Zoé Zen 09/2014 Q210 blanche

Voilà, je viens de commander ma Zoé que j'attends depuis deux ans :
Zoé Zen, blanche, mise en circulation septembre 2014, 21 000 km pour 7 800 €.
Options :

• Jante alu
  
• Carte main libre
  
• Caméra de recul.
  

En gros une Intens + diffuseur de parfum.
Rétro AV/AR électriques (non rabattables).

Seul hic, on est le 1er juillet, livraison prévue le 5 août, ça va être long !
Et ensuite, hop au taf en Zoé ! YES !

Merci à Pixel d'être venu m'accompagner et qui a appris plein de chose au commercial
Il a distribué ses tracs, m'a donné le disque du véhicule électrique ACOze. Cool !

Il reste un souci, je suis en tri-phasé, soit je met une Green-Up sur une phase, soit je m'équipe sur du long terme et je mets une borne 11 kW.
Heureusement que Pixel était là, il sait tout sur tout !
Je pense mettre une borne Hager, ok c'est près de 1 000 € mais déductible des impôts au tiers.

Il pleuvait, je l'ai essayée, entrée de rond-point, j'ai un peu démarré sec, les pneus ont dérapé, en effet elle a du couple la bête !

Feneck91 a écrit:Merci à Pixel d'être venu m'accompagner et qui a appris plein de chose au commercial

Ce fut un plaisir !  
Je me suis trouvé un nouveau métier pour ma retraite : coach de nouveau zoétiste avant l'achat.

Il a distribué ses tracs...

Heu non, je n'avais pas le trac. Moins que toi !
Mais des tracts, oui !
Le commercial a eu droit à un paquet de "Cinq bonnes raisons de rouler électrique", un autre du " Guide de l'électromobiliste sur les bornes de recharge" et une dizaine de disques de recharge à distribuer à ses futurs clients.

Pour donner une idée du niveau d'information des commerciaux Renault, il a dit à Feneck91 qu'à chaque recharge rapide, la DIAC facturait 2 € de plus sur la location de batterie !!!
Pour info, pour ceux qui ne le sauraient pas, cette "taxe" n'a jamais été appliquée.

Il a également appris qu'il fallait demander un bon d'achat au SRC pour avoir un câble T2-T2.

Et quand j'ai sorti mon dongle et mon smartphone pour voir ce que cette Zoé avait dans le ventre, je ne vous raconte pas les yeux comme des soucoupes !    

Ah en voilà une bien bonne nouvelle !
tu vas pouvoir passer chez Pandora

Bon, y'a quelques trucs à faire sur la voiture : déjà la nettoyer car elle n'était pas super propre.
Ensuite, mettre à jour le R-Link, faire une révision, tout ça...
De plus, quand on a essayé la voiture, à 4 dedans sous la pluie, impossible de désembuer la voiture, il y a un problème au niveau de la clim c'est sûr ! Il faut qu'ils regardent.
Autre truc un peu chiant : elle a une planche de bord beige et je sais qu'il y a eu beaucoup de changements de planche de bord effectués par Renault, à voir quand je l'aurai parce que, esthétiquement, c'est plutôt du bel effet, dommage de mettre du noir.
Ensuite, mon installation électrique est en triphasé, un peu compliqué de choisir une borne mais je suis coaché par Pixel, donc tout va bien !
Peut-être celle-ci : Borne Schneider 11 kW EVH2S11P04K avec protections / Prix : 1395,16 € TTC, à voir...

Bon, j'ai plein de questions que je vais dispatcher ici et là sur le forum...
Les cartes à avoir : Badges : la collection que tout Zoetiste voyageur doit avoir.

Je regarde pour faire Saint Germain Lès Arpajon => Luzillé (37) avec prise d'autoroute A10 entre Artenay et Amboise et bien ça n'a pas l'air simple !
Sur autoroute, je ne comprend pas : soit des tarifs prohibitifs de bornes toutes en pannes soit .... rien.
J'ai l'impression que je ne suis pas prêt d'aller voir mes parents en Zoé...

