Que la Zoé est mal connue !

Si tu as convaincu déjà c'est bien. Moi les deux retraités était conquis, surtout la femme !
C'est dur car il faut détricoter ce que les journaleux, reportage après reportage, mettent dans la tête des gens...
Pixel n'a pas eu de remise chez Renault, il aurait dû !

Si vous vous entendez bien avec votre commercial, OUI c'est possible d'avoir des retours très positifs de la concession, j'en ai l'expérience , mais il faut jouer franc-jeu aussi !

Passage sous le bureau

Feneck91 a écrit:Je suis l'heureux non possesseur d'une Zoé qui ne me sera livrée que le 5 août 2017.

Mais comme je suis tout excité, j'en parle à mes amis. Pour certains des parisiens (ah les parisiens), et quand j'en parle, soit les gens ne connaissent pas (ils ne regardent pas les pubs à la TV ?), soit ils me disent "c'est pas une petite voiture ça ?", ben non c'est comme une Clio mais électrique. "Ah oui c'est une hybride". Ben non c'est 100 % électrique. "Ah ok ça roule pas vite alors" (ils doivent penser que c'est une Ligier). Ben si, ça peut, au détriment de l'autonomie mais 110 tranquille...

Voilà, ces amis ont été invité chez moi et aujourd'hui, j'ai la Zoé...
Je fais essayer à mon ami parisien, et là il est bluffé par l'accélération, le silence... Bon point pour Zoé !
Ensuite, sa femme était carrément plus contente de l'essayer. Déjà de base, sa femme adore la ligne de la Zoé, le fait que ce soit une petite voiture (ils ont un gros SUV dans Paris c'est pas pratique, bon c'est une voiture qui a été offerte par le papa)... Elle monte, elle adore l'intérieur clair de la Zoé Zen, le R-Link et le silence. Quelques accélération et hop je lui laisse le volant.
Elle est juste conquise, sa vivacité, la souplesse de la direction, la BVA : c'est ça qu'il nous faut à Paris, le SUV à Paris, c'est trop gros comme voiture.

Bon, ils ne changeront pas demain, mais je plante mes graines, dans quelques années certains de mes amis passeront à l'électrique, c'est 100% certain !

Quel ambassadeur exceptionnel .
De te lire, ça me donne envie de l'essayer à nouveau cette voiture .
Tu as raison, ces petites graines germeront certainement un jour, peut-être pas si lointain. Tes amis ont une possibilité de charge à domicile ?

Ceux là sont à Paris, normalement ils ont le 'droit à la prise" non ? Etant donné qu'ils sont dans un parking souterrain... Après ils sont en location... D'ici là ils auront peut-être déménagés...

je ne sais pas bien si ça peut avoir un lien avec la méconnaissance de Zoé
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_Zo%C3%A9

serait-ce en lien avec le nom de cette voiture , en tout cas j'ai trouvé ça en me documentant sur les premières centrales nucléaires , https://fr.wikipedia.org/wiki/Site_nucl%C3%A9aire_de_Marcoule

Je suis en plein déménagement, c’est incroyable ce que l’on peut charger dans une Zoé !!!...

Peu de personnes savent que la zoé va être dispo sans location de batterie

Exact! je viens de lire çà.
Elle serait proposée à 8900€ (TTC?). Je suppose qu'il s'agit de la 40kWh. A ajouter au prix d'une voiture qui n'est déjà pas donnée.
Mais ca devrait faire taire les râleurs anti-location qui n'attendaient que çà pour acheter aussi une ZOE.
Les ventes devraient bondir .

Je crois que je vais lancer des négociations avec DIAC pour racheter la batterie que je leur loue depuis 3 ans déjà.
Une belle occasion avec 60000km, comme neuve mais pas revendable, même en powerwall.

Feneck91 le Dim 16 Juil 2017 - 11:36 a écrit:Ce matin ma sœur au téléphone : moi je pourrais pas, faire attention à la consommation tout le temps, être tout le temps en train de la recharger, ça me stresserais, elle a combien d'autonomie ?
Je fais souvent 200km... ben oui avec la Q210 c'est pas possible, mais bon là tu prends ta thermique...
Ah non non non, ça m'irait pas...
Nicolas Hulot veut arrêter les thermiques, plus que le pas technologique, Les mentalités doivent vraiment évoluer !

Le copain de ma sœur a une C3 mais avec 220 km / jour il a laissé tombé : trop cher !
Du coup il a 2 x 3h00 de transport en commun par jour. Le 15 décembre il fait un essai Zoé à la concession de Chartres (ceux qui lui avait dit il y a un an que 220 km / jour, il fallait acheter un thermique).
Je vais l'accompagner pour ne pas qu'ils racontent trop de conneries.

Là, il est mur pour une Zoé ZE40 d'occasion, les mentalités changent, les mentalités changent !!!!

... jusqu'à la première borne de recharge puis la mentalité fait marche arrière

la si il vient sur le forum c'est cuit

220 km par jour : il n'a pas besoin de borne de recharge.
Enfin si. Une chez lui.

Pas de possibilité de charge au travail, et toutes les bornes dans les environs sont payantes, donc chez lui ça serait moins cher !
Il ne viendra pas sur le forum, c'est à peine s'il sait allumer un ordinateur ! Par contre il sait lire, ça va...
J'te ferais lire ça mon petit William !!!

Par contre une borne mono 7 kW transformable en 22 ça pourrait le faire. A voir un jour s'ils veulent passer en triphasé.

2ème location Zoe sur OUICAR.
Peu de demandes car il s'agit de ma 1ère Zoe 22kW avec SOH à 83%, bref tout juste 100km par recharge.
Mais à chaque fois les utilisateurs sont agréablement surpris.