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Conseils pour prendre une nouvelle Zoe

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Message par Cuistot Ven 21 Avr 2017 - 11:25

Salut !
Je finis mon leasing dans un an et je me suis renseigné pour reprendre une Zoé et autant dire que sans prime à la casse, impossible pour mon budget.
Auriez-vous des conseils ou trucs genre acheter une vieille occasion pour la faire reprendre et bénéficier de la prime à la casse ?
Merci
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Message par axme Dim 30 Avr 2017 - 6:50

Bonjour

Tu peux acheter un vieux diesel d'avant 2006.
et il faut que la carte grise soit à ton nom depuis plus d'un an.
Après est-ce que la prime existera encore dans un an ?
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Message par Bulbi Dim 30 Avr 2017 - 7:18

Prendre un vieux diesel pour espérer la prime, c'est risqué car, si pour une raison ou une autre la prime est supprimée ou divisée par 2, est-ce que ça sera toujours ok vis à vis de ton budget ?

Suivant ce que tu recherches et ton budget tu peux éventuellement prendre (c'est ce que je regardais à faire) une Q210 ou R240 avec des km, donc pas trop chère et à ça tu changes la batterie en passant à la longue range. Du coup, si tu prends une Intens Q210 et que tu passes à la batterie longue range tu as une voiture mieux équipée (car les nouvelles sont avec "plein" d'option qui étaient de série avant) avec l'autonomie des nouvelles (version charge rapide) et bien moins chère que les nouvelles.

J'ai perso trouvé une R240 avec 6 500 km et moins d'un an. Si j'ajoute la nouvelle batterie au prix que j'ai acheté la voiture ça reste moins cher de 500 à 1 000 € qu'une ZE40.
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Message par alainrvt Dim 30 Avr 2017 - 15:24

C'est une des raisons pour laquelle cette opération d'up-grade n'intéresse pas du tout RENAULT Wink
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Message par scarred Dim 30 Avr 2017 - 16:19

ce n'intéresse pas Renault car ils sont mauvais ; sans ambition ni écoute des clients VE.
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Message par Bulbi Dim 30 Avr 2017 - 16:54

Si ils étaient si mauvais ils ne l'auraient même pas proposé et invoqué des non compatibilité à passer à la nouvelle batterie. Ce qui aurait conduit les gens à acheter les nouveaux modèles.
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Message par Pixel Dim 30 Avr 2017 - 16:59

À mon avis, Éric Feunteun va se faire sucrer sa prime de vacances ! Very Happy

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Message par Cuistot Ven 23 Juin 2017 - 15:11

Merci de vos réponses!
Je pensais qu'il fallait garder le véhicule 6 mois pour la prime à la casse. Sad
Bon du coup un autre leasing en Zoe c'est mal barré !

Si j'achète une Zoé c'est pas la même histoire. En tout cas, acheter la mienne sera pas un bon plan. Elle aura plus de 25 000 km et trois ans.
J'ai une charge rapide perso.
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Message par axme Sam 24 Juin 2017 - 5:35

Bonjour

Certaines Zoe ont passé les 200 000 km, donc à 8 000 km/an tu peux la garder encore un moment.
Il serait bien de pouvoir souscrire une extension de garantie si c'est encore possible.
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Message par Bigfoot Sam 24 Juin 2017 - 8:14

Le mieux est d'en racheter une d'occasion dans ton budget ( tu dois être en LLD ou LOA mais valeur rachat trop élevée ).

L'idéal étant de pouvoir "éventuellement" faire le changement de batterie mais ça c'est un pari.
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Message par melki Sam 24 Juin 2017 - 16:27

Bonjour,
Je sors de chez Renault : Impossible de changer la batterie des anciens modèles pour passer à une autonomie supérieure. Ca a été annoncé dans la presse, mais ce n'est pas du tout à l'ordre du jour chez Renault (car nécessiterait des adaptations techniques non rentables).
Donc acheter d'occasion une Zoé avec l'offre 1 euros, c'est le risque d'une revente difficile dans 3 ans, quand les modèles 2017/400km seront en concurrence pour un prix guère supérieur.
Il faut peut etre mieux refaire un LLD sur une ZOE d'occasion... Une idée du tarif ?

