Bruit moteur Zoé de mars 2013

Bonsoir,
En effet, ces données m'ont été données par le réceptionnaire de la succursale RRG à qui je rends visite dans le cadre des opérations de maintenance.
Ce réceptionnaire connaît mon enthousiasme pour la Zoé et mon prosélytisme. Une relation de confiance mutuelle et même quasi amicale en a découlé. Aussi, il n'a pas fallu longtemps pour que celui-ci me trouve dans la base "monde" ("BVM") les infos recherchées.
De toutes les manières, il n'y a rien de secret là-dedans : connaître la date de naissance de notre compagne électrique permet seulement chaque année d'avoir un nouveau prétexte de déboucher une bonne bouteille !...

JP59

Bravo JP59.
Apparemment ce sont certaines des "livrées" en mars 2013 qui ont un souci moteur. Quand ont-elles été fabriquées ... ???

Il est vrai qu'en regardant de plus près les étiquettes "collées" sur le moteur ( même pas gravées ??????????) et quelques autres cette fois-ci gravées sur les pièces, on arrive à se faire une idée sur la période de montage de la bêêêêête et aussi grâce aux indications de JP59, donc pour moi : voiture livrée le 5 12 2013, mon moteur dispose d'une étiquette : Moteur type 5AM indice 450 N° 296055745R avec une date précise le 15/11/2013 à 06.37.23, donc si le gars qui l'a monté a déjà pris son café et les croissants qui vont avec, j'ai la chance d'avoir un bon moteur, allez , je croise les doigts !! Les autres éléments datent de juin 2013.

alainrvt a écrit:Il est vrai qu'en regardant de plus près les étiquettes "collées" sur le moteur ( même pas gravées ??????????) et quelques autres cette fois-ci gravées sur les pièces, on arrive à se faire une idée sur la période de montage de la bêêêêête et aussi grâce aux indications de JP59, donc pour moi : voiture livrée le 5 12 2013, mon moteur dispose d'une étiquette : Moteur type 5AM indice 450 N° 296055745R avec une date précise le 15/11/2013 à 06.37.23, donc si le gars qui l'a monté a déjà  pris son café et les croissants qui vont avec, j'ai la chance d'avoir un bon moteur, allez , je croise les doigts !! Les autres éléments datent de juin 2013.

l'acces aux etiquettes se fait par en dessous? (il faut enlever le carter plastique?)

Non, tu regardes sur le côté droit du moteur.

Bonjour,
Je poursuis mes investigations sur ces moteurs de mars 2013 qui causent quelques soucis à certains parmi nous...
J'ai relevé (photo ci-dessous) les coordonnées du moteur de ma Zoe (qui, je le rappelle, ne me cause à ce jour aucun souci) :
" />
Les indications de l'autocollant sont claires et ne correspondent pas à la référence moteur (n° A020607) fournie par la base "monde" déjà évoquée dans un de mes méls précédents. La longue période séparant la date de fabrication de la date de sortie du stock serait-elle expliquable par une correction ou un échange moteur ?
L'enquête continue...
JP59

Mon moteur a été changé en juillet dernier et voici ce qui est marqué sur l'étiquette.

5AM*450	296056213R
25-02-2013-16:05:14	C002583

Je pense pas que ça corresponde au moteur lui même qui est beaucoup plus bas.

ou alors c'est l'étiquette du 1er moteur ?

Ou alors aucun échange standard, mais uniquement changement des pièces défectueuses dans le -dit moteur !!

Caméléon a écrit:Mon moteur a été changé en juillet dernier et voici ce qui est marqué sur l'étiquette.

5AM*450	296056213R
25-02-2013-16:05:14	C002583

Je pense pas que ça corresponde au moteur lui même qui est beaucoup plus bas.

La référence la correspond au chargeur caméléon et non pas au moteur, le moteur et vraiment au fond pour voir une référence je pense
il faut enlever le cache sous moteur.

Je pense comme toi skider.

Bonsoir,
Ainsi, l'étiquette prise en photo sur le carter supérieur porterait les coordonnées du chargeur caméléon et non du moteur.
Je commence donc à nouveau à porter un crédit certain aux données issues de la base "BVM" fournies par le SAV. Ce serait bien que les zoétistes dotés d'un exemplaire fabriqué au mois de mars 2013 puissent obtenir ainsi ce n° de moteur. Une façon de mieux évaluer le risque "épidémique" de cette série de moteurs.
JP 59

A propos, les possesseurs de ZOE "bruyantes", avez vous des retours d'explications, voire de modifications ?

Pas encore. Pas avant décembre ou janvier a mon avis.
Je suis un peu déçu par le manque de communication qui avait bien démarrée.

Caméléon a écrit:Pas encore. Pas avant décembre ou janvier a mon avis.
Je suis un peu déçu par le manque de communication qui avait bien démarrée.

