Borne Cahors : option stockage

Bonsoir

Pour préparer ma réunion avec une ComCom qui souhaite installer quelques bornes pour VE, https://renault-zoe.forumpro.fr/t10207-haute-loire-auvergne-quelques-bornes-sont-dans-les-tuyaux
J'ai pris quelques renseignements auprès de constructeurs.
Le constructeur Cahors propose, entre autres, une borne tri-standard 50 kW "Connexion".
http://www.groupe-cahors.com/fr-france/borne-de-recharge-rapide-connexion.html
Cette borne peut être équipée, en option, d'un stockage qui permet de prendre un abonnement moindre (36 kW) et de délivrer sur les premières minutes de charge 50 kW de puissance.

Par contre, sur le schéma, je ne comprend pas pourquoi la puissance de charge s'écroule dans le cas sans l'option de stockage, est-ce bien vrai ?
J'ai du mal à croire que la puissance de charge tombe aussi vite à 20 kW.

En fait, la courbe de puissance délivrée au véhicule suppose la charge d'un VE actuel, donc  30 min pour 80 %.

L'idée à retenir de ce graphique c'est que, sans stockage, l'appel de puissance au réseau suit la puissance demandé par le VE (avec donc une forte pointe de puissance en début de charge) alors qu'avec batterie tampon la puissance est lissée et reste constante tout au long de la charge (donc moins de puissance en début de charge car la batterie fourni une partie de l'énergie, mais plus de puissance tout le long car lorsque la puissance demandée par le VE baisse, la borne en profite pour recharger aussi sa propre batterie.

Tout cela est bien + clair d'un coup !
Merci

C'est intéressant

Il y avait des bornes Cahors de ce type à Toulouse; outre qu'elles étaient très chères (le double d'une borne rapide normale, 40000 à 50000 €), elles étaient peu fiables, fonctionnaient en réalité à basse puissance (tout en facturant une charge rapide). Finalement, elles ont été supprimées.
https://www.lesechos.fr/09/10/2013/LesEchos/21539-122-ECH_toulouse-teste-une-borne-a-charge-rapide-pour-voiture-electrique.htm
Mais bon, ils ont peut-être fait des progrès depuis...

C'est eux qui font toutes les bornes Corri-Door. J'ai eu l'occasion d'en tester deux différentes à plusieurs reprises sans aucun souci.

On m'a annoncé moins de 3 500 € HT, ce qui ferait environ 8 000 € / 10 000 € pour le stockage, ça me paraît moyennement intéressant niveau prix/prestation.

MrDiez44 a écrit:C'est eux qui font toutes les bornes Corri-Door. J'ai eu l'occasion d'en tester deux différentes à plusieurs reprises sans aucun souci.

Oui, les bornes Corri-Door de Cahors fonctionnent bien, mais elles n'ont pas cette fonction de stockage.
Sur les 4 bornes initialement placées dans le centre de Toulouse, il n'en reste plus qu'une, qui est maintenant bridée à 30 kW, et je crois qu'elle va être bientôt remplacée par une tri-standard (elles n'avaient pas le combo CCS).