Ne prends pas l' A10, trajet 91 vers 37 c'est facile, tu as tout ce qu'il te faut.

tu peux aussi prendre un CRO triphasé (au lieu de la borne) si tu penses que cela peut t'aider dans tes déplacements.

J'ai commencé à regarder avec Feneck91 les possibilités avec Proxiserve qui n'installe que la Green'Up (Legrand) ou du Schneider ou du Hager,
ceci afin de préparer un rendez-vous avec eux et obtenir des devis.

Après, il est certain que Proxiserve n'est pas forcément le moins cher, malgré les 500 € HT de Renault et les 30 % de crédit d'impôt.
Il faut voir aussi la configuration du garage et de son accès.
Avec une borne placée à l'entrée du garage, à l'intérieur ou à l'extérieur, il faudra un câble de 12 à 15 m qui restera en place sur la borne.

À ce sujet, je me pose une question. Si on achète une borne portable, genre Maxichargeur, comme c'est un équipement portable, donc "non installé" par un professionnel, est-ce qu'on a droit au crédit d'impôt de 30 % ?
Les textes réglementaires ont été rédigés comme si une borne devait nécessairement être fixée au mur et reliée de manière permanente au tableau électrique. Il est écrit que la borne doit être fournie par le professionnel qui installe la borne.

C'est une belle affaire pour ce prix je trouve.  
Quand tu dis commandé, c'est chez Renault Occasion ?

Commandé dans un garage Renault. Le commercial qui y travaille, je l'ai rencontré cette semaine via mon garage où je fais réviser régulièrement ma voiture (Scenic Diesel), c'est une belle affaire je trouve aussi.

scarred a écrit:Ne prends pas l' A10, trajet 91 vers 37 c'est facile, tu as tout ce qu'il te faut.

Je fais ce trajet depuis environ 25 ans, et que par la nationale c'est hyper long (3h30) alors que pour 10 € et 100 km d'autoroute on gagne une heure.
Si je dois mettre 3h30 + les temps de  charge, en partant à 17h30, au lieu d'arriver vers les 20h00 je vais arriver vers 22h00 là ma femme et ma famille me tue, en gros je prend mon thermique.
Mais ça m'aurait amusé de le faire au moins une fois pour voir...

Tient une idée comme ça : y'aurait pas un système qui permettrait de commander un télérupteur quand la wallbox est allumée : genre ça coupe tout le chauffage de la maison pendant la charge ?
Comme ça même si ça charge 3h00, couper le chauffage pendant 3h00 c'est pas la mort, une maison ça a de l'inertie thermique.

Peut-être que pour une seule fois, elle ne va pas te tuer.
VE-Trip donne deux étapes avec une recharge à Auchan St Jean de la ruelle.
Bon, faut pas rouler à 130 sur l'autoroute.

Je viens d'aller sur le site  VE-trip. A quoi correspond le bar-graphe coloré du vert clair à gauche au bleu foncé à droite. Ca doit indiquer le mode de conduite, mais si je vais sur le coté vert, il me donne deux étapes pour mon parcours, alors que sur le rouge, une seule étape. Donc je ne comprends pas bien le code couleur, car pour moi vert c'est plus éco-conduite que rouge!

Pixel a écrit:Peut-être que pour une seule fois, elle ne va pas te tuer.
VE-Trip donne deux étapes avec une recharge à Auchan St Jean de la ruelle.
Bon, faut pas rouler à 130 sur l'autoroute.

Ce serait 110 sur l'autoroute. Bizarre qu'il n'y ai pas plus de bornes sur l'autoroute. Je regarde un peu, franchement un trajet Arpajon - Luzillé sans prendre de risque c'est pas pour demain. Et sur chargemap j’hallucine quand je vois le nombres de bornes HS !
Il manque encore un sacré maillage et que l'on puisse faire confiance aux bornes, si on arrive et que la borne est HS on a l'air d'un con...
Bon pour le moment ça sera trajet maison - boulot !

