Ventilation

Après avoir récupéré ma Zoé suite au changement de moteur il y a quelques semaines, je ne pouvais plus accéder sur la programation de charge, je ne pouvais charger qu'en direct.
Zoé a donc passé à nouveau une semaine chez le concessionnaire pour une mise à jour du R-link ( + remplacement du diffuseur d'ambiance).
Je l'ai récupérée vendredi, j'ai de nouveau accès à la programmation de charge et à l'application ZE service .

Mais depuis, dès que je démarre Zoé, la ventillation intérieure se met en route à vitesse lente ( 1 ou 2 points lumineux) et A/C off. Je l'éteins et au démarrage suivant elle se rallume quand meme !!!

Avez vous le même problème ? Y a t il une solution ?

Certains se plaignent que ça démarre en mode off (y compris moi).

donc il y a du y avoir une mise jour suite à ces remarques.

Le plus logique serait qu'elle démarre comme elle c'est éteinte !

Ou mieux que l'on puisse choisir dans le menu de configuration.

Je n'ai fait aucune mise à jour depuis des mois et ma Zoé n'est allée au garage qu'en mars dernier pour la révision des deux ans.

Depuis aujourd'hui, quand je démarre la clim est arrêtée, tous voyants éteints sauf un point rouge pour la vitesse ventilo au mini.

J'appuie sur "Auto" et ça démarre à 22°C alors que je l'avais arrêtée à 20°C.

Au démarrage suivant, idem. Tout arrêté, un point rouge.

Je suis tenté de retirer un fusible mais lequel ?
Avez-vous déjà vu ça ?

Edit : je viens de réaliser que j'ai fait un déterrage de deux ans mais je n'aime pas créer de nouveaux sujets.
Celui-là convient très bien, finalement.

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J'ai retiré le premier 10 A en haut à gauche (sous le 15 A) et ça marche.
Enfin pour le moment.
C'est le fusible "tableau de bord".
Ce qui m'a étonné c'est qu'il y a beaucoup plus de fusibles dans la boîte à fusible que sur la notice !

Et, au passage, l'accessibilité des fusibles, c'est une honte. Du vrai foutage de gueule.
S'ils ne veulent pas qu'on touche aux fusibles, ils n'ont qu'à pas mettre de trappe.