Renault devrait un peu mieux former ses vendeurs!!!

Bonjour, ayant appris le décret validant le super bonus pour les diesels de plus de dix ans, je suis parti voir le concessionnaire Renault à coté de chez moi, j'habite le pays basque. Déjà il n'était pas au courant pour le super bonus 2016 (ça encore c'est pas grave, c'est tout frais !!) mais je lui ai demandé un devis en LOA pour 12 000 km par an sur 3 ans. Il m'a d'abord parlé d'une option indispensable (le radar de marche arrière, je pensais que c'était de série !! Et m'a sorti la somme à payer de 270 euros par mois. Devant mon étonnement, il m'a dit qu'il fallait ajouter à chaque fois le prix de la location de batterie d'où cette somme qu'il jugeait lui même assez chère !!
Je pense qu'il va falloir que j'aille directement à Bayonne pour trouver des gens compétents pour les VE!!! ou alors chez Nissan ! Ma demande était pourtant simple : une Zoe sans options pour 12 000 km par an sur 3 ans !!

270 euros , location comprise , ça te semble cher ?

Foly-vi: pour le même kilométrage, une Kia Soul EV est à 177 € par mois...

c'est LOA ou LLD ?
j'ai pris en LLD sur 3 ans avec 12500km par an, zoé de base (life) avec options (pack city et peinture, soit 1000€) et je paye 166€ tout compris avec le superbonus de reprise de mon vieux mazout.

Ah oui c'est vrai, le tarif entre LOA et LLD peut beaucoup différer

seb.maccagnoni a écrit:Foly-vi: pour le même kilométrage, une Kia Soul EV est à 177 € par mois...

Sans apport et sans reprise super bonus?

Avec bonus + superbonus, sans apport complémentaire.

Ttiko a écrit:... il m'a d'abord parler d'une option indispensable (le radar de marche arriéré) je pensais que c'était de série!!....

Je confirme, c'est une option ... indispensable. La lunette AR petite et les appui-tête empêche de faire une marche AR en toute sérénité. On voit rien !
Lors de notre prochain RDV (ACOze) avec Renault, ça fait parti des demandes de le rendre obligatoire. La caméra restant en option.

seb.maccagnoni a écrit:Avec bonus + superbonus, sans apport complémentaire.

Merci, elle est vraiment bien placé cette Kia.

137€ par mois tout compris avec la batterie pour une life blanche avec radar de recul et essuie glace automatiques, reprise d'un vieux diesel déduite....
Aller chercher sa Zoé à bordeaux et faire bosser Poupou33, notre vendeur de choc.
Den

Aller chercher sa Zoé à bordeaux et faire bosser Poupou33

Colmar-Bordeaux, ça fait un peu loin

137 € pour quel kilométrage ?

ainsi que Hendaye-Bordeaux 240 km!!

12500 par an, mais je vais l’exploser car nous sommes à 9600 pour une livraison le 30 avril 2015.
Den

Il faut vraiment que j'aille voir un vendeur compétent !!!!!!

Ttiko a écrit:il faut vraiment que j'aille voir un vendeur compétant !!!!!!

donc pas chez renault he he he

Suite de mon périple!! Je suis donc allé à Bayonne chez Renault et ai rencontré un vendeur très poli mais qui non plus n'avait pas l'air très au courant que la reprise des diesels de plus de dix ans était paru !!!

Il a essayé de me faire une offre mais son logiciel lui indiquait 330 € par mois (life /12 000 km/3 ans) avec en plus un super bonus de 10 000 € !!! Il m'a dit qu'il allait faire des recherches et m'envoyer une offre par mail au plus vite !!! Je suis donc parti en suivant chez Nissan et je suis chez un vendeur très compétent qui lui, m'a proposé une Leaf Visia 24 kWh pour le même kilométrage et la même durée pour 176 € par an sans apport !! Je n'ai encore rien signé, j'attends l'offre de Renault !!! Mais je commence à me dire que Renault ne veut pas vendre ses ZOE!!!! Surtout que je préfère celle-ci mais à défault d'une bonne offre !!!!

Tu n'es pas le premier à rapporter que les vendeurs Nissan sont mieux formés que les vendeurs Renault... :/

Ttiko, si tu veux un vendeur qui connaît sur Bayonne, contacte-moi en MP, je te donnerai nom et coordonnées.
Lui sait au moins monter des dossiers, et il est un fait que ses collègues préfèrent vendre Clio ou Captur plutôt que Zoe.
Après en final, ce sera à toi de voir si la proposition te convient ou non.

Un sujet sur AP ou des gens intéressés par la Zoé sont refroidis par les commerciaux !
http://www.automobile-propre.com/forums/renault-zoe/chere-zoe-t4154.html

Là, il y a quand même un sacré problème ! C'est incroyable cette affaire !

Je ne souhaite pas relancer un débat ici mais j'ai lu le sujet AP, tout ceci concerne la LLD. Il n'y a aucun problème concernant l'achat. Personnellement je pense que dès que le VE sera rentré dans le paysage automobile français, le marché va se réguler et les offres LLD seront au même rang que pour les VT.

Je pense que le problème vient des marges que les concessions font sur les voitures et aussi de la façon dont ils sont payés quand ils font une vente ou une LLD.

La marge du concessionnaire est certainement plus forte sur une Clio diesel que sur une Zoé.
Donc déjà, à ce niveau, la Zoé est plombée.
Il faut être sacrément motivé ZE et écologie pour accepter de vendre une voiture à marge plus faible, sans aucune contrepartie.

En plus le VE génère moins de chiffre d'affaire en maintenance. Tant mieux pour nous, mais le concessionnaire fait aussi la maintenance et fait son beurre là-dessus.


Enfin, quand un concessionnaire vend une voiture quelle qu'elle soit, il sera plus vite payé s'il la vend au client que s'il la vend à DIAC. En fait il sera payé comptant le jour de la livraison alors que DIAC doit avoir des délais et même se faire tirer un peu l'oreille.

Donc pour un concessionnaire, entre un VE en LLD et un diesel vendu directement au client, yapafoto !

Pixel +1

Le pb ne vient pas de Diac en tant que tel,simplement +1 pour la maintenance et marge mais surtout les vendeurs ne veulent
pas se faire c.... avec la parerasse de Diac car qq foiq ils n'y comprennent rien entre les differentes options de kilométrage,financement....etc
Cela dixit mon vendeur qui m' a dit que la prime de vente a été augmentée mais pas tant que cela et ne pas oublier que
les grosses concessions sont pilotées par des groupes financiers qui n'aiment pas les marchés résiduels en termes de volumes.
Le groupe de Bayonne qui a d'autres concessions en sud ouest,il faut en ce moment aller à Tarbes (150 km) pour trouver une Zoé d'occasion
et n'aime pas faire de la LDD car incertitude sur la suite de la revente au bout de 3 ou 4 ans.
La Finance n'aime pas l'incertitude.