Premier trajet hors autonomie

Bonjour, nous allons demain chez ma maman 151 km aller. Foly-vi et les plus optimistes diront que l'aller et retour se fait tranquille avec une R90 !

Mais quand même je prévois une petite recharge avec plan A et B : des recharges domestiques sur 220 V. Comme plan C (il parait qu'il faut aller au moins jusqu'au C) une borne publique trouvée sur Chargemap 22 kW avec accès RFID et recharge payante.

J'ai la carte Z.E Pass fournie par Renault et la carte Freshmile fournie par l'ACOZE, cela peut-il fonctionner ? Et comment fait-on pour payer/ activer ces cartes ?

Sur Chargemap, tu dois voir quelles sont les cartes acceptées sur cette borne.
Vu que tu ne dis pas de quelle borne il s'agit, on ne peut pas t'aider.

Il s'agit d'une borne SDEA située à Amance, petit village de l'Aube.

Et bien tu seras le premier à mettre un commentaire après t'y être chargé, on dirait.

Tout est expliqué là : http://www.sde-aube.fr/actualites.php?actu=29

Aucune carte habituelle ne semble fonctionner.
Il faut commander la carte du SDEA ou avoir un smartphone avec une batterie chargée, du réseau, un appareil photo, un logiciel de scan de QR code, ses lunettes et du temps devant soi comme pour toutes les bornes qui fonctionnent comme ça !

Merci pour les explications et le lien.
Je crois que mon plan C vient de tomber à l'eau.
Pourquoi dis-tu qu'il faut du temps? le débloquage de la borne n'est pas automatique après le paiement?
C'est quand même vachement compliqué ces histoires de bornes, il n'y en a pas une qui fonctionne pareil.

Les deux seules fois où j'ai essayé de charger sur des bornes avec paiement par smartphone, ça ne fonctionnait pas, j'ai dû appeler la hotline, ça a duré une demi-heure, j'ai mis les deux bornes en défaut des deux côtés, je n'ai pas chargé et j'ai été facturé quand même.
Voilà pourquoi, je dis qu'il faut avoir du temps ... et un plan B !

Super ça motive

Bah oui mais tu veux le tableau réel ou le même repeint en rose ?

C'est une idée où il y a encore des freins à l'éléctro-mobilité?

Je te la fais façons pub :

- Et le branchement automatique à toutes les bornes de recharge sans carte ni abonnement, est-ce qu...
- Oui, elle l'a !

et impossible de charger chez la maman ?

Oui l'histoire de Pixel, ça fait flipper, je viens de tomber de ma chaise !!

Menteur ... ça c'est l'apéro des vacances

Finalement, je me suis dégonflé, nous avons repris la fumante qui n'avait pas tourné une roue depuis l'arrivée de ZOE.

Teirhy a écrit:et impossible de charger chez la maman ?

Ben d'abord je n'étais pas sûr de la prise de terre. Et puis nous n'avions que peu de temps pour recharger (2 ou 3 heures), il aurait donc fallu rouler à l'économie. La perspective de rouler sans clim pendant 2,5 h minimum (aller) avec deux enfants à bord ; comment dire ? ne m'enchantait pas et encore moins madame Pour des gens du nooord, 30° à l'ombre ça commence à faire.
Et avec tout ça, le stress de finir juste juste en autonomie.
En résumé j'ai préféré ne pas compromettre 23 années de vie commune heureuse pour une aventure électrique mal maîtrisée

Pixel a écrit:Et bien tu seras le premier à mettre un commentaire après t'y être chargé, on dirait.

Tout est expliqué là : http://www.sde-aube.fr/actualites.php?actu=29

Aucune carte habituelle ne semble fonctionner.
Il faut commander la carte du SDEA ou avoir un smartphone avec une batterie chargée, du réseau, un appareil photo, un logiciel de scan de QR code, ses lunettes et du temps devant soi comme pour toutes les bornes qui fonctionnent comme ça !

Je me suis quand même arrêter à cette borne à Amance pour jauger de la faisabilité, contrairement à ce qu'indiqué dans le lien de Pixel, manifestement sans carte SDEA, point de salut

Il n'y avait pas d'indications pour pouvoir payer avec un smartphone.

Pour la petite histoire, il ont installé la même borne à Jessains un petit village distant de 6km, qui n'est pas sur un axe passant. Amance n'étant pas non plus sur une autoroute! c'est très louable d'installer des bornes en rase campagne, encore faut-il que l'on puisse y acceder facilement, et un minimum de concertation pour plus de cohérence ne ferait pas de mal.

En passant par Troyes, il y a un Carrefour avec quelques bornes disponibles et gratuites à La Chapelle Saint Luc.

Merci de l'info, mais ça me fait un détour de 20-30km. Et puis charger un dimanche à un carrefour, ça serait vraiement un plan D.

c'était vraiment inutile ton étape de recharge.
j'ai fait bordeaux arcachon aller/ retour (75km X 2), en roulant comme un taré car je savais qu'au besoin il y avait une borne là bas.

En roulant avec des dépassements rapides, et tout le temps à 140km/h, il m'est resté le soir 45km en réserve, j'étais cloué.

Je suis allé cet été à La Rochelle (200kms); j'avais plutôt peur comme toi, j'ai donc roulé super cool et fait une mini recharge de 10 minutes à 22kW.

Résultat : après 198 km effectués, il me restait encore 40% environ de charge.

Non mais 151km aller, on part sur du 302km au total, essaie pour voir en roulant comme un taré

BB taureau a écrit:Non mais 151km aller, on part sur du 302km au total, essaie pour voir en roulant comme un taré

non mais t'avais parlé de l'aller seulement !

c'est certain que je me serais pas risqué l'aller retour en une seule charge, mais l'aller simple, c'est vraiment les doigts dans le nez...

C'est pour cela que le titre est étrange. Ca correspond à un trajet aller de 80 km en Q210 ou R240.

Ben les gars tout est dit dans les deux premières lignes du post

Non tu ne dis pas si tu recharges chez ta mère ou pas. Si l'AR est fait dans la journée ou sur 2 jours (et donc si tu charges avec le flexi chez ta mère dans la nuit)