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Message par Pixel Sam 24 Juin 2017 - 17:36

Bonjour et bienvenue. cheers

Pour la présentation, c'est là :

https://renault-zoe.forumpro.fr/f3-presentation

À part ça, change de concession ou attends encore un peu. Ça va venir. Smile

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Conseils pour prendre une nouvelle Zoe Empty chgt / UPGRADE de batterie PAS POSSIBLE ???

Message par ZOE du Ried Mar 27 Juin 2017 - 13:29

melki a écrit:Bonjour,
Je sors de chez Renault : Impossible de changer la batterie des anciens modèles pour passer à une autonomie supérieure. Ca a été annoncé dans la presse, mais ce n'est pas du tout à l'ordre du jour chez Renault (car nécessiterait des adaptations techniques non rentables).

vous sortez çà d'OU ?

lien vers article ou copie ?

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Message par melki Mar 27 Juin 2017 - 15:51

information provenant du commercial de la concession de Rennes, en date du 23 juin 2017. Pas vu ailleurs sur le web.
NB : mais je n'ai jamais vu sur le web une information de source Renault proposant un remplacement de batterie...(intox ?)
NB2 : Si quelqu'un peut poser la question à une concession d'une autre ville, je suis preneur...

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Message par HGP Mer 28 Juin 2017 - 11:25

La réponse officielle de Renault est ICI même s'il y a un peu de retard !
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Message par Pixel Mer 28 Juin 2017 - 11:52

Bah non, ce n'est pas la réponse officielle de Renault.
C'est juste un article d'AP disant que la réponse officielle de Renault est...

Et ça date du 29 septembre 2016.

Depuis cette date, des réponses officielles de ce genre, on en a vu passer !

Moi, j'y croirai quand on verra la première Zoé ex-22 kWh rouler avec une batterie 41 kWh.
Idem pour le prix. On a tout vu entre 2 000 et 5 000 €.

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Message par alainrvt Mer 28 Juin 2017 - 12:04

Tout à fait, il faut absolument arrêter ces infos bidons.
L'up-grade se fera courant 2ième semestre, origine RENAULT Direction, donc patientez SVP, merci !
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Message par Feneck91 Sam 1 Juil 2017 - 8:35

Perso je n'ai jamais eu de Zoé et j'en essaye une à 12h00 et à 7800€ une Zoé de 3 ans et 20 000 km avec plein d'options (Zen + jantes alu + Caméra recul + Carte main libre) moi ça me va. Au pire je l’emmènerais au bout. L'autonomie ? Je m'en tape, avec 130 km d'autonomie en région parisienne, je vais presque où je veux.
Trop loin ? Je prend mon Scenic thermique et hop !
Budget à la louche : 110€ pour la loc + 140€ de crédit pendant 5 ans pour l'achat + les recharges que je ferais au taf un maximum. Une partie importante à déduire est le Gazole que je ne dépenserais plus à la pompe tous les mois (environ 3 pleins de 50l) et le gazole ne va pas baisser à priori.
Alors c'est surement plus cher qu'un LLD mais dans 5 ans, au pire elle aura 120 000 ce qui n'est pas énorme et tu n'auras plus que la batterie. à payer.
Après si tu veux le dernier modèle et la plus grande autonomie, y'a pas de secret il faut passer à la caisse....

_________________
Membre de l'ACOZE, "Association des COnducteurs d'automobiles Zéro Emission"
Propriétaire d'un grand Scenic IV diesel 1.6 dCI 130, d'un Zoé Zen Q210 d'occasion (09/2014) livrée le 31/07/2017 + Upgrade 41kWh le 28/02/2019 + une Zoé Zen Q210 d’occasion achetée le 07/2023.
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