que je ne pourrais plus m'en passer, pour moi rien de remplace une carte Michelin pour préparer un itinéraire, surtout s'il y a un peu de tourisme dans mon voyage.
C'est aussi d'autant plus vrai pour quelques préparations de mes parcours professionnels (car Google Maps n'indique ni les hauteurs de pont ni les limitations de tonnage )

vu le nombre de combo2 sur son parcours, c'est une truffe...
Cà me conforte dans mon choix de ne plus regarder TF1, cela fait un bon moment et ne donne pas envie de revenir les voir.
il me fait rire avec la clim coupée! comme si c'était l'unique raison qui lui a permis d'arriver à la borne. Il y a une borne tri-standard juste avant St Malo pour lui permettre de rentrer chez lui le soir même.

Le seul point positif: il n'a pas fini sur une "remorqueuse" (dépanneuse).

De plus sur le trajet normal (c'est à dire sans prendre bêtement l'autoroute via Le Mans mais en passant par la N12), le département de l'Orne offre des points de recharge gratuits en Combo.
Donc c'était tout à faire faisable avec la clim sans aucun stress et même en appréciant le coucher de soleil breton

les vacances (ou le WE) commencent seulement à l'arrivée, tout ce qui est entre 2 n'existe pas, seule l'autoroute existe. D'où le marathon Paris-côte d'azur et inverse de l'été.

ça fais des années que je ne regarde plus la tv et ses info bidons et je m'en porte que mieux.

ça me fait penser à un gros titre lu récemment : "un missile nord coréen frôle un avion d'air france !!!!" ok il ne sont passé qu'à 150 km l'un de l'autre.

il faudrait légiférer pour pénaliser la désinformation.

Theiry +1 avec toi sauf légiférer car le problèmes avec les c... c'est qu'ils osent tout et c'est a cela qu'on les reconnait dixit M.Audiard.

LaurentB a écrit:Vous remarquerez que quand on connaît bien le sujet, là le VE, ou par exemple l'informatique pour mon cas perso, on remarque que peu de reportages sont valables.
Grosses approximations, contre-vérités, erreurs, parti pris, malhonnêteté intellectuelle et j'en passe.  

On peut donc raisonnablement penser qu'il en est de même pour tous les sujets. Il faut bien garder cela à l'esprit quand on sirote un reportage et qu'on ânnone ses passages croustillants à la pause café au boulot le lendemain.

Je ne peux que t'approuver en ce qui concerne la plupart des sujets qui m'intéressent... Après je compare parfois avec ce que sait le citoyen-lambda, et parfois je me dit que les journalistes peuvent paraitre supérieurement informés...

Je n'ai pas compris pourquoi ils rechargent en AC sur les deux dernières bornes alors qu'elles proposent du Combo DC...
C'est sur que l'on met plus longtemps pour charger !

Le seul côté positif de ce reportage, c'est de démontrer que les bornes de recharge ne sont ni assez nombreuses ni pratiques d'utilisation, si ça pouvait ouvrir les yeux des hauts responsables politiques, s'ils ont vraiment la volonté de développer le VE. Mon expérience de ce weekend, je suis allé samedi à Besançon (280 kms aller-retour depuis chez moi). J'ai été très prudent car méfiant et j'ai bien fait ! Il y a une borne au centre ville qui m'intéressait bien parce que proche de la (l'extraordinaire   !) Pizzeria ou nous avions réservé. INFERNALE à utiliser, son voyant (bleu) indiquait qu'elle était déjà en charge mais personne n'était branché ! De plus, en soulevant le clapet, j'ai vu qu'elle ne délivrait que 3 kW ! Il y en avait d'ailleurs deux autres à peine plus loin qui fonctionnaient sur le même système (débile !), mais elles ont disparu ! Bref, j'ai abandonné. Il y en a d'autres dans les administrations, mais disponible qu'aux heures d'ouverture de ces bureaux, donc, pas le samedi. Il y a bien un autre parking à l'autre bout de la ville, mais trop loin et je ne sais pas quelle puissance elles délivrent, ni même si elles sont fonctionnelles (a tester prochainement !). J'ai abandonné, je me suis dit que là ou on allait finalement, il y a un Castorama qui a installé des bornes (ChargeMap). Arrivé sur place je branche en suivant bien le mode d'emploi et la Zoé m'indique "vérification en cours", j'attends, j'attends, heu, j'attends cinq minutes et visiblement, ça ne marche pas, je débranche, un peu excédé et inquiet car je n'ai alors pas la certitude de pouvoir rentrer ! Finalement, j'ai du repartir de Besançon sans recharger et en roulant vraiment zen pour pouvoir rentrer. Je me disais qu'à la limite, on pouvait s'arrêter en Suisse ou là, il y a tout ce qu'il faut ! Imaginez qu'un reporter ait suivi mon périple, qu'est-ce qu'il aurait dit ? "C'est galère à recharger ces VE !!!"...

Qu’aurais-tu écrit en 2013 ;-)

Il n’y avait vraiment pas de bornes ou si peu ...

2013 et même 2014, sorti de Renault, Ikea et quelques rares bornes, c'était désertique.

Les bornes gratuites sont à fuir, elles sont régulièrement dégradées, en panne ou occupées et peu de chances de pouvoir compter dessus pour un trajet avec charge nécessaire.
Hier, j'ai fait Grenoble-Autun, un arrêt sur borne SEDI(38) et un chez Renault, impeccable.
Je suis passé voir chez Leclerc, une borne était éteinte, l'autre avait la Type 3 HS et la type 2 en défaut pilote.

J'ai l'impression que Leclerc est un très mauvais élève, ils ont installé des bornes pour se faire une image a une époque mais ne les entretiennent pas bien au contraire (vu qu'une borne en panne sera plus économique pour eux...)
Sinon franchement chez Auchan je recharge très régulièrement (2 à 3x par semaine et pas toujours le même) et je ne saurais dire la dernière fois où j'ai vu une borne en panne, même niveau VT cela devient rare d'en voir dessus ! Beaucoup de VE par contre, ce qui est une bonne nouvelle, et la cerise ! du respect avec des temps de charge raisonnables de 30 min en moyenne !

Pas d'accord. Pour Leclerc, une borne en état de fonctionnement leur rapporte de l'argent.
Quand on se branche une demi-heure ou une heure, on va faire un tour dans le magasin et on consomme.
Le moindre achat leur rapporte bien les 1 ou 2 € de consommation électrique.

Ce qui est énervant avec Leclerc, c'est qu'il faut la carte du magasin local pour débloquer la borne.
On peut la demander à l'accueil mais c'est une perte de temps et surtout, ça ne fonctionne pas quand c'est fermé !

Vous me direz que c'est pareil... chez Renault !