Ce n'est pas une priorité pour Renault.

J'ai l'impression que c'est une tactique commerciale, faire semblant de faire des testes pour calmer les clients, éviter de faire des vagues, dire que les moteurs de Zoé sont bruyant.

Le chef d'atelier m'avais dit qu'il aller donné leurs avis au bout du 1 semaine  puis on me dit pas avant Janvier, car Noël approche et les congés.

La référence du moteur ce trouve sur l'étiquette qui est sur la trappe d'accès au charbons.
Visible quand on démonte la roue avant droite.



Référence moteur en rouge et après avoir vérifier sur dialogys je dispose de la première génération de moteur fabriquer.

Comment on trouve en clair la date de fabrication ?

A la révision j'ai demandé sa date de construction : novembre ainsi que le moteur. Ca confirme mes dires de plus haut.

Bonjour,

Possesseur depuis 6 mois d'une Renault ZOE Intens d'occasion, j'avais remarqué quelques temps après ce léger vrombissement particulièrement perceptible vers 90km/h. L'ayant laissé chez un concessionnaire, celui-ci avait diagnostiqué un bruit de roulement (pneu)...
Quelques mois plus tard, je ne pense pas qu'il s'agisse de ça, car le bruit ne change pas quel que soit le revêtement routier (bitume plus ou moins lisse / bruyant), ou les conditions météo (sec, pluie, ...) !
Ce vrombissement commence vers 60km/h, après quelques km de roulage (à chaud), plus en charge (accélération / décélération), plus perceptible à 90km/h et moins au-dessus. Ce n'est pas dramatique, le bruit n'étant quasiment plus perceptible la radio allumée, mais c'est néanmoins gênant, surtout en comparaison d'une ZOE silencieuse !

Je découvre sur ce forum que je ne suis pas le seul, et l'union faisant la force, vous apporte ce témoignage si cela peut aider à trouver la cause de ce défaut et améliorer la qualité générale de cette voiture innovante !
A part ce défaut, ma ZOE fonctionne à merveille et remplit parfaitement ce pour quoi elle est faite !

@Zebre91 tu es dans les mêmes conditions que moi
Le bruit est là, assez peu perceptible et sans commune mesure avec nos amis Cameleon, Robinstras et skider. Mais il est là...

J'ai eu 3 jours une ZOE 2014, et niveau silence rien à voir, elle est purement silencieuse. QUand j'ai repris la mienne j'ai été très surpris du bruit... mais depuis je l'oublie "presque"

Ma Zoé et chez Renault pour changer le tableau de bord.
Et aussi le moteur surrement à cause des défauts de charge qui était de plus en plus souvent.

Moteur changer.

Quel silence maintenant, plus de bruit de roulement de 80 à 140 km/h.
Une Zoé très silencieuse de nouveau.

Mon moteur est repartie pour test ainsi que tout les supports moteur.
Le moteur avais 21200 kms.

J'avais aussi des bruits côté moteur avant la panne de recharge....Aujourd'hui Zoé chez Renault pour remplacement moteur et convertisseur...
Je pense que tous ceux qui entendent un bruit (comme un bruit de roulement) finiront par une panne moteur...signe précurseur!
Surtout si Zoé de début 2013...

@piero007: STP, combien de km au compteur ?,  zoé de mars 2013 ?, signes avant-coureurs avant panne -moteur ?
Ok, vu ! Pas de panne-moteur ! Mais problème de bruit !

Loug14 dit ici qu'on lui a changé le moteur pour a priori des symptomes qui ressemblent aux nôtres.
https://renault-zoe.forumpro.fr/t4461p30-petit-bruit-de-roulement#84205

Je confirme le message de Caméléon, mon nouveau moteur est commandé, pas encore posé. Mes symptômes sont les mêmes que les vôtres. J'ai été livré en juin, mais le bruit est comparable à ce qui est perceptible sur les voitures de mars 2013. A 3 reprises ma Zoé a été testée (entre août et novembre), sans rien trouver d'anormal. Je le rappelle les performances sont totalement conformes. pourtant, après la dernière rencontre avec un gars du technocentre, la décision a été prise de remplacer le moteur. A chaque fois, des enregistrements ont été faits avec des pinces qui captent les vibrations. Le bruit qui me concerne ne correspond à rien de connu (rien à voir avec un bruit de motoréducteur, pas non plus un bruit de palier et inhabituel pour un bruit moteur). L'un des techniciens que j'ai rencontrés m'avait dit qu'un moteur électrique pouvait produire des bruits variés sans qu'il y ait de conséquences mécaniques. Des décalages infimes pourraient avoir des conséquences énormes en terme de résonance. pour l'instant je ne peux pas en dire plus, mais je ferai le maximum pour me renseigner.