Aller quelques photos, je suis repassé par le garage ce soir en rentrant de Paris, 5 Août, que ça va être long !!!!!!!!!

Feneck91 a écrit:Ce serait 1100 sur l'autoroute.

Heu... c'est bien une Zoé que tu achètes ?
Ou c'est un Rafale ?

Edit : rhaaaah, il a corrigé !

mdr, je viens de corriger car je me suis rendu compte de ma boulette, et tu m'a pris de cours, j'ai édité pendant que tu postais, trop rapide pour moi Pixel ;-)

Proxiserve viennent le 1^er août. Finalement, vu la complexité du truc, ce sera une Green'Up, prêt pour le 5 août pour recevoir mon jouet !

Au fait pour avoir le bon pour obtenir un câble T2, il faut contacter qui ? Une fois la voiture en main ou je peux le faire avant ?

Feneck91 a écrit:En gros une Intens + diffuseur de parfum.
Rétro AV/AR électriques (non rabattables).

On ne sait pas à qui est la Zoé avec des pots d'échappement mais si on voit une Zoé avec des rétros arrières électriques, on saura que @Feneck91 n'est pas loin

J'en écris des conneries !
Non, c'est les vitres électriques AV/AR + Rétro réglables électriquement (non rabattable)... J'suis mort de rire, merci steph44 d'avoir fait remarquer que je dis plein de bêtises !

Tout le monde avait compris non ?

Ça y est, la zozo est assurée à partir du 05/08 ! Et les batteries sont assurées !

Feneck91 a écrit:Au fait pour avoir le bon pour obtenir un câble T2, il faut contacter qui ? Une fois la voiture en main ou je peux le faire avant ?

Il me semble que ceux qui l'ont demandé avaient déjà la voiture.
Mais rien ne t'empêche d'appeler avant.
Munis-toi du maximum de renseignements sur ta commande.
Le numéro du service client Renault à appeler : 008 008 736 28 58
(Oui, c'est bien le bon numéro. Non, il n'y a pas trop de chiffres.)
Ne pas appeler depuis un portable car tu serais facturé comme pour un appel à l'étranger.

Et voilà, Zoé assurée, demande de bon effectué, Renault devrait m'appeler prochainement, Proxiserve passe le 01/08 pour m'installer la prise Green'Up : en gros le 05/08 j'aurai les deux câbles, la prise, l'assurance et tout et tout...
Prêt à rouler et charger la Zoé.

Pour le bon d'achat, ça a été ? Tu n'as pas eu à trop pleurer ?

Il m'ont dit que Renault allait me rappeler, il a noté le n° de série de la voiture et me connaissait déjà (avec mon Scenic je suis déjà connu de Renault).
A priori ça n'a pas eu l'air de lui poser de souci.

Vous croyez que je peux demander le manuel de la Zoé pour partir en vacances alors qu'elle ne m'appartient pas encore ?
Ça me ferait de la lecture, j'aime bien lire mes modes d'emploi et bien connaitre mes jouets...

Tu peux même déjà le lire http://fr.e-guide.renault.com/sites/default/files/pdfs/fra/X10/ZOE-979-9_FRA.pdf
Possible qu'il y ait quelques différences entre la version 2014 et 2017 mais le principal est là.

Vu que c'est une occase, le manuel est dfispo dans la boîte à gants.
Je ne pense pas qu'Anthony te refuse ce petit plaisir.

C'est bon, j'ai juste à aller le cherchez à La Norville, elle va y être rapatriée pour lui faire une beauté (extérieure) et voir tous les problèmes qu'elle a : petite retouche sur la pare-choc arrière, la clim qui ne désembue pas, l'écart au niveau du pare choc avant, révision et après elle sera